ICON: Narodziny znaku jakości

W 1952 roku po raz pierwszy ozdobił samochód Porsche, a dzisiaj jest znany na całym świecie: herb producenta samochodów sportowych. W centralnej części logo znajduje się koń z uniesionymi przednimi kopytami, który pochodzi z herbu miasta Stuttgart i jest obramowany konturami złotego szyldu. Umieszczona nad sylwetką konia nazwa miasta jest otoczona czerwono-czarnymi barwami niemieckiej flagi oraz stylizowanymi porożami jelenia, które zostały zapożyczone z herbu Wirtembergii-Hohenzollern. Na samej górze – jako zwieńczenie całości – widnieje napis Porsche.

Mniej znana jest natomiast historia, jak powstał ten znak jakości. Od 1948 roku na masce każdego samochodu sportowego z Zuffenhausen widnieje napis Porsche. Trzy lata później po raz pierwszy dojrzewa pomysł, aby model 356 opatrzyć prawdziwym znakiem firmowym. W związku z tym w marcu 1951 roku firma Porsche wspólnie z pochodzącym ze Stuttgartu lekarzem i pierwszym klientem Porsche, Ottomarem Domnickiem, proponuje niemieckim akademiom sztuk pięknych konkurs. Nagroda: 1000 marek niemieckich – jednak żaden z przedstawionych projektów nie przekonuje. Z dala od „kuźni” samochodów sportowych, w Nowym Jorku, pomysł nabiera wiatru w żagle.

Ostateczny impuls wychodzi od Maxa Hoffmana, rodowitego Austriaka. Właściciel Hoffman Motor Company ma już wyrobione nazwisko w branży motoryzacyjnej. Jego specjalność: import do USA europejskich samochodów sportowych. To, co Hoffman prezentuje w showroomie zaprojektowanym przez mistrza architektury Franka Lloyda Wrighta, zwykle staje się kolejnym hitem na amerykańskich drogach.

Po tym, jak Hoffman przywiózł do USA pierwszy model 356 marki Porsche, samochód ten w niedługim czasie wygrał plebiscyt na najciekawsze auto podczas Concours d’Élégance w Watkins Glen w stanie Nowy Jork. Jednak Hoffman jako esteta dostrzega w zwycięskim samochodzie jeszcze więcej potencjału. 

Pod koniec 1951 roku, podczas kolacji służbowej z Ferrym Porsche w Nowym Jorku, Hoffman wraca do tematu: znak jakości musi być atrakcyjny wizualnie i musi być symbolem, który buduje jeszcze większą tożsamość. Prośba zostaje wysłuchana. 27 grudnia 1951 roku Ferry Porsche notuje: „Piasta kierownicy ozdobiona napisem »Porsche« i herb Stuttgartu albo coś podobnego”. Po powrocie do Niemiec zleca konstruktorowi Porsche Franzowi Xaverowi Reimspießowi zaprojektowanie znaku firmowego, który będzie symbolicznie odzwierciedlał korzenie przedsiębiorstwa oraz jakość i dynamikę jego produktów.

Wynik jego pracy można podziwiać do dzisiaj. W 1952 roku herb na piaście kierownicy w modelu 356 ma swoją premierę, a od 1954 roku zdobi maskę każdego samochodu Porsche i od 1959 roku dodatkowo również kołpaki. Idąc z duchem czasu, logo Porsche przechodzi niekiedy drobne zmiany kosmetyczne – obecnie to już piąty etap ewolucji logo. Co najważniejsze, herb nigdy nie stracił swojej esencji – i z pewnością przetrwa jeszcze wiele pokoleń.