保时捷以新车交付量同比增长 18% 的优秀业绩实现品牌纪念之年的稳健开局。2023 年前三个月，这家跑车制造商向全球客户共交付了 80,767 台新车。
保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场的冯佩德（Detlev von Platen）说道：“我们非常高兴能够取得如此出色的业绩，这既彰显了保时捷强劲的产品需求，也体现了不俗的品牌实力。尤其令人兴奋的是，尽管经济形势尚不稳定，零部件供应受限，但我们仍然在每个销售地区都取得了良好收益。”
中国市场新车交付量稳步增长，911 与 Taycan 增幅显著
在保时捷全球最大的单一市场中国，这家跑车制造商第一季度共向客户交付 21,365 台新车，同比增长 21%，这一成绩得益于该市场的稳步恢复。两款标杆车型，911 及 Taycan 第一季度销量显著增长，分别同比劲增 120% 和 104%。新款 Cayenne 将完成保时捷史上最全面的升级之一，并于明日（4 月 18 日）开幕的上海国际车展庆祝其全球首发。
在欧洲，保时捷第一季度共交付了 18,420 台新车，与 2022 年同期相比增长 14%。在其本土市场德国，保时捷交付的新车数量提升至 8,247 台，同比增长 19%。在北美，保时捷向客户交付了 19,651 台新车，同比增长 30%。在海外及其他新兴市场，保时捷向客户共交付了 13,084 台汽车，同比增幅为 5%。
SUV 车型仍备受客户青睐
在全球范围，SUV 仍是最受欢迎的车型。第一季度共有 23,880 台保时捷 Macan 交付客户（+30%）。Cayenne 的新车交付量达 23,387 台（+23%）。标杆跑车 911 也依旧受到客户推崇：全球共有 11,063 台全新 911 交付客户（+19%）。Panamera 的新车交付量为 8,479台（+10%）。
今年第一季度，保时捷向全球 9,152 位客户交付了纯电动跑车 Taycan（-3%）。导致该车型销量下滑的主要原因是持续的供应链瓶颈，这对电动跑车的影响尤为严重。718 Boxster 与 718 Cayman 的新车交付量则为 4,806 台（+6%）。
“我们关注基于价值的增长。我们追求的目标是永远比市场的需求少一台保时捷，”冯佩德说到。“良好的开端令我们对今年余下的时间充满信心。同时，在一个仍然充满挑战的环境中，我们也会保持警惕和灵活。”
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保时捷股份公司 |
1 月 – 3 月 | ||
| 2022 | 2023 | 同比变化 | |
| 全球 | 68,426 | 80,767 | +18% |
| 德国 | 6,925 | 8,247 | +19% |
| 北美 | 15,167 | 19,651 | +30% |
| 中国 | 17,685 | 21,365 | +21% |
| 欧洲（除德国外） | 16,186 | 18,420 | +14% |
| 海外及新兴市场 | 12,463 | 13,084 | +5% |
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