Nella seduta odierna, Venerdì 28 febbraio 2014, Il Supervisory Board di Porsche AG ha riconfermato a Matthias Müller l’incarico di Presidente dell’Executive Board per altri cinque anni. Matthias Müller è Presidente di Porsche AG dal 1° ottobre 2010 e il suo nuovo mandato avrà inizio il 1° gennaio 2015.

Il Dr. Wolfgang Porsche, Presidente del Supervisory Board, ha ringraziato Matthias Müller dicendo: ‟Sotto la sua guida, l'azienda ha continuato la crescita in modo positivo e l'integrazione di Porsche nel Gruppo Volkswagen ha funzionato perfettamente. Siamo felici di lavorare con lui anche negli anni a venire‟.

Uwe Huck, Vice Presidente del Consiglio di Sorveglianza e Presidente del consiglio dei lavoratori di Porsche AG, ha sottolineato il notevole incremento del numero dei dipendenti, dicendo: ‟La Strategia 2018 sta dando i suoi frutti. L'integrazione nel Gruppo Volkswagen e l'indipendenza della Porsche non sono una contraddizione, ma un successo. Porsche e il numero dei dipendenti sono in crescita a Zuffenhausen, a Weissach e a Lipsia. Tuttavia, nonostante questa crescita, vogliamo preservare la cultura Porsche e lo faremo percorrendo questa strada con Matthias Müller. Lui ha cuore e semplicità, e ciò è ottimo per Porsche".

Nella seduta odierna il Supervisory Board Automobil Holding SE, ha inoltre esteso per altri cinque anni, a decorrere dal 1 ° gennaio 2015, la nomina di Matthias Müller come Presidente dello Strategy e and Corporate Development. Matthias Müller assume questa funzione, così come quella di Presidente dell’Executive Board di Porsche AG.

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Nel 2024, Porsche AG ha rinnovato profondamente la sua gamma di prodotti, con un cambio di generazione di quattro delle sei linee prodotto: Panamera, Taycan, 911 e Macan. Porsche ha registrato una crescita in quattro aree geografiche su cinque e conseguito risultati da record storici. La quota di vendita dei prodotti elettrificati è aumentata dal 22 al 27%, di cui quasi la metà costituita da modelli a trazione puramente elettrica.

Dati sui consumi

911 Carrera GTS

WLTP*
  • 11,0 – 10,5 l/100 km
  • 251 – 239 g/km

911 Carrera GTS

Dati sui consumi
consumo carburante combinato (WLTP) 11,0 – 10,5 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 251 – 239 g/km

Cayenne GTS Coupé

WLTP*
  • 13,3 – 12,6 l/100 km
  • 303 – 287 g/km

Cayenne GTS Coupé

Dati sui consumi
consumo carburante combinato (WLTP) 13,3 – 12,6 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 303 – 287 g/km

Macan Turbo Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,7 – 18,9 kWh/100 km
  • 518 – 590 km

Macan Turbo Electric

Dati sui consumi
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 20,7 – 18,9 kWh/100 km
autonomia elettrica combinata (WLTP) 518 – 590 km
autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 670 – 762 km

Panamera Turbo E-Hybrid

WLTP*
  • 1,7 – 1,2 l/100 km
  • 39 – 27 g/km
  • 29,9 – 27,6 kWh/100 km
  • 74 – 91 km

Panamera Turbo E-Hybrid

Dati sui consumi
consumo carburante combinato (WLTP) 1,7 – 1,2 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 39 – 27 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 29,9 – 27,6 kWh/100 km
autonomia elettrica combinata (WLTP) 74 – 91 km
autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 83 – 93 km

Taycan Turbo (2024)

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,5 – 18,0 kWh/100 km
  • 557 – 630 km

Taycan Turbo (2024)

Dati sui consumi
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 20,5 – 18,0 kWh/100 km
autonomia elettrica combinata (WLTP) 557 – 630 km
autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 607 – 683 km