Icon: Testemunha do tempo
Hoje os relógios de pulso pretos estão na moda, mas poucos sabem que o seu desenvolvimento não se deu por criação da moda nem por inovações de materiais. A ideia partiu do homem que também foi responsável pelo inconfundível design do 911: Ferdinand Alexander Porsche.
Em 1972, o mais velho dos quatro filhos de Ferry Porsche abriu com o irmão Hans-Peter seu próprio estúdio de design em Stuttgart, hoje sediado em Zell am See, na Áustria. Sua primeira encomenda veio da própria empresa Porsche: um relógio de pulso para premiar funcionários.
Para o desenvolvimento desse modelo, que foi batizado Chronograph I, F. A. – como é chamado internamente até hoje – foi o primeiro criador a transpor para um relógio os princípios de design dos automóveis. Pois ele o via mais como um instrumento de precisão que um acessório visual. Por isso, sua inspiração veio dos painéis de instrumentos do 911.
A prioridade máxima era um mandamento herdado dos carros de corrida: o mostrador precisava ser permanentemente legível, de todos os ângulos e em diferentes condições de luz. Isso foi conseguido elevando o contraste, com a ajuda de uma base de fundo preta e fosca. Somada a uma escala de taquímetro para medição de velocidades, a números brancos e um ponteiro vermelho para os segundos, assim nasceu um verdadeiro ícone. Por isso, o modelo não se manteve restrito aos funcionários homenageados, e logo também passou a ser vendido por distribuidores Porsche. Como consequência, o Chronograph I também conquistou grande popularidade entre corredores de elite e atores, o que o fez se tornar mundialmente conhecido e cobiçado por colecionadores até hoje.
Na ocasião da sua reedição para o 50º aniversário da Porsche Design, provou-se mais uma vez como o seu projeto detalhado é funcional e atemporal. Após uma ampla análise, os especialistas da marca concluíram: do ponto de vista do design, não há quase nada que se possa aperfeiçoar. As dimensões da caixa, com aproximadamente 41 milímetros de diâmetro, são tidas como ideais até hoje. Em termos de material, o aço foi substituído pelo titânio, mais leve, robusto e resistente à corrosão – o metal nobre de que hoje são feitos todos os relógios da Porsche Design. Por dentro, seu mecanismo também é feito em casa, na fábrica própria de relógios que a Porsche Design opera desde 2014 na cidade suíça de Soleura.
