Mais potência, dinamismo e estilo
O novo Porsche Macan GTS.
Tela tátil de 10,9 polegadas
Atraente: o elegante console central e seu conceito de uso com áreas táteis valoriza acentuadamente o cockpit. No centro há uma alavanca de seleção mais curta. O relógio analógico agora é de série. Com a tela tátil Full HD de 10,9 polegadas controla-se o Porsche Communication Management. O volante vem do Porsche 911. No GTS, o couro pode ser reforçado com costuras na cor exterior – neste caso, Vermelho Carmim.
7 novos designs de roda
Postura: a versão GTS se apresenta com rodas pretas de 21 polegadas, no total estão disponíveis sete novos designs de roda para os modelos Macan. A suspensão a ar esportiva de série do GTS recebeu no eixo dianteiro um reforço de rigidez 10% maior do que sua antecessora. Na traseira, um acréscimo de 15% aumenta o dinamismo veicular.
550 Nm
Arrancada: o motor biturbo V6 de 2,9 litros (Macan GTS: consumo de combustível combinado (WLTP) 11.7 – 11.3 l/100 km, emissões de CO₂ combinado (WLTP) 265 – 255 g/km, CO2 class G ) fornece um notável acréscimo de 30 Newton-metros. Em combinação com o pacote Sport Chrono, a arrancada de zero a 100 km/h acontece em 4,3 segundos.
272 km/h
Acréscimo: o Macan GTS alcança a velocidade máxima de 272 km/h. Todos os modelos Macan se tornaram mais rápidos e possantes. O GTS conta com 44 kW (60 cv) a mais, chegando agora a 324 kW (440 cv).
Estilo 3D
Visual: a parte central da dianteira e o marcante difusor traseiro vêm no GTS na cor Preto, distinguindo-o substancialmente do antecessor. A atraente estrutura tridimensional da superfície, opcional, valoriza também os side blades.
10 mm
Centro de gravidade: a nova suspensão a ar esportiva de série distingue o GTS de outros modelos derivados e pode ser rebaixada em dez milímetros.
Dados de consumo
Macan GTS
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11.7 – 11.3 l/100 km
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265 – 255 g/km
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G Class