Empreinte esthétique Porsche : Grâce à ses proportions affûtées et à son empreinte esthétique Porsche, le nouveau Macan arbore une apparence particulièrement sportive. Parmi ses points forts figurent entre autres son capot avant plat à ailes marquées, sa ligne de toit typiquement Porsche, ses portes sans entourage, ses jantes atteignant jusqu'à 22 pouces et son bandeau lumineux arrière à design 3D prononcé.
Aérodynamique : Porsche allie son empreinte esthétique à une aérodynamique axée sur l'optimisation de l'autonomie et de la consommation. La technologie Porsche Active Aerodynamics (PAA) fait du nouveau Macan l'un des SUV favorisant le plus la circulation de l'air. Ce sont entre autres ses volets d'air de refroidissement entièrement variables, son soubassement complètement fermé et son aileron arrière adaptatif qui lui permettent d'atteindre un coefficient de traînée de 0,25.
E-performance : Avec le Macan tout électrique, Porsche a l'ambition de proposer le modèle le plus sportif du segment des SUV compacts. Le Macan Turbo affiche une puissance overboost allant jusqu'à 470 kW (639 chevaux) et 1 130 Nm, passe de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et atteint une vitesse maximale de 260 km/h. L'autonomie WLTP combinée du Macan Turbo Macan Turbo Electric: Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km, Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 20,7 – 18,8 kWh/100 km, Autonomie électrique en cycle mixte (WLTP) 518 – 591 km, Autonomie électrique en cycle urbain (WLTP) 670 – 765 km est de 591 km, celle du Macan 4 Macan 4 Electric: Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km, Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 21,1 – 17,9 kWh/100 km, Autonomie électrique en cycle mixte (WLTP) 516 – 613 km, Autonomie électrique en cycle urbain (WLTP) 665 – 784 km de 613 km.
Charge : Une batterie performante et une grande puissance de charge sont les deux atouts permettant d'arriver rapidement à destination. Les nouveaux modèles Macan disposent d'une batterie haute tension forte d'une capacité énergétique de 100 kWh. Une borne de 800 volts (CC) permet d'atteindre une puissance de charge de 270 kW. La batterie peut être ainsi rechargée de 10 à 80 % en l'espace d'environ 21 minutes.
Aptitude à l'usage quotidien : La version entièrement électrique est elle aussi un vrai Macan : elle séduit par son excellente fonctionnalité, son équipement haut de gamme et son espace adapté aux familles. La version d'entrée de gamme est un SUV mesurant 4,78 m de long, 1,94 m de large et 1,62 m de haut ; il dispose d'un coffre avant de 84 litres, le volume du coffre à bagages arrière se situant entre 540 et 1 348 litres (Macan 4). La charge remorquable maximale s'élève à 2 000 kg.
Dynamique de conduite : Pour l'élaboration du nouveau Macan, Porsche a mis l'accent sur une excellente dynamique de conduite. À cela contribuent les moteurs synchrones à excitation permanente des essieux avant et arrière, le système Porsche Traction Management électrique (ePTM) avec répartition entièrement variable de la force, le système Porsche Active Suspension Management (PASM) avec technologie à deux soupapes, la suspension pneumatique avec régulation du niveau, les roues arrière directrices et le blocage du différentiel arrière à régulation électronique (Porsche Torque Vectoring (PTV) Plus).
Porsche Driver Experience : La « Porsche Driver Experience » du Macan conjugue l'ergonomie d'une voiture de sport avec les possibilités actuelles d'interaction et une combinaison d'éléments numériques et analogiques. Parmi les nouveautés, on compte un combiné d'instruments à écran incurvé de 12,6 pouces, un écran passager de 10,9 pouces, un affichage tête haute à technologie de réalité augmentée et un éclairage d'ambiance avec lumière de communication.
Connectivité : En tant que précurseur technologique, le Macan tout électrique est doté de nombreuses innovations : la nouvelle génération d'infodivertissement, avec système d'exploitation Android Automotive OS et une intégration plus étendue d'Apple CarPlay et d'Android Auto, est particulièrement performante et réagit au quart de tour. Le nouveau Porsche App Center permet le téléchargement et la mise à jour d'applications proposées par d'autres fournisseurs.
