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Novidades do mundo da Porsche.

   

Novo mundo de experiências no Japão

Com a inauguração do Porsche Experience Center na região de Tóquio, o conceito único no mundo ganhou novos reforços em outubro: o PEC Tóquio já é a nona unidade a oferecer experiências emocionantes de direção e de marca com os veículos esportivos de Zuffenhausen, em pistas próprias da empresa. O Japão vem complementar a lista de unidades, que já conta com Hockenheim e Leipzig na Alemanha, Atlanta e Los Angeles nos EUA, Le Mans na França, Franciacorta na região italiana da Lombardia, Silverstone no Reino Unido e Xangai no leste da China.

O terreno de 43 km² do mais novo PEC fica encravado na bela paisagem de Kisarazus, na Baía de Tóquio, e tem clima ameno o ano inteiro. O relevo da pista de manobras de 2,1 quilômetros acompanha a superfície natural do terreno, com diferenças significativas de altura. Seu percurso reproduz curvas famosas de circuitos de corrida do mundo todo. Assim, agora é possível experimentar no Japão, por exemplo, o carrossel do Anel Norte do Nürburgring ou a passagem “saca-rolha” de Laguna Seca. A chamada Low Friction Handling Track, com superfície de concreto polido, é um convite à sobreviragem e subviragem controladas em baixas velocidades. O exigente Offroad Parcours, com elevações de até 40 graus, permite experimentar as possibilidades de potência dos modelos Porsche Cayenne e Macan. Outros destaques são a Dynamic Area para percursos de slalom, frenagem a fundo e exercícios de arranque, além de uma área úmida de derrapagem.

A arquitetura do novo edifício no centro do PEC Tóquio retoma elementos estilísticos japoneses. 
A fachada lembra o corte de vidro Edo Kiriko, uma tradicional técnica artística japonesa. No interior há ornamentos de estuque típicos do país, além de elementos estilísticos da jardinagem tradicional local. Além de experiências reais de direção sob orientação de experientes treinadores Porsche, os visitantes também podem experimentar no simulador célebres modelos Porsche em diferentes circuitos de corrida internacionais, ou simplesmente desfrutar de gastronomia e compras em um ambiente elegante.

“Principalmente em tempos de digitalização, experiências reais e a troca com outras pessoas são mais importantes do que nunca”, enfatiza Detlev von Platen, responsável por vendas e marketing na diretoria da Porsche, sobre a relevância do Porsche Experience Center. 

Virtual Run

Para apoiar a Make-A-Wish-Foundation, a Porsche convidou seus colaboradores do mundo todo para correr. Para cada quilômetro registrado via aplicativo, a fabricante de veículos esportivos doou três euros. Assim, a primeira edição da Virtual Run totalizou 67.559 quilômetros, que renderam uma doação de 200.000 euros. Devido à pandemia, a corrida beneficente virtual substituiu em 2021 a tradicional corrida de 6 horas em Stuttgart-Zuffenhausen. A Make-A-Wish-Foundation, de atuação internacional, realiza desejos especiais de crianças, adolescentes e jovens adultos com doenças graves. A ideia é que esses momentos de alegria lhes transmitam força – como um dia de aventuras de James Bond, um encontro com um ídolo, uma visita a um lugar sonhado ou um escorregador para o jardim.

De volta para o futuro

Graças à trilogia de filmes De volta para o futuro, de 1985, 1989 e 1990, o DeLorean DMC-12 ficou mundialmente conhecido como máquina do tempo. Nele, o jovem Marty McFly, vivido por Michael J. Fox, viajou através das décadas e até séculos. O carro realmente existe: é o único modelo já fabricado pela empresa norte-irlandesa DeLorean Motor Company. É equipado com um motor de seis cilindros de 2,8 litros, originalmente projetado pelo designer industrial italiano Giorgio Giugiaro e transformado em realidade pela Lotus sob o comando de Colin Chapman.

Nos filmes, um ficcional capacitor de fluxo permitia ao espetacular coupé de portas “asa de gaivota” viajar pelo tempo a uma velocidade a partir de 140 km/h. Um reator atômico na traseira do veículo o alimentava com 1,21 gigawatt de potência necessário para os saltos temporais. Embora o capacitor de fluxo e o reator continuem existindo só na ficção, hoje as redes de carregamento rápido da Electrify America, nos EUA, e da Ionity, na Europa, já disponibilizam juntas até mais que 1,21 gigawatt de potência no total. Um fato que deu origem a uma divertida campanha publicitária. Com o amistoso apoio da Universal Studios LLC e da Amblin Entertainment, o produtor cinematográfico J.F. Musial rodou um filme de 60 segundos para a Porsche Cars North America. Seus protagonistas, um Porsche Taycan Turbo S e o DeLorean DMC-12, se encontram na Califórnia. Donald Fullilove, que representou na época o personagem Goldie Wilson em De volta para o futuro, dirigiu o Taycan. O vídeo também está disponível na página newsroom.porsche.com.

Dados de consumo

Taycan Turbo S

WLTP*
  • 23.4 – 22.0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan Turbo S

Dados de consumo
consumo de energia combinado (WLTP) 23.4 – 22.0 kWh/100 km
emissões de CO₂ combinado (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A