Mezcla de color y leyenda: las distintas decoraciones del Porsche 917

Los colores de adhesivos y pintura son parte indisoluble de la división Motorsport de Porsche, igual que lo es el motor bóxer de cilindros opuestos. En el último episodio de la serie Porsche Top 5, la firma alemana hace un repaso a cinco decoraciones míticas presentes en distintas versiones del 917.

Nº 5: 917-001 con pintura bitono verde/blanco

Un modelo histórico. Esta unidad con la numeración 917-001 fue fabricada como vehículo de demostración. La idea era convertirlo en auto de exposición para el Salón de Ginebra de 1969. Llegó a tiempo, aunque su fabricación se completó apenas dos días antes de la apertura de puertas. En la conmemoración del 50 aniversario del 917, fue utilizada la última tecnología 3D disponible para restaurar este modelo y devolverlo a su condición original, incluida la pintura verde y blanca que decoraba su carrocería.

Nº 4: 917/20 'Cerdo Rosa'

El número 4 en esta clasificación es para el 917/20, también conocido con el sobrenombre de 'Cerdo Rosa' por su color predominante y por las marcas que muestran los cortes de carne en este animal. Fue diseñado en 1971. Este vehículo no solo es apreciado por su llamativa decoración sino por su mayor anchura (24 centímetros) y por las mejoras adoptadas en materia de aerodinámica. 

Nº 3: 917 'Cola Larga' con los colores de Martini

En el número 3 figura un auto que pertenece, también, a 1971. Hablamos del Porsche 917 'Cola Larga', con el reconocible esquema de color de Martini. Esta unidad debe su denominación a su larga zaga, que hace las veces de gran alerón para generar un mejor apoyo aerodinámico. Un año antes de adoptar los colores de la famosa firma de bebidas, este modelo, con un psicodélico patrón de rayas verdes y moradas, no fue capaz de completar las 24 Horas de Le Mans debido a un fallo de motor. Infortunadamente, tampoco pudo terminar la edición del año siguiente. Pero no todo iban a ser malos recuerdos, ya que este 917 fue el primer vehículo en establecer una velocidad promedio récord de más de 240 km/h en el trazado de la Sarthe.

Nº 2: 917 con la decoración de Gulf

El segundo peldaño del podio lo ocupa una verdadera estrella de Hollywood. El acabado azul claro y naranja de este Porsche 917 se hizo famoso, principalmente, debido a su aparición en la película de Steve McQueen 'Le Mans'. Todavía hoy es uno de los modelos que mejor conservan su valor.

Nº 1: 917 en Rojo Salzburgo

En el puesto de cabeza figura el 917 en color Rojo Salzburgo. Basado en los tonos de la bandera austriaca, este auto de carreras dio la primera victoria absoluta a Porsche en Le Mans en 1970. 

Artículos relacionados

El Museo Porsche celebra sus 15 años
Historia

El Museo Porsche celebra sus 15 años

Desde su inauguración, el 31 de enero de 2009, el Museo Porsche ha recibido a casi seis millones de visitantes de todo el mundo y se ha convertido en un gran punto de encuentro con la marca.

El regreso a casa del Austro-Daimler ADS-R
Historia

El regreso a casa del Austro-Daimler ADS-R "Sascha"

De vuelta a las raíces: hace más de cien años, Ferdinand Porsche diseñó un extraordinario auto de carreras, el Austro-Daimler ADS-R, en Wiener Neustadt, Austria. Hoy, Christophorus y la revista 9:11 traen de vuelta a casa al antiguo campeón de la clase Targa Florio, cuyo apodo es Sascha.