Showroom: Porsche Panamera

Nowe Porsche Panamera to auto sportowe i jednocześnie luksusowa limuzyna

Ewolucja designu

Nowy wizerunek: Panamera to auto sportowe i jednocześnie luksusowa limuzyna. Bezramowa tylna szyba i nowe lampy z tyłu zwiększają wrażenie elegancji, a optyczne poszerzenie nadwozia, dodatkowy wlot powietrza nad tablicą rejestracyjną oraz mocno wyprofilowane błotniki – dynamikę wizerunku. Seryjne reflektory główne LED HD-Matrix w Panamera Turbo E-Hybrid tworzą typowy 4-punktowy design.

Ekskluzywne akcenty

Nowy kolor: Modele Turbo stanowią awangardę każdej serii – w Panamerze po raz pierwszy podkreślono to wizualnie. Nowy kolor Turbonit, czyli elegancka szarość ze szlachetną nutką brązu, zdobi koła, napisy oraz detale nadwozia z przodu i z tyłu, a także kontrastowe szwy i elementy ozdobne we wnętrzu. Swoją premierę ma w Panamerze unowocześniony herb Porsche – w modelu Turbo uszlachetniony nowym kolorem.

Premiera innowacji

Podwozie najwyższej klasy: Połączenie luksusowej limuzyny z autem sportowym wymaga podwozia gwarantującego optymalną trakcję bez zmniejszania komfortu. Porsche Active Ride osiąga pod tym względem nowy poziom. Ten opcjonalny układ obniża pojazd, znacznie zwiększa trakcję na zakrętach i tłumi nierówności jezdni, nie przenosząc ruchów na nadwozie.

Doskonałe osiągi elektryczne

Panamera Turbo E-Hybrid: zużycie paliwa, cykl łączony (WLTP) 1.7 – 1.2 l/100 km, Fuel consumption with depleted battery combined 11.7 – 10.5 l/100 km, zużycie prądu, cykl łączony (WLTP) 29.9 – 27.6 kWh/100 km, emisja CO₂ średnia (WLTP) 39 – 27 g/km, CO₂ class B , CO₂ class with depleted battery G

Maksymalna energia: W modelu Panamera Turbo E-Hybrid nowy 4,0-litrowy silnik V8 wraz z silnikiem elektrycznym zapewnia doskonałe osiągi przy zachowaniu ekologicznej efektywności. Moc 500 kW (680 KM) i moment obrotowy 930 Nm wyznaczają nowy pułap osiągów tej serii. W porównaniu z poprzednią generacją zasięg elektryczny modeli hybrydowych zwiększono o 70 procent – nawet do 90 kilometrów.

Luksus i dynamika

Panamera: zużycie paliwa, cykl łączony (WLTP) 10.5 – 9.7 l/100 km, emisja CO₂ średnia (WLTP) 239 – 219 g/km, CO₂ class G
Panamera 4: zużycie paliwa, cykl łączony (WLTP) 11.2 – 10.2 l/100 km, emisja CO₂ średnia (WLTP) 253 – 230 g/km, CO₂ class G

Okręt flagowy: Panamera to samochód czteroosobowy o charakterystyce auta sportowego. Oprócz nowatorskiego technicznie modelu Panamera Turbo E-Hybrid od początku dostępne są dwa warianty z silnikami spalinowymi – Panamera i Panamera 4. Napędza je silnik V6 biturbo o pojemności 2,9 l, osiągający moc 260 kW (353 KM). Kolejne warianty hybrydowe będą sukcesywnie uzupełniały gamę modeli.

Więcej informacji

Wszystkie szczegóły dotyczące światowej premiery nowej Panamery znajdują się w newsroomie Porsche.

Zużycia paliwa/prądu

Panamera

WLTP*

10.5 – 9.7 l/100 km
239 – 219 g/km
G Class

Panamera

Zużycia paliwa/prądu

zużycie paliwa, cykl łączony (WLTP) 10.5 – 9.7 l/100 km

emisja CO₂ średnia (WLTP) 239 – 219 g/km

CO₂ class G

Panamera 4

WLTP*

11.2 – 10.2 l/100 km
253 – 230 g/km
G Class

Panamera 4

Zużycia paliwa/prądu

zużycie paliwa, cykl łączony (WLTP) 11.2 – 10.2 l/100 km

emisja CO₂ średnia (WLTP) 253 – 230 g/km

CO₂ class G

Panamera Turbo E-Hybrid

WLTP*

1.7 – 1.2 l/100 km
11.7 – 10.5 l/100 km
29.9 – 27.6 kWh/100 km
39 – 27 g/km
B Class
G Class

Panamera Turbo E-Hybrid

Zużycia paliwa/prądu

zużycie paliwa, cykl łączony (WLTP) 1.7 – 1.2 l/100 km

Fuel consumption with depleted battery combined 11.7 – 10.5 l/100 km

zużycie prądu, cykl łączony (WLTP) 29.9 – 27.6 kWh/100 km

emisja CO₂ średnia (WLTP) 39 – 27 g/km

CO₂ class B

CO₂ class with depleted battery G