Mônaco em miniatura
O bairro Speicherstadt de armazéns históricos em Hamburgo é Patrimônio Cultural da Humanidade e abriga o maior universo de modelismo do planeta. Um minipaís das maravilhas não só para crianças. Principalmente com um Porsche 99X Electric na largada – em uma reprodução fiel do circuito de Mônaco.
Velocidade máxima de 85 centímetros por segundo no Porsche 99X Electric.
Cópia menor perfeita:
The Louis Chiron curve was named after a Monegasque Formula 1 driver from the 1950s.“Aqui, o Porsche 99X Electric atinge sua velocidade máxima”, diz Gerrit Braun. Ele estende o braço sobre as docas de Mônaco e aponta para a longa reta ladeada por arranha-céus, com personagens aglomerados assistindo nas varandas. “Então ele freia na curva à esquerda para o cassino.” Um ponto ideal para ultrapassagem, onde os visitantes também têm uma visão perfeita do que acontece na corrida. Para isso, Gerrit Braun e sua equipe do Miniatur Wunderland em Hamburgo encolheram Mônaco. Como tudo aqui, o principado na Côte d’Azur também foi recriado na escala 1:87. E os carros de corrida também passaram a ter apenas seis centímetros. Sua velocidade máxima de 85 centímetros por segundo corresponde a quase 270 km/h no mundo real. Mais realismo é quase impossível. Mas também é isso que torna tudo tão complicado.
“Trabalhamos desde 2015 no projeto de automobilismo, nosso maior desafio até agora”, diz Braun. Há vinte anos, o empresário, hoje com 53 anos, fundava o Miniatur Wunderland junto com seu irmão gêmeo, Frederik, em Speicherstadt em Hamburgo, na Alemanha. Com mais de 10.000 metros quadrados de área total de exposição e cerca de 1,4 milhão de visitantes por ano, é uma das atrações turísticas mais populares da Alemanha. São 9.250 carros. E 269.000 personagens, 15.715 metros de trilhos, 1.040 trens com mais de 10.000 vagões, 4.340 prédios, 130.000 árvores. São cidades, povoados, paisagens montanhosas, um aeroporto, auroras boreais artificiais e uma quermesse. Em cerca de um milhão de horas de trabalho, mais de 300 colaboradores criaram um microcosmo acessível, onde trens, navios e aviões estão sempre em movimento. Entre os automodelos na escala 1:87, há muitos veículos Porsche – até modelos mais recentes, como os carros de Fórmula E de Weissach. A Porsche Motorsport forneceu os dados de CAD do Porsche 99X Electric.
Na nova maquete do sul da França, que deve ser inaugurada oficialmente no primeiro semestre de 2022, também há o lendário circuito de corrida Grand Prix de Mônaco. “Lá, alternaremos entre corridas de Fórmula 1 e Fórmula E”, diz Braun. “Tudo fiel às originais, com volta de abertura, Safety Car, grid de largada – e ação!”
Nunca se havia construído um cenário tão realista. Foi preciso inventar tudo do zero. No computador de Braun nasceu o software para controlar vinte carros de corrida. O sistema reage em 50 milissegundos às manobras de direção dos corredores, que mudam sempre. Então, cada corrida é diferente. Com disputas de posição reais, manobras de ultrapassagem – e até batidas de vez em quando. “Mas é claro que queremos evitá-las ao máximo, porque aí o Safety Car precisa entrar e algumas pessoas têm bastante trabalho”, diz Braun.
As simulações das corridas já estão rodando no computador. Mas Braun ainda precisa ensinar aos carros o momento certo de desacelerar. “O software quer se manter sempre à frente, mas na corrida às vezes também é preciso reduzir. Isso é complexo de programar.” Os pequenos veículos elétricos são movidos a campos magnéticos. A pista de 21 metros de extensão na Mônaco em miniatura é composta de 24 placas especiais com 1.400 setores de campos magnéticos no total. Cada setor é controlado separadamente, criando seu próprio campo magnético.
Se o software ainda está sendo refinado, os carros de corrida já estão prontos para largar. Eles foram fabricados na impressora 3D dos especialistas em modelismo, em camadas de plástico de 0,03 milímetros de espessura cada. Os chassis são laqueados várias vezes, imitando suas versões maiores até nos menores adesivos dos patrocinadores. Escondido no assoalho fica o que é chamado de Arranjo de Halbach, uma placa losangular oposta aos campos magnéticos da pista.
Última curva:
Named Antony Noghès after the founder of the famous Monaco Grand Prix.
Escala:
It’s only when real people pop up in the maintenance gaps in the miniature world that you truly become aware of the sheer scale.“Trabalhamos desde 2015 no projeto de automobilismo, nosso maior desafio até agora”. Gerrit Braun
“Conseguimos encolher os objetos, mas não o tempo.”
Se tudo correr conforme planejado, as corridas automobilísticas em miniatura serão o próximo grande marco do modelismo atingido pela empresa. “A coroação de todos os esforços”, diz Braun. “Foi ainda mais trabalhoso que quando colocamos o aeroporto em funcionamento em 2011, com aviões decolando e pousando de verdade.” Os especialistas estão trabalhando há seis anos na grande ideia do circuito real de corrida, o que demonstra a paixão dos reis das miniaturas, mas também o enorme grau de exigência do projeto. A dificuldade irremediável da miniaturização é exatamente essa, diz Braun: “Conseguimos encolher os objetos, mas não o tempo.”
Um mundo diminuto:
The model building experts have even meticulously shrunk the city of Las Vegas.
Atração turística:
Hamburg’s miniature world is one of the most popular destinations in Germany for visitors from abroad.SideKICK: Incentivo à cultura
Perto dos armazéns históricos de Speicherstadt e do Miniatur Wunderland, fica uma das mais espetaculares casas de concertos do mundo: a Elbphilharmonie. A Porsche recentemente tornou-se patrocinadora do novo símbolo de Hamburgo. Há muitos anos, a empresa apoia instituições e eventos culturais, que incluem, entre outros, o internacionalmente renomado Balé de Stuttgart e a Orquestra Gewandhaus de Leipzig.
