勇氣的考驗
保時捷設計總監毛邁恪 (Michael Mauer)，掌管保時捷車型設計已近 20 年，可說是保時捷在 21 世紀的設計代言人。在《Christophorus》的採訪中，他談到了自己面臨的最大挑戰，即延續保時捷 911 的輝煌傳統，這需要極大的能力和極強的自信。
毛邁恪先生，請問您怎麼看現在的 911 與第一代 911？
我看到了一種美妙的連貫性。無論是過去還是當下，911 始終保持著自我且引領潮流。它歷代演變所呈現的視覺美學既順應了時代，也延續著品牌經典風格，這也證明為什麼設計師會是品牌的守護者。
請您跟我們說說第一代 911 吧。
第一代 911 可說是來自未來對跑車的詮釋，設計之完美，至今都難以超越。我們每次想嘗試其他的輪廓線條，最終都會回來採用 911 最初的車頂設計，它的設計就是這麼令人印象深刻。雖是速度最快的頂尖跑車之一，但是這款車低調優雅，絲毫不顯強勢霸道或咄咄逼人，讓我十分著迷。
您會如何形容目前的第八代保時捷 911？
第八代與其前代車型間的差異最能說明。第八代 911 有著更運動化外表，感覺更強悍，但與性能相當的其他跑車相比，仍顯得低調。這就是保時捷——自信但不傲慢。
您能用一句話概括 911 設計的獨特之處嗎？
我一直在找一個能夠完整形容「保時捷」的說法，目前想到了一個很不錯的：精確設計。
始終如一：
斐迪南·亞歷山大·保時捷於 60 年前成功設計出第一輛 911， 延續至今已發展到第八代。如果 911 是個人，您覺得會有什麼樣性格？
他不會是一個愛出風頭的人，但會是一個大家公認在很多方面都表現出色的人。如果 911 是一名運動員，那他會是一名鐵人三項運動員。為人節制、精練，在很多領域都令人折服。如果我有困難，我會向他尋求建議，因為他會支持我並助我前進。斐迪南·亞歷山大·保時捷 (Ferdinand Alexander Porsche)，第一輛保時捷 911 的設計者，本身即是崇尚自由、無拘束的人。他賦予了 911 自信的氣質，並在打造過程中，也讓這輛車的個性更加鮮明。
在您的創作生涯中， 您是否有沒在思考 911 設計的時候？
偶一為之，但我不會太擔心。隨著經驗和閱歷的增加，我知道解決方案已經存在，只是我還沒有看到。
作為一名設計師，所面臨的最大挑戰是什麼？
對設計師來說，創造出令人滿意的設計是我們不懈的追求，這是設計界的最高境界，近乎藝術創造。但僅憑這一點，還不足以使得設計成果成為產品。對我而言，我的目標是要創造出令人滿意的設計，同時還要能強化品牌並幫其精準定位。讓品牌價值視覺化，只有這樣，才能達到設計的終極目標。
「在這個追求一目了然的世界裡，設計應當是不言自明的。」
毛邁恪
保時捷是一個強大品牌，911 是一款強勢車型。 這兩者會彼此競爭嗎？
品牌擁有一個代表性產品，對品牌發展上是非常有幫助的，不僅能在長時間內具有深遠影響力，更是一個獨特且易於辨識的象徵。有個代表性產品也能影響品牌的設計哲學，對我而言，911 就是保時捷的代表性產品，是整個品牌宇宙的北極星。
您喜歡談論「創造力」，但您卻為保時捷的設計制定了明確的準則。這聽起來有些自相矛盾，您是怎麼將兩者結合在一起的？
對設計師來說，要能合理化自己的創作所作所為是很困難的，大多是靠非常純粹的直覺，然而這緊緊關係到數十億美元的投資。引擎工程師則擁有可衡量的測試數據，於是我摸索出一種能夠建構我們的第六感，使其在某種程度上可以具體化的一套方法。
正因如此，保時捷擁有了專屬設計風格。能說明是什麼樣的風格嗎？
從傳統心理學的 12 種人格原型中，我們選了 3 種適合運用在保時捷的原型：英雄 (hero)、創造者 (creator) 和反叛者 (rebel)。接著我們決定賦予這 3 原型外在形象，分別是詹姆斯·狄恩 (James Dean)、斐迪南·保時捷 (Ferdinand Porsche) 和史提夫·麥昆 (Steve McQueen)。透過這樣擬人化，腦海裡就會產生畫面，我們所思考的設計方向，要能與這些人物相配。於是接下來，是整個過程中最困難的部分：為 3 副面孔訂下關鍵字，這能幫助我們將想法轉化成更具體的設計。它們分別是張力 (Tension)、使命 (Purpose) 和專注 (Focus)。專注對應英雄人格，使命對應創造者人格，而張力對應反叛者人格。
所以這做法是否對設計有實質影響？
這 3 個關鍵字正反映了保時捷的品牌價值觀，也是每一位保時捷人的靈感來源，它們為保時捷人指明了所有處事方向。對我而言，設計不僅僅是形式的創造，更是品牌的塑造。為此，我們需要這種連貫性，保時捷形象也由此而生。
「對我而言，設計不僅僅是形式的創造，更是品牌的塑造。」
毛邁恪
「電流」(Stromfluss) 是您最喜歡的設計語彙之一， 您是如何理解與詮釋？
一切能產生張力，也意味著會「令人振奮」的事物。例如車輛內部，由極富手感、數位和機械元素組成的內裝，形成令人驚豔的對比。在車輛外觀方面，我們的設計也充滿張力。對我來說，它們是整個設計的絕對亮點！只需用手指輕輕撫過 911，就能感覺到它的與眾不同。
您如何理解不朽？
「不朽」(timelessness) 這一詞，為我指明了保時捷品牌多年來堅守，以及其未來努力的方向。要想保持不朽，就必須在美感上有吸引力、在情感上能引起共鳴而難以抗拒。在這個追求一目了然的世界裡，設計應當是不言自明的。
設計您的第一輛 911 對您來說困難嗎？
我很高興我參與的第一個設計專案沒有涉及當時新一代 911，這讓我有足夠時間瞭解保時捷的品牌精髓。設計 911 需要對保時捷有充分的認識，並有一定的地位。911 的設計開發不是公司裡 10 人就能做決定，而是涉及百人的大決策。這不僅僅關於車是否好看或吸引人，而涉及到一個核心問題：這還是 911 嗎？所有人都公認，911 意義非凡且肩負著重責大任，它是保時捷所有車系家族的領導者。
您是如何承擔起這一重責大任的？
起初我們會像看待其他專案一樣看待新 911 專案。作為一名設計師，不能從一開始就設限，我們需要有目標性地大膽創新以取得進展。直到實際設計細節時，才會開始自問：我們現在的設計有多大膽？或者是問：我們現在的設計夠大膽嗎？
您對保時捷的展望有多遠？
我們看得非常遠，保時捷未來實驗室正在進行「911 – 2050 年」專案，並刻意跳過 3 個用車世代。當然，我們現在無法預知 911 屆時會採用何種驅動技術。但這個專案不僅僅是一個理論性的嘗試發想，這能促發當前保時捷的發展靈感與進程。我們在理論未來裡放膽發想，再像研究員從未來回望，比如說 2030 年。這種方式與傳統的開發進程大不相同，能為我們創造了與眾不同的想像、視角和社會框架。
下一代保時捷 911 將是什麼樣子？
就是 911 該有的樣子。某些設計細節或許有所改變，但大家還是一眼就能認出這是一款 911。但同時，這也將是一款與眾不同的新 911。
