Exclusieve laadpauze

Het laadproces is voltooid, zegt de smartphone-app. En dat terwijl je je koffie net op hebt, je geniet van een snack en je in het boek Travel by Design nog veel inspiratie kunt opdoen. De rit kan sneller worden hervat dan gedacht – dankzij High Power Charging (HPC). De HPC-laadpalen bij de Porsche Charging Lounge in Bingen am Rhein doen hun naam alle eer aan. Elke van de zes aansluitingen levert tot wel 300 kW aan vermogen. Ook wanneer zes sportwagens tegelijkertijd met vol vermogen laden. Het vermogen wordt niet – zoals bij andere aanbieders – teruggeschroefd. “Al vanaf 2024 is tot wel 400 kW mogelijk”, zegt Kevin Giek, de manager die bij Porsche verantwoordelijk is voor de Taycan. Met een maximaal laadvermogen van 270 kW kan een Porsche Taycan in 23 minuten van 5 tot 80 procent worden opgeladen.

Bingen am Rhein in het zuidwesten van Duitsland is de eerste locatie voor de nieuwe Charging Lounges van Porsches, waar 100% procent met gecertificeerde groene stroom wordt geladen. “Uit enquêtes onder klanten is gebleken dat de ontbrekende of de al overbelaste laadinfrastructuur een van de hoofdredenen is om terughoudend te zijn bij de aankoop van een elektrische auto”, motiveert Martin Urschel, manager Products & Services, het besluit tot het e-offensief. 

Als je als luxemerk succes wilt hebben in het elektrisch rijden, moet je eigen oplossingen bieden. Daarom gaat Porsche in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland voor eind 2024 de eerste zeven Charging Lounges bouwen. Als ze goed door de klanten worden ontvangen, zal het netwerk geleidelijk worden uitgebreid over heel Europa. Er zijn meerdere locatievarianten bedacht: laadstations die bij Porsche-dealers worden gebouwd moeten vier laadpalen krijgen. In Bingen als onafhankelijke locatie zijn er zes. Beschikbare percelen en ook het aantal potentiële gebruikers bepalen de locatiekeuze. “Wij analyseren in geanonimiseerde vorm de zwermgegevens en kijken waar onze klanten onderweg zijn”, legt Urschel uit. De focus ligt op de belangrijkste Europese reisroutes. Bingen in de regio Mainz is bijvoorbeeld voor Porscheklanten uit Noord-Duitsland, Nederland en België relevant als belangrijk verkeersknooppunt. Daarnaast speelt de afstand tot de volgende afrit van de snelweg een rol. “Onze locatie moet van daaruit in hoogstens drie minuten bereikbaar zijn”, geeft Urschel als vuistregel aan.

Als aanvulling op andere laadmogelijkheden, bijvoorbeeld het gestaag groeiende Ionity-netwerk waarin Porsche en Volkswagen ook deelnemen, staan de Charging Lounges voor een laadervaring die typisch is voor het merk. “Momenteel is de toegang exclusief voor Porscheklanten”, zegt Urschel. “Zodoende kunnen wij in hun vraag voorzien.” De slagboom bij de inrit gaat automatisch omhoog, wanneer de camera het kenteken herkent dat vooraf in de My Porsche App is opgeslagen. Daarnaast kun je ook een QR-code uit de app scannen of de Porsche-laadpas voor de scanner houden – exclusieve toegangsopties waarmee je ook de deuren van het loungegebouw kunt openen. Voor een aangename en effectieve routeplanning houdt de Porsche Charging Planner, de slimme routeplanner in de elektrische auto’s van het sportwagenmerk, ook rekening met de locaties.

Als je de Charging Lounge van een afstand bekijkt, vallen er twee dingen op: het terrein is ruim en je kunt het herkennen aan de kenmerkende vormtaal van het merk, die bijvoorbeeld ook bepalend is voor de Porsche Design Tower of de nieuwste Porsche-centra. Het grote dak buiten de lounge heeft afgeronde hoeken en zweeft als een vliegtuigvleugel boven de laadpalen. Ook de raampartij loopt rond. Buiten staan diverse zitelementen om even op uit te rusten. Alles ziet er vriendelijk en uitnodigend licht uit. Dat geldt ook voor het loungegebouw, waar natuurlijke materialen de overhand hebben. Daarnaast zijn de drankjes en de snacks verantwoord. De producten zijn regionaal en veelal fair en duurzaam geproduceerd.

Of je nu wilt werken, ontspannen of iets wilt eten, aan alles is gedacht om een goede pauze te nemen. De tafels hebben stopcontacten en USB-aansluitingen en er liggen diverse koffietafelboeken om in te bladeren. Op de monitoren vind je alle relevante Porsche-content rondom het thema elektrisch rijden. Bovendien is er de zogenaamde ‘Sensing Experience’. Dat is een ‘letterbak’ met allerlei geuren, van opwekkend tot rustgevend. Aan de muur hangt een fitnessspiegel. De interactieve glaswand toont instructies voor ontspannings- en stretchoefeningen. Als je bij goed weer liever buiten de lounge actief wilt zijn, scan je een QR-code onder de monitor van een laadpaal. Je komt dan op een website terecht met een paar oefeningen, bijvoorbeeld voor meditatie in de auto of om je rug en benen los te maken. Alles werkt ook ’s nachts, want de lounge is 24/7 open. Er wordt veel belang gehecht aan een uitgebreid veiligheidsconcept. Enerzijds is alles goed verlicht, anderzijds wordt er gebruikgemaakt van vaste camera’s en netwerksystemen. “Daardoor garanderen we samen met onze securitypartners op elk moment de veiligheid van onze klanten”, zegt Urschel. Verder zijn er binnen nood- en paniekknoppen gemonteerd.

Vanzelfsprekend wordt in Bingen en op alle andere locaties de groene stroom niet alleen gebruikt voor het laden, maar ook voor alle overige voorzieningen. Op het dak van de lounge zijn zonnepanelen gelegd die de energie leveren voor de monitoren, de verlichting en de verwarming. Twee warmtepompen brengen de ruimtes op een aangename temperatuur, het regenwater wordt opgevangen en gebruikt voor de bewatering van de planten en het gazon. De laadkabels hangen allemaal aan een zwenkarm die het meeste gewicht draagt en zodoende zeer comfortabel kan worden bediend – en waarmee je altijd de laadaansluiting kunt bereiken, waar deze zich ook bevindt.

De Charging Lounges bieden een exclusieve ervaring.

De focus mag dan wel op de snellaadpalen liggen, toch moet een laadpauze in de toekomst ook lonen voor klanten met een plug-in hybrid. Daarom zijn er ook laadpalen met een vermogen van maximaal 22 kW beschikbaar. Het laadproces kan zowel bij een wissel- als bij een gelijkstroomlader met de laadpas worden gestart of de betaalmethode wordt na het scannen van een QR-code opgeslagen. Voor Taycan-klanten is Plug & Charge beschikbaar, wat betekent dat je na het aansluiten op de snellader verder niets meer hoeft te doen. Het laadproces start automatisch.

Comfort in de praktijk. Met de nieuwe Charging Lounges tilt Porsche de dagelijkse praktijk van elektrisch rijden naar een hoger niveau. Daarbij vormt Bingen am Rhein slechts de opmaat – voor een innovatief concept en een ervaring die typisch is voor Porsche.