時代の先を行く

そのハイブリッド・ユニットの本物は細長い燃料エンジンに丸い発電機を組み合わせた駆動レイアウトで、当時 “ガソリン電気混合駆動装置” と呼ばれていた。燃料エンジンが直接駆動軸を動かすのではなく、インホイールモーターとアキュムレーターに電気を供給する発電機として機能させる革新的な構造で、フェルナンド・ポルシェはこれをウィーンの宮廷馬車製造工場向けに設計したプロトタイプのローナー・ポルシェである “ゼンパー・ヴィーヴァス”（“常に生き生きと” という意味のラテン語）に搭載。これが世界初のハイブリッドカーとして自動車の歴史に刻み込まれることとなった。

そしてこのユニットを模した文鎮は、現在、Dr. Ing. h.c. F. ポルシェ AG のアーカイブにおける最古のオブジェと見做されており、6 年前に他の収蔵品と共にツッフェンハウゼンに戻ってきた。この小さな文鎮は、まもなく市販されるポルシェ初のフル EV、タイカンが切り開いていくであろう未来を象徴しているのかもしれない。