Mise à jour du système d'infodivertissement Porsche : plus varié, plus intuitif et plus intelligent

Porsche valorise son système d'infodivertissement. La sixième génération actuelle du Porsche Communication Management (PCM) sur les modèles 911, Taycan, Cayenne et Panamera bénéficie désormais de nombreuses nouvelles fonctionnalités.

Ils comprennent pour la première fois une intégration native de Spotify, une conception améliorée de l'interface, des optimisations supplémentaires de l'assistant vocal Voice Pilot, une connexion sans fil Android Auto et des améliorations dans la planification de l'arrêt de charge des véhicules électriques.

Interface utilisateur du PCM optimisée

De nouvelles icônes colorées sur l'interface utilisateur révisée du PCM 6.0 améliorent la valeur de reconnaissance des fonctions. Cette amélioration, Porsche la met en œuvre à la demande de ses clients.

Porsche infotainment system update, 2022, Porsche AG
Interface utilisateur améliorée du PCM 6.0

Outre la clarté de l'affichage, la mise à jour du PCM améliore le champ d'application du Voice Pilot. L'assistant vocal intégré est encore optimisé et facilite l'accès à de nombreuses fonctions. Ces dernières comprennent la section Actualités, le manuel d'utilisation et la diffusion de musique dans le véhicule.

Intégration native de Spotify

Les clients Spotify Premium peuvent accéder directement à leurs chansons et podcasts préférés sur le nouveau PCM 6.0. Connectez votre compte au véhicule via le Porsche ID pour pouvoir utiliser Spotify comme autre source multimédia.

Porsche infotainment system update, 2022, Porsche AG
Intégration native de Spotify

Le véhicule accède alors directement à l'offre du prestataire de services de streaming, sans passer par un smartphone. Plus de 70 millions de chansons et 3,2 millions de podcasts sont disponibles à la demande ; le volume de données nécessaire est inclus avec Porsche Connect. Chaque playlist enregistrée est directement disponible, et la fonction Like ainsi que la nouvelle option Go to Radio sont intégrées de façon native. Cette option permet de trouver des chansons similaires au morceau en cours de lecture.

Planificateur de charge avec algorithmes améliorés

Pour les voitures électriques, il est essentiel de planifier l'itinéraire de la manière la plus efficace possible. C'est pourquoi Porsche améliore le calcul des processus de charge dans le planificateur de charge. L'algorithme optimisé donne davantage la priorité aux bornes de recharge hautes performances et planifie les arrêts de charge plus efficacement. Ces améliorations sont également basées sur les commentaires des clients. De plus, lors du calcul de la durée totale du trajet, le planificateur de charge prend également en compte le temps nécessaire au démarrage et à la finalisation de la recharge sur la borne de recharge. Ces mesures améliorent considérablement l'expérience de charge.

Porsche infotainment system update, 2022, Porsche AG
Mise à jour du PCM pour tous les modèles 911, Taycan, Cayenne et Panamera

Pour augmenter la visibilité, un système de zoom dynamique est introduit pour la recherche des bornes de recharge pendant le trajet. Celui-ci affiche toutes les options de charge disponibles dans les environs et leur disponibilité. L'autre vue se limite à l'affichage des bornes de recharge rapide. Un nouveau filtre permet de trier les bornes de recharges selon leur puissance. La navigation du PCM 6.0 comprend également un moniteur d'itinéraire révisé, sur lequel des événements importants peuvent être affichés et masqués individuellement pendant la conduite.

Ces nouvelles fonctions équipent désormais de série les Porsche 911, Taycan, Cayenne et Panamera nouvellement configurées. Le champ d'application exact dépend de l'équipement et du type de motorisation du véhicule.

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Consommation et émissions

911 GT3 RS

WLTP*
  • 13,2 l/100 km
  • 299 g/km

911 GT3 RS

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,2 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 299 g/km
Classe d'efficacité: G

911 Turbo 50 Years

WLTP*
  • 12,5 – 12,3 l/100 km
  • 283 – 278 g/km

911 Turbo 50 Years

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 12,5 – 12,3 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 283 – 278 g/km
Classe d'efficacité: G

Taycan GTS (2024)

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,7 – 18,1 kWh/100 km
  • 552 – 628 km

Taycan GTS (2024)

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 20,7 – 18,1 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 552 – 628 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 606 – 687 km
Classe d'efficacité: B

Taycan GTS Sport Turismo (2024)

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,6 – 19,0 kWh/100 km
  • 525 – 601 km

Taycan GTS Sport Turismo (2024)

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 21,6 – 19,0 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 525 – 601 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 590 – 674 km
Classe d'efficacité: B

Taycan Turbo GT with Weissach package

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,3 – 20,6 kWh/100 km
  • 538 – 555 km

Taycan Turbo GT with Weissach package

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 21,3 – 20,6 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 538 – 555 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 673 – 699 km
Classe d'efficacité: B