璀璨明珠
「Aloha!」這句簡單的問候語，展現了關懷、同理和熱情，融合而成多元的夏威夷情懷，也塑造了大島保時捷俱樂部的精神。其中完美體現這種夏威夷情懷的人，就是大島保時捷俱樂部主席本人：岡納·門奇 (Gunner Mench)。
俱樂部主席：
岡納·門奇才華橫溢。目前，他在海邊經營著一家藝術畫廊。岡納·門奇凝視暗潮湧動的無垠汪洋說道：「對於太平洋來說，我們只是路上的一個小顛簸、一塊減速帶。只要它想，就可以輕易吞沒我們。」從洪水、海嘯、火山爆發、火災，甚至地震，這一切在夏威夷都有可能發生。就如 2023 年夏天，毀滅性的叢林大火幾乎摧毀了島上的所有城鎮。岡納非常瞭解島嶼上大自然的力量。夏威夷大島是美國 50 個州中最大的島嶼，他在這裡生活了三十年。
70 歲的他，對於眼前的這塊土地和保時捷品牌懷有同樣深沉的情感。岡納對二者的熱愛源自父親。在 2018 年，透過創立大島保時捷俱樂部，岡納成功將二者結合了起來。確切的名稱是：美國夏威夷大島保時捷俱樂部。大島是夏威夷群島之中，地質年代最年輕的一塊土地。在歷時五年後，作為第 144 間美國保時捷俱樂部的大島保時捷俱樂部，成員已達到 170 名，是全球最大的保時捷俱樂部。
俱樂部每月巡遊時間到了！跑車沿著狹長的懷基伊牧場路 (Waikii Ranch Road) 蜿蜒前行，就像一串色彩斑斕的珍珠。景觀不斷變化，羊腸小路完美融入了其中。
極具戲劇性的對比：
從海拔 4,205 公尺的火山山頂上的茂納凱亞天文臺 (Mauna Kea Observatory)，到大島西海岸霍那吾那吾神聖避難所國家歷史公園 (Pu'uhonua O Hōnaunau National Historical Park) 的海灘，車程只有不到兩個半小時（右）。公園占地約 73 公頃，深刻展現了波利尼西亞文化。如果雲層散去，從茂納凱亞火山 (Mauna Kea) 望去，4,169 公尺高的茂納羅亞火山 (Mauna Loa) 壯麗之景一覽無餘。
「 大島就像一座微型大陸。在這裡幾乎可體驗到世界上各種氣候，比澳洲還要多。」 岡納·門奇
探索之旅：
與大島保時捷俱樂部的成員和跑車一同馳騁。屬於派克牧場 (Parker Ranch) 的繁茂土地主宰著北部的景色，其中點綴著色彩繽紛的小村莊，頗具美國西部小鎮風格。作為俱樂部主席，岡納駕駛著車齡 17 年的 Cayenne S 引領著車隊。這輛暱稱為「山羊」的保時捷上備有足夠的水和小吃，為長途旅行做好準備，里程表上顯示車已經跑了 35 萬公里。馬克·森夫特 (Mark Senft) 博士是俱樂部副主席，駕駛著心愛的保時捷 928 殿後。車隊中間好不熱鬧：蜜雪兒·弗萊舍 (Michelle Fleischer) 駕駛著一輛 911 Carrera S 敞篷車 (911)。她來自芝加哥，是一名系統工程師，在新冠肺炎疫情封鎖期間滯留在大島，從此愛上這座島嶼，選擇在此落地生根，於家中遠端工作。另一位成員比爾·休斯 (Bill Hughes) 在 2004 年從加州移居至此，隨行的包括他的金色保時捷 928。他自豪地說道：「這輛車於 1980 年出廠，搭載 V8 引擎，已陪伴我度過 27 個年頭了。」傑夫·田邊 (Jeff Tanabe) 是土生土長的夏威夷人，他曾被迫出售他的保時捷 356 跑車，但幾十年後，他以高價買回了愛車。雷米·斯特里比格 (Rémy Striebig) 來自法國，也是俱樂部的理事。在 2016 年，他參加了家鄉舉辦的保時捷利曼 24 小時耐力賽。如今，他和妻子肖娜 (Shawna) 在島的北端經營一座有機農場，種植澳洲堅果和水果。俱樂部的每個人都有屬於自己的故事，而每個故事都與保時捷及大島息息相關。
