前程似錦

喬丹·華勒斯 (Jordan Wallace) 正在北美保時捷卡雷拉盃賽 (Porsche Carrera Cup North America) 中創造歷史。在兩場賽事之間,他在奧斯汀 (Austin) 享受短暫喘息時刻。《Christophorus》團隊與他相約,一同在這座城市中穿梭。

   

成為北美保時捷卡雷拉盃賽首位非裔車手並創造歷史之前,喬丹·華勒斯的人生閱歷就已經非常豐富。他做過廚師、技師,還當過駕駛教練。他為年輕駕駛提供安全駕駛課程,幫助那些經歷創傷性車禍後的人們重新找回駕駛安全感,還參與過自動駕駛車輛的研發計畫。

然而,他成為賽車手的道路並非一帆風順。華勒斯現年 36 歲,他的父親是一名警員,母親是一名教師。華勒斯從小就對汽車充滿興趣,但是很長時間以來,他都覺得賽車運動都只是一個遙不可及的夢想,賽車手仿佛來自另一個星球:「真想不到自己也會成為其中一員。」華勒斯來自馬里蘭州的上馬伯洛 (Upper Marlboro)。高中畢業後,當他想要為自己尋找一項具有挑戰性的競技運動時,他選擇了甩尾賽車。

華勒斯說:「那是我人生首次踏上真正的賽道。看到賽道上跑車的那一刻,我就熱血沸騰。」但是當時,身邊的人都勸誡他不要去嘗試這種運動。「大家都說我的甩尾車已發生過太多事故,到最後錢只會打水漂。」然而面對質疑,華勒斯的態度仍然堅定。後來,一名朋友建議他改玩卡丁車。華勒斯笑著說:「那時沒有人真正相信我會成功。朋友們都認為,我的夢想將就此終結。」

但現實並非如此。在他的第一個租賃卡丁車賽季,華勒斯積分排名第三,並獲得年度最佳新秀獎。一年後,他首次捧起冠軍獎盃。租賃卡丁車系列賽是華勒斯成為賽車手的絕佳開端。華勒斯解釋:「租賃卡丁車賽中,車手會駕駛各種不同的卡丁車,每種車型都有自己的優缺點。在這類比賽中,我很早就學會了適應,而強大的適應能力也是我如今的優勢之一。」

前途無量:

前途無量:

喬丹·華勒斯駕駛 911 GT3 Cup,賽車編號為 23。我們造訪奧斯汀後不久,他將參加在沃特金斯格倫 (Watkins Glen) 舉行的北美保時捷卡雷拉盃賽。

儘管已經取得不錯的成績,但他後來並沒有直接進入賽車領域,而是進入車手培訓界工作。2021 年,華勒斯開始在德州奧斯汀附近的一所拉力賽車培訓學校工作。由於新冠肺炎,當時學校工作人員短缺。他回憶:「我當時身兼數職,擔任技師、賽道養護員、訓練員和準備午餐的助理廚師。」後來發生的一件事徹底改變華勒斯的生活。在一期駕訓課程結束後,因課程而結緣的兩位學員朋友問他,自己的兒子是否可以在接下來的業餘比賽中為他拍照。華樂斯乾脆地答應了,但他當時不知道的是——這兩位學員朋友十分富有。

一週後,當他們共進午餐,這兩位朋友問及他最大的夢想,並表示願意支持他實現夢想。令人意想不到的是,華勒斯立刻止住這個話題。「我們沒必要談這個。你們是我的朋友,我不想破壞這種關係。」但他們堅持不懈,鼓勵華勒斯追夢,而且十分認可他的才華。畢竟在疫情期間,華勒斯確保一間面臨困境的駕駛學校維持最高水準的營運狀態,這件事情大家有目共睹。三天後,朋友出資為他訂購了一輛保時捷 Cayman GT4 Clubsport。華勒斯解釋:「他們對我說,將在接下來三年內無條件支持我實現夢想。錢不是問題。」

休息階段:

休息階段:

在前往沃特金斯格倫之前,華勒斯在齊爾克公園 (Zilker Park) 的巴頓泉室外游泳池 (Barton Springs Pool) 放鬆身心。

華勒斯不負厚望,在保時捷衝刺挑戰賽 (Porsche Sprint Challenge) 中取得兩場勝利,還有另外四次登上領獎台之後,他前往歐洲參賽。「賽車運動就像足球,世界上最優秀、最重要的聯賽都在大西洋彼岸。」作為一個起步較晚的賽車手,他必須迅速成長,即使這意味著要一次又一次從失敗中汲取經驗,重新振作起來。贊助他的朋友從未對他施加過任何壓力。華勒斯強調:「他們只希望我盡力而為,做我認為成為職業選手所必須做的事情。」

