Sprong in de tijd naar de filmset van McQueens Le Mans
Scène 1
Vijftig jaar geleden begon Steve McQueen met het draaien van zijn filmepos Le Mans – met daarin de meest indrukwekkende scène met een 911 uit de filmgeschiedenis. Anno 2020 zou de nieuwe Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition waarschijnlijk de ideale kandidaat zijn voor deze rol.
Met rekwisieten uit de verzameling van Frank Wrobel
Porsche 911 Targa 4S (PDK)
Brandstofverbruik binnen de
bebouwde kom: 13,3 l/100 km
Buiten de bebouwde kom: 8,0 l/100 km
Gecombineerd: 9,9 l/100 km
CO2-uitstoot gecombineerd: 227 g/km (geldig vanaf 06/2020)
Alle technische gegevens in dit magazine kunnen per land verschillen.
& Action
“Voor hem was de beste auto ter wereld een Porsche.” Tegenspeler Siegfried Rauch over Steve McQueen
“Zijn passie voor de autosport werkte aanstekelijk.” Chad McQueen over zijn vader Steve McQueen
SideKICK:
Le Mans: zonder woorden
Met Le Mans heeft Steve McQueen zijn oorspronkelijke ideaal om ooit een echte racefilm te draaien waargemaakt: de handelingen, gebaren en blikken zeggen meer dan woorden. In de allerlaatste scène, wanneer de rivalen Erich Stahler (Siegfried Rauch) en Michael Delaney (Steve McQueen) omringd door een jubelende menigte aan de finish staan – geen van beiden triomfantelijk en eerder één en al respect voor de ander – is een gebaar met twee vingers meer dan genoeg. Zo geniaal van eenvoud kan alleen een echt grootse film zijn. De première vond plaats in 1971 in Indianapolis, de stad waar McQueen was opgegroeid. Een kaskraker is Le Mans nooit geworden. Tegenwoordig geldt deze klassieker, die voor zijn tijd te experimenteel werd bevonden, als een heuse cultfilm die het stramien opleverde voor elke racefilm erna.
Meer informatie ...
... over de Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition is te vinden in 9:11 Magazine op 911-magazine.porsche.com.