蜜雪兒·弗萊舍：
她離開芝加哥時，也一併將 911 Carrera S 敞篷車運至新居。要說她在夏威夷還缺點什麼的話，那就是學校還沒放長假的時候，她很想念女兒席琳 (Celine)（左）。大島面積約為 10,430 平方公里，比夏威夷其他所有島嶼加起來還要大。大約在西元 750 年，首批波利尼西亞人登陸後選擇定居於此，並將這個島嶼命名為「夏威夷」——他們語言中的「家園」。1789 年，卡美哈梅哈一世 (Kamehameha I) 從這裡出發，統一夏威夷群島，建立起了自己的王國，至今仍備受尊崇。夏威夷兩大火山茂納凱亞山 (Mauna Kea) 和茂納羅亞山 (Mauna Loa) 也座落在這裡。從其海面下的山體測量起，茂納凱亞火山高 10,203 公尺，是地球上最高的山。從海平面算起，它高約 4,205 公尺。鄰近的茂納羅亞火山 (Mauna Loa) 海拔 4,169 公尺，同樣毫不遜色。
一眨眼，我們就到達了位於這兩座超級火山之間的茂納凱亞國家公園停車場。今日，傳說中的火山女神佩萊 (Pele) 展示了她溫和的一面，將白雪覆蓋的山峰呈現在我們眼前。雖然夏威夷不一定會讓人聯想到濃霧和暴雨，但在這裡卻是司空見慣的事。希洛 (Hilo) 是島嶼東部的首府，也是美國降雨量最大的城市。在同一海岸線的更北部，可以在叢林中徒步探訪瀑布。
對比鮮明：
東海岸北部的阿卡卡瀑布位於熱帶雨林之中。再往南走約 70 公里，就是火山國家公園。在荒蕪的土地上，布滿猶如沙漠般的熔岩區。
而在南部的火山國家公園，等待著我們的則是完全不同的場景：在這裡，小徑蜿蜒穿過沙漠般的熔岩區，看似綿延不絕。在一兩公里寬的火山口之間，升騰的硫磺和水蒸氣向我們透露蘊藏於地下的危險熱源。這裡有各種不同顏色的海灘：在乾燥的西北部，有哈普納海灘 (Hapuna Beach) 和考納戈亞海灘 (Kaunaoa Beach) 等耀眼的白色海灘；而在島嶼南端，不僅有黑色的礫石海灘，更有獨特的橄欖綠海灘。岡納總結道：「大島就像一座微型大陸。在這裡幾乎可體驗到世界上各種氣候，比澳洲還要多！」這裡僅缺少兩種極端地貌：冰川與沙漠。
保時捷璀璨明珠：
大島保時捷俱樂部的成員們每個月都會聚在一起駕車兜風。在同俱樂部出遊前後，岡納帶我們遊覽了他在島上的最愛之處——阿羅哈劇院 (Aloha Theatre)。這次他開的是1980 年出廠的 911 SC Targa。
