Porsche Motorsport ha sviluppato una versione da corsa simile a quelle di serie, basata sulla vettura sportiva in struttura leggera Cayman GT4. La Cayman GT4 Clubsport verrà presentata in anteprima mondiale il 18 Novembre al Salone di Los Angeles. A partire da quella data, la potente vettura da corsa a motore centrale da 283 kW (385 CV) sarà anche in vendita per gli esordienti nel Motorsport.
Proprio come il corrispondente modello di serie particolarmente idoneo all'impiego in pista, la Cayman GT4 Clubsport è spinta da un potente motore boxer a 6 cilindri da 3,8 litri. La versione da corsa dispone in esclusiva del cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung con paddle al volante e di un differenziale posteriore autobloccante meccanico. Il gruppo molla-ammortizzatore in struttura leggera all'asse anteriore deriva dalla sorella maggiore 911 GT3 Cup, impiegata in tutto il mondo in 20 campionati monomarca Porsche. L'impianto frenante da corsa maggiorato è dotato di dischi freno di grandi dimensioni in acciaio con diametro di 380 millimetri ciascuno. Grazie ad una gabbia di sicurezza saldata, un sedile a guscio da corsa e cinture di sicurezza a 6 punti, offerti di serie, la Cayman GT4 Clubsport è un'autentica vettura leggera del peso di soli 1.300 chili.
La nuova Cayman GT4 Clubsport può essere ordinata presso Porsche Motorsport a Weissach, per il mercato nordamericano presso Porsche Motorsport North America. Entro il 2016 verrà omologata, tra gli altri, per partecipare a campionati quali Pirelli World Challenge, Continental Tire Sports Car Challenge, Pirelli GT3 Cup Trophy USA, Ultra 94 GT3 Cup Challenge Canada e a corse automobilistiche organizzate dal Porsche Club of America così come ad altre gare in tutto il mondo nell'ambito dei club spor-tivi.
Informazioni dettagliate e foto relative alla prima mondiale della Porsche Cayman GT4 Clubsport sono disponibili a partire dal 18 Novembre.
