保时捷车队在 WEC 揭幕战直面挑战

保时捷潘世奇车队以第 5、第 6 的成绩结束了国际汽联世界耐力锦标赛(FIA WEC)的赛季揭幕战。Dane Cameron、Michael Christensen 与 Frédéric Makowiecki 驾驶的保时捷 963 混合动力原型车从第七位发车,在赛百灵国际赛车场上开始了这场 1000 英里的比赛,并最终在正赛中争取上升了两个名次。

关于正赛

在他们身后,Kévin Estre、André Lotterer 以及 Laurens Vanthoor 组成的三人车组以第六名通过终点线。在 GTE-Am 组别中,保时捷客户车队 Dempsey-Proton Racing 成功登上领奖台,由 Christian Ried、Mikkel Pedersen 与前保时捷青年车手 Julien Andlauer 组成的三人车组驾驶 911 RSR 取得了组别第二。在保时捷亚太赛车运动的支持下,来自中国的车手叶一飞驾驶 Hertz Team Jota 车队的原型车获得了 LMP2 组别的第一,该车队也将在 WEC 的 2023 赛季中成为首批使用保时捷 963 的客户车队。

Estre、Lotterer 和 Vanthoor 驾驶的 6 号保时捷 963 在比赛起跑阶段就在单圈 6.02 公里的赛道上上升了一个位置。由于 GTE 组别的事故,部分竞争对手在赛段黄旗阶段提前进站,将这个法、德、比利时车手组成的车组推到了第三。对于处于最佳位置的保时捷 963 来说,之后比赛的主要焦点在于策略。然而,经过 7 个小时的比赛后,在进站时突然短暂出现的电气问题浪费了他们的时间,并使赛车落后于队友的保时捷 963 赛车。

Porsche 963, FIA World Endurance Championship WEC, Race, Round 1, Sebring, USA, 2023, Porsche AG

发车后,美国车手 Cameron、丹麦车手 Christensen 与来自法国的车手 Makowiecki 驾驶 5 号保时捷紧随队友身后。然而,在第四个小时,由于在全赛段黄旗(FCY)期间违反了规则,受到了通过维修区的处罚,让他们丢掉了位置。在剩余的赛程中,这三人都非常顺利,最终以第五名的成绩结束比赛。

赛后采访

“整个车队和我们的车手都尽了最大的努力,战斗到了最后。我们在 FIA WEC 组建的全新车队值得尊敬,”保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫(Thomas Laudenbach)表示,“我们已经尽了最大努力,与在戴通纳的 IMSA 赛季揭幕战相比,我们已经取得了重大进步。我们的两辆保时捷 963 的可靠性在这个周末没出问题。然而,很明显,我们在许多领域仍有一些需要追赶的地方,与竞争对手相比,我们表现还不够好。我们必须在未来几周内系统而深入地开展工作。”

“首先要祝贺车队!他们经历了非常艰难的一周,做了许多准备工作,他们在比赛中保持冷静,在进站时没有犯任何错误——为此要特别感谢他们。我很自豪能成为其中的一员。”LMDh 赛车运动厂队负责人邬尔斯(Urs Kuratle)强调,“第 5 和第 6,这个结果肯定还不是我们想要的。尽管如此,对于 WEC 来说,这是一个进入新时代的良好开端。恭喜丰田、法拉利和凯迪拉克。有了这里的这些车队成员,我们肯定能迎头赶上,车队还有巨大的潜力。我们相信我们强大的车手阵容,并拥有所必需的基础设施。”

Michael Christensen(5 号保时捷 963):“比赛很激烈,很有挑战性。我们将把很多重要的见解带回家。轮胎管理在今天发挥了非常重要的作用,让我们留在竞争之中。在下一场在波尔蒂茂的比赛中,我们会变得更强。”

Laurens Vanthoor(6 号保时捷 963):“对我们来说,这不是一场轻松的比赛。最初,我们试图对抗凯迪拉克,这种方法有时有效,但最终,他们对我们来说太强大了。目前这是我们能做的最好的了。现在我们需要找出我们在速度上的不足,并努力改进。”

Porsche 911 RSR, FIA World Endurance Championship WEC, Qualifying, Round 1, Sebring, USA, 2023, Porsche AG
GT pole position for Sarah Bovy in the Iron Dames team’s Porsche 911 RSR

正赛成绩表

Hypercar

1. Conway、Kobayashi、Lopez,丰田 #7,239 圈
2. Buemi、Hartley、Hirakawa,丰田 #8,239 圈
3. Fuoco、Molina、Nielsen,法拉利 #50,237 圈
5. Cameron、Christensen、Makowiecki,保时捷 963 #5,235 圈
6. Estre、Lotterer、Vanthoor,保时捷 963 #6,235 圈

GTE-Am

1. Keating、Varrone、Catsburg,科尔维特 #33,221 圈
2. Ried、Pedersen、Andlauer,保时捷 911 RSR #77,219 圈
3. Kimura、 Huffaker、Serra,法拉利 488 GTE Evo,219 圈
6. Schiavoni、Cressoni、Picariello,保时捷 911 RSR #60,219 圈
7. Wainwright、Pera、Barker,保时捷 911 RSR #86,218 圈
8. Bovy、Frey、Gatting,保时捷 911 RSR #85,218 圈
12. Hyett、Jeannette、Cairoli,保时捷 911 RSR #56,215 圈

排位赛成绩表

Hypercar

1. Fuoco、Molina、Nielsen,法拉利 #50,1:45.067
2. Buemi、Hartley、Hirakawa,丰田 #8,1:45.281
3. Conway、Kobayashi、Lopez,丰田 #7,1:45.548
6. Estre、Lotterer、Vanthoor,保时捷 963 #6,1:47.193
7. Cameron、Christensen、Makowiecki,保时捷 963 #5,1:47.210

GTE-Am

1. Bovy、Frey、Gatting,保时捷 911 RSR #85,1:58.949
2. Keating、Varrone、Catsburg,科尔维特 #33,1:59.345
3. Al Harthy、Dinan、Eastwood,阿斯顿马丁 #25,1:59.657
6. Hyett、Jeannette、Cairoli,保时捷 911 RSR #56,2:00.588
11. Ried、Pedersen、Andlauer,保时捷 911 RSR #77,2:01.054
12. Wainwright、Pera、Barker,保时捷 911 RSR #86,2:02.588
13. Schiavoni、Cressoni、Picariello,保时捷 911 RSR #60,2:02.820

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