夏威夷群島與世隔絕，四周環繞著數千公里的無垠海域，幾個世紀以來，這裡的人們一直自給自足。他們依賴遼闊的海洋、肥沃的土地和深厚的精神內涵來滋養生命，時至今日，仍能在此感受到那股深刻的靈性力量。這裡的一切，都是那麼不一樣：在夏威夷草裙舞儀式中，人們與古老的神祇對話；在與祖先交流的神聖之地，隨處可見多元信仰的寺廟和祈禱之地。很多基督教堂是 1820 年前後北美傳教士遺留下來的，他們教會了這裡的人們讀書識字。岡納解釋道：「我們生活在一個由不同文化、種族和語言融合而成的大熔爐中。」岡納的家位於懷梅阿 (Waimea)，又稱卡穆艾拉 (Kamuela)，停留於當地的教堂街 (Church Row) 之際，他突然以夏威夷語悠揚地唱起了一首關於基督教信條的歌。「我們就是這麼唱的。哦，對了，我也曾做過音樂。」他提起自己最盛大的一次演出經歷──1972 年的一個民謠音樂節，他帶著一把吉他在 4,000 名觀眾面前進行了演出。他笑道：「我的生活豐富多彩。」隨後，他邀請我們到他家繼續聊。
具典型前廊的木結構建築，40 年來經歷了各種天氣的考驗。花園裡種著香蕉、酪梨、鳳梨、橘子和芭樂。夏威夷野雞隨處可見，每天為居民提供新鮮的雞蛋。因為島上的生活成本很高，所以自給自足非常重要。前院有兩匹小馬，正於一輛幾乎無法修復的保時捷 914 底盤周圍吃著草。後面是一輛被抬高的 944 Turbo，待新引擎抵達後即可進行改裝。路邊停著岡納妻子艾莉的奶油白 944，這是岡納送給她的生日禮物。後面是一輛 2005 年的第一代 Cayenne，目前正處於待修狀態。「我們的房子大約有 90 平方公尺，這對我們來說足夠了。車庫雖然比房子大 10 平方公尺，但還是不夠用。」
夏威夷汽車收藏：
岡納的車庫有 100 平方公尺，但這對於他的跑車收藏仍嫌不足。中間是一輛 911 Turbo 敞篷車（G 系列）。傍晚時分，我們開著這輛罕見的跑車遊覽了西海岸邊的卡威希 (Kawaihae)。向左望去，保時捷 356 B 1600 Super 停在一輛蓋著防塵罩的 928 S4 旁邊。岡納表示：「我曾開著這輛 1963 年出廠的保時捷 4 度登上茂納凱亞的頂峰。但現在只允許四輪驅動的車輛駛往天文臺。」我們完全理解這一規定，因為即使是駕駛現在的 SUV 也會發現，海拔 3,000 公尺以上的礫石路對車輛非常具有挑戰性。遊客中心就位於此海拔高度。在那裡，呼吸已變得明顯吃力。在爬升最後的 1,200 公尺之前，工作人員會注意遊客是否至少停留半小時適應高海拔環境，以減少高山症的風險。在回程，工作人員也會檢查煞車的溫度。熱情友善、充滿耐心且富有同理心——這正是當地人的特質。
向右望去，車庫隔間裡有 4 輛 911。岡納表示：「1980 年的 911 SC Targa 中只有這一輛是這種綠色的，第一任車主是一位來自邁阿密的商人，這是他的選色。」在升降台上是一輛 1974 年的 911 Coupé（G 系列），旁邊停著的是 1976 年的 912 E，裝配有 914 型號的引擎，專為美國市場打造，限量 2,099 台。接下來是 1989 年的一輛紅色美國版 911 Turbo 敞篷車，限量 540 台。岡納強調：「但在生活中，你唯一能擁有的就是經歷。」他從牆上取下一個相框。裡面是一張是給他們兄弟二人的賀卡，褪色的卡面上寫著：「希望岡納和查理一切都好，叔叔費里·保時捷筆。」一張小卡片，背後隱藏著一個大故事。