就這樣,華勒斯在德國房車大師賽 (DTM Trophy) 和 GT4 歐洲系列賽等賽事中累積了許多駕駛經驗。朋友為華勒斯提供三年的贊助支援。三年裡取得的成就,最終成為他進入北美最佳保時捷車隊 Kellymoss 的入場券。Kellymoss 車隊成績傲人,已經在國際賽車運動協會 (IMSA) 保時捷 GT3 Cup 挑戰賽、北美保時捷卡雷拉盃賽,以及保時捷衝刺挑戰賽中贏得 37 次全國冠軍。

「每個人都可以實現自己的夢想,不管你來自何方。」

喬丹·華勒斯

「在某個運動項目中獲得第一名,那種感覺簡直難以置信。」華勒斯的父親是非裔,母親是白人。他回憶道:「為什麼花這麼長時間才取得今天的成就,我想這與我所處的環境密切相關。賽車運動中幾乎沒有深色皮膚的車手,我也沒有明確的榜樣可以追尋。」

許多非裔美國人都向他表示過感謝,因為他們終於可以告訴自己的孩子:「看,我們不只能成為籃球或橄欖球員。我們也可以是工程師、太空人和賽車手,我們可以成為各種各樣的人。」但華勒斯不僅將自己視為卡雷拉盃賽的非裔美國車手。他希望自己能夠啟發那些家境貧寒的有志之士,為他們的賽車手夢想鋪路。時機似乎已經成熟,隨著美國串流播放平台 Netflix 的《Formula 1:飆速求生》(Formula 1: Drive to Survive) 節目播出,數百萬人對一級方程式賽車產生了濃厚的興趣。戴通納 24 小時耐力賽的串流觀眾人數,在 2023 年和 2024 年之間增加了一倍多。大眾對賽車運動的興趣愈大,賽事贊助就愈有吸引力,無論是對公司還是對個人都是如此。

運動愛好:

運動愛好:

就像坐在 911 GT3 Cup 的駕駛艙,喬丹·華勒斯在巴特勒高爾夫球場 (Butler Pitch & Putt) 上也同樣專注於眼前目標。

除了戴維斯基礎設施 (Davis Infra- structure) 服務公司之外,華勒斯還得到前美國國家橄欖球聯盟 (NFL) 球員喬丹·里德 (Jordan Reed)的贊助。里德是 Vision Motorsports 車隊的共同創始人之一。除日常比賽外,該車隊還為後起之秀提供培訓項目。該公司希望利用賽車運動的力量,在賽道內外積極推動變革。華勒斯用自己的行動證明,每個人都能夠克服逆境並取得偉大成就。Vision Motorsports 的目標在於,挖掘並促進包括喬丹·華勒斯在內的後繼人才發揮各自的內在潛力。

三年前,華勒斯在午餐時被問及他最大的夢想。從那時起,他就成為了這個夢想的一部分,並在朋友的贊助支持下加入了 Kellymoss 車隊。從此,華勒斯成為參加北美保時捷卡雷拉盃賽的首位非裔美國賽車手。

在職業-業餘 (Pro-Am) 組別的首個賽季,華勒斯表現出色。在邁阿密的第三場比賽中,他排名第二;在蒙特婁的比賽中,他排名第三。目前,華勒斯在總積分榜上成績亮眼,排名第五(截至 2024 年 8 月)。對於華勒斯而言,本賽季象徵著他至今為止人生中最大冒險的開端。

華勒斯認為,像他贊助商這樣的人們,對賽車運動都懷有極大的熱情,他們還為這項運動賦予非常重要的元素——樂趣。他停頓了片刻,然後強調:「事實上,我本來可能去送披薩或做清潔工,但最後卻來到這裡。我很幸運,遇到天時地利人和。我想成為榜樣,用自己的聲音告訴大家,每個人都可以實現自己的夢想,不管你來自何方,也不論你的膚色如何。」

系列賽事

在此了解有關北美保時捷卡雷拉盃賽的更多資訊:porschecarreracup.us

Jared Gall
Jared Gall