Lo scorso fine settimana, sul leggendario «Autodromo Enzo e Dino Ferrari» di Imola si è corsa la prima manche della Porsche Sports Cup e della GT3 Cup Challenge per la stagione 2016. Le prove di venerdì si sono svolte sotto un cielo sereno a una temperatura di 22 gradi e con la partecipazione di 90 concorrenti. Dopo l’avvio delle prove baciato dal sole di venerdì e sabato, i partenti per le qualifiche e la corsa alla domenica hanno dovuto affrontare condizioni avverse, segnate da molta pioggia e vento. Nel complesso, la domenica si sono presentati alla partenza oltre 70 piloti suddivisi tra la Porsche GT3 Cup Challenge, la Porsche Sports Cup e la Porsche Driver’s Challenge (prova di regolarità).
In occasione della prima tappa a Imola, una delle due gare sprint è stata sostituita da una gara endurance, disputata assieme dai piloti della Porsche GT3 Cup Challenge e della Porsche Sports Cup. La stessa cosa è prevista anche per le corse a Le Castellet e a Magny-Cours. Al Mugello, a Digione e a Misano si disputeranno invece gare sprint per ciascuna competizione.
Porsche GT3 Cup Challenge
Il vincitore della GT3 Cup Challenge 2015, Jean-Paul von Burg, ha conquistato su 991 GT3 Cup la pole nelle qualifiche della gara sprint: a causa della pioggia è poi partito in gara dietro alla safety car. A inseguirlo c’erano Ernst Keller e Luca Casella (anch’essi su 991 GT3 Cup, gruppo 5d). Keller non ha avuto possibilità di avvicinarsi a von Burg a causa della cattiva posizione in griglia di partenza per i risultati delle sue qualifiche e alla difficoltà dei sorpassi per la pioggia. Von Burg ha quindi consolidato il primo posto, rimanendo in testa. A causa della forte pioggia la corsa è stata interrotta al nono giro e von Burg si è dunque aggiudicato la gara sprint. Il pilota ha commentato: «Dopo ogni giro ero semplicemente contento di essere rimasto in pista. Il fondo era incredibilmente scivoloso». Della stessa opinione anche Ernst Keller, che ha spiegato: «Sorpassare sotto la pioggia era molto difficile. Sul rettilineo dell’arrivo talvolta non ero più in grado di vedere».
Oltre alla vittoria nella gara sprint della GT3 Cup Challenge, von Burg ha corso molto bene anche le qualifiche della gara endurance, partendo nella gara della GT3 Cup Challenge dalla pole. Dietro a lui erano al via Ernst Keller, Patrick Schmalz e Luca Casella. Poco dopo la partenza, per aver superato un concorrente con in pista la safety car, Keller ha ricevuto una penalità che, però, non ha compromesso il suo piazzamento finale. Nonostante un minuto di penalità, il pilota si è classificato secondo, mentre Luca Casella si è piazzato al terzo posto. Dopo la vittoria nella gara sprint, von Burg si è quindi aggiudicato anche la gara endurance. «La gara endurance è andata molto bene, non c’era più tanta acqua sul tracciato come in quella sprint, anche se alla fine ha di nuovo ricominciato a piovere», ha dichiarato nel parco chiuso il pilota.
Porsche Sports Cup
Anche i piloti della Porsche Sports Cup hanno dovuto affrontare la pioggia durante le qualifiche e la corsa, partendo dietro la safety car. Come già per la GT3 Cup Challenge, la safety car ha perciò introdotto la gara sprint della Sports Cup. Dopo due giri la corsa è stata avviata.
La Porsche Sports Cup è stata dominata dai piloti del gruppo 3b, dove erano presenti esclusivamente vetture Cayman GT4 Clubsport. A Imola si sono presentate al via complessivamente dieci Cayman GT4 Clubsport. Heinz Bruder ha vinto nella gara sprint del gruppo 3b davanti a Eric Schmid e Thomas Brauch (tutti su Cayman GT4 Clubsport). Bruder ha inoltre segnato il tempo più veloce sul giro tra tutti i partenti con 2:15.125 minuti e una velocità media di 130.785 chilometri all’ora.
Nella gara endurance i piloti del gruppo 3b (Cayman GT4 Clubsport) sono partiti nel raggruppamento successivo, dietro ai piloti della GT3 Cup Challenge. In questo gruppo ad aggiudicarsi la pole position è stata la coppia formata da Pascal Delafontaine e Richard Feller, dietro a cui sono partiti Heinz Bruder e il duo Marco Zolin-Meyer e Alex Fach. Delafontaine e Feller non sono riusciti a mantenere la posizione, cedendo la testa del gruppo a Bruder, che si è aggiudicato la vittoria nel raggruppamento della Cayman GT4 Clubsport, e hanno chiuso la gara al quarto posto. Patrick Meystre, partito dalla quinta posizione, ha raggiunto il traguardo in seconda posizione. La coppia Zolin-Meyer/Fach si è classificata terza.
Porsche Driver’s Challenge
Alla domenica, la vittoria nella Porsche Driver’s Challenge è andata a Sonja Heininger, che sulla sua 997 Turbo ha riportato le differenze minori rispetto al proprio giro di riferimento Nelle prove di regolarità la media di tutti i giri percorsi da un pilota stabilisce il giro di riferimento. Tutte le differenze rispetto a questo riferimento sono trasformate in punti di penalità. Al termine della prova Sonja Heininger ha totalizzato 2.590 punti di penalità, assicurandosi il primo posto. La seconda posizione tra i 13 concorrenti è stata appannaggio di René Auinger su 991 GT3 RS con 2.974 punti di penalità. Yves Becker-Fahr si è classificato terzo in una 997 GT3 con 4.826 punti.
Richard Feller, responsabile principale della manifestazione e rappresentante della Federazione dei Porsche Club Svizzeri, si è mostrato molto soddisfatto dell’avvio di stagione: «L’affluenza per la stagione del motorsport è stata enorme. Abbiamo avuto tantissimi partecipanti sia nelle prove che in corsa. L’unica nota negativa è stata la pioggia persistente nella giornata di gara. Con la nuova Cayman GT4 Clubsport abbiamo avuto un super raggruppamento nella Porsche Sports Cup oltre alla GT3 Cup Challenge. Il corso per una stagione positiva è chiaramente stabilito».
La prossima manche della Porsche Sports Cup Suisse avrà luogo il 17 giugno a Le Castellet.
Immagini e ulteriori informazioni sulla Porsche Sports Cup Suisse e sulla Porsche GT3 Cup Challenge sono disponibili all’indirizzo internet http://presse.porsche.ch per i giornalisti accreditati.
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