1954 年，岡納·門奇在德國維爾茨堡 (Würzburg) 出生，原名岡特·弗朗茨·門奇 (Günther Franz Mench)。1955 年， 門奇全家移民到了美國康州利奇菲爾德縣 (Litchfield, Connecticut)。岡納· 門奇稱保時捷的故鄉德國為父國 (Fatherland)。在那裡，他的父親格奧爾格·門奇 (Georg Mench) 曾是一名傑出的記者和攝影師，在業界頗有名聲。他與斐迪南·保時捷 (Ferdinand Porsche) 和費里·保時捷 (Ferry Porsche) 關係密切，不僅見證並記錄了 1950 年代初祖文豪森 (Zuffenhausen) 新工廠的開幕儀式，還巧妙構思了一種早期的行銷手段：精心設計以美國為背景的汽車明信片。
褪色的賀卡：
衣索比亞末代皇帝海爾·塞拉西 (Haile Selassie)（上）、美國太空人約翰·葛倫 (John H Glenn)（中）和費里·保時捷（下）。門奇家族與許多歷史名人來往密切。岡納一邊翻閱著 72 幅保留下來的明信片作品，一邊興奮地說：「每張圖片都講述了一個故事，每個故事都傳達著令人嚮往的生活方式。我父親獲得保時捷授權，將印有保時捷標誌的明信片販售給經銷商。經銷商將這些明信片贈送給顧客，而顧客又將它們寄往了世界各地。」 1961 年，其中一張明信片登上了保時捷《Christophorus》雜誌的封面。
富有藝術性的封面故事：
1961 年，保時捷《Christophorus》雜誌採用了岡納父親所拍攝的一張照片作為雜誌封面，詳見該雜誌德語版第 53 期（英語版第 36 期）。
保持聯絡：
岡納前往北美本土旅行時，通常是去參加保時捷社群的聚會，比如保時捷賽車聚會 Rennsport Reunion。就這樣，岡納的父親建立起來一個令人稱奇的社交網路。在康州，岡納也學著按照父親的快節奏來生活。他曾在企業頂級管理階層任職，飛遍美國各州。「六年裡，短程飛行達到了 30 萬英里（約 48萬 公里）。登機、繫好安全帶、進入夢鄉，一氣呵成。」回憶起自己穿西裝打領帶的日子，岡納侃侃而談。
1990 年，當時 36 歲的他去看望已定居於夏威夷大島的父親。當時，父親正在準備再婚。岡納回憶道：「夏威夷的鄉村生活讓我想起了在新英格蘭的童年時光。同時，這裡也擁有我夢寐以求的海灘和一切。」就這樣，他留了下來。在這裡他完成汽車維修職業課程，獲得美國國家汽車服務卓越研究所 (ASE) 頒發的結業證書，後來還成為了一家義大利餐館的經理。最終，他在一家畫廊找到了工作的樂趣，並於 2004 年接管了。畫廊位於懷梅阿，名為港灣畫廊 (Harbor Gallery)，距離岡納位於山中的房子只有 25 公里，但中間卻隔著數個氣候區。在這裡，岡納和妻子為 150 位當地藝術家宣傳並銷售作品，除了每年的平安夜和新冠疫情封鎖時期外，畫廊全年都對外營業。
當新冠疫情爆發，世界陷入停滯時，岡納利用電臺宣傳他的畫廊。還有在 2022 年 11 月 27 日，茂納羅亞火山 (Mauna Loa) 時隔近 40 年再次噴發時，他開著 Cayenne 前去，拍下了第一批珍貴影像並將發布在網上，這使得他在當時迅速成為了熱門的採訪對象。
岡納對保時捷的熱愛促使他在大島成立了保時捷俱樂部。俱樂部的格言是：「這不僅是關於汽車，更是關於人。」(It’s not just the cars, it’s the people)位於北太平洋中部這片相對脆弱的土地上，交流和友誼對生存而言至關重要，而這也是我們在俱樂部每月聚會中所體驗到的獨特夏威夷情感。這種情感在今天俱樂部成員互相道別的一聲「Aloha」中，體現地淋漓盡致。
