親身參與偉大征途的幸福
費利佩·納斯爾 (Felipe Nasr),曾經的一級方程式賽車手,如今將駕駛保時捷征戰耐力賽。他對於集體的嚮往,源自他對自由的渴望、對家庭的熱愛與對大自然野性的學習。
首先,我們向費利佩·納斯爾提一個問題:在亞馬遜地區生活與參加耐力賽車隊,這兩者間有什麼共同之處呢?「這兩個系統都只有在諸事和諧的情況下,才能真正發揮作用。」他回答道,「兩者的重點都在於相互尊重、在於對相互依存關係的積極認識,以及在於整個集體。」
路易斯·費利佩·德·奧利韋拉·納斯爾 1992 年 8 月 21 日出生在巴西首都巴西利亞 (Brasília),他的父母是薩米爾和伊萊恩。他還有一個姐姐,名叫弗拉維亞。「我們有一個無憂無慮的童年。」這位現任保時捷廠隊車手回顧往事,依舊心懷感激。童年的大部分時間,他都是在賽道上度過。他的父親和叔叔阿米爾是來自黎巴嫩的移民之子,在巴西經營著一支賽車隊。8 歲的時候,費利佩第一次坐上卡丁車。他回憶道:「當時沒有任何壓力,我只感受到樂趣。」後來,他贏得卡丁車比賽的冠軍,並成功拿下青少年方程式比賽的勝利。2009 年,他來到義大利,阿米爾叔叔和他一起住了兩個月。然後,這名年僅 16 歲的少年就得靠自己一個人在義大利生活了。「我當時非常孤獨。」納斯爾承認道,「但我有一個一級方程式的夢想。」這個夢想最終於 2014 年成真。起初,納斯爾是威廉姆斯車隊 (Team Williams) 的測試車手。接著,他加入薩伯車隊 (Sauber),為車隊效力了兩年。他在墨爾本的賽季開幕站以第五名的成績完成了精彩的賽場首秀。要知道,過去從未有巴西人能在頂級賽事中首次登場就取得如此強勁的成績。後來,車隊被出售,納斯爾不得不為接下來的 2017 年尋找新東家。「這在當時是一個痛苦的低谷。」他承認道,「但回過頭來看,這可能是我經歷過最幸運的事情了。」
納斯爾選擇前往大西洋彼岸參加跑車比賽。當時的他對 IMSA 系列賽道一無所知。儘管如此,他在 2018 年第一個賽季就拿下冠軍,在 2019 年獲得總成績第二名,並在 2021 年再次奪冠。而保時捷賽車隊很早就開始關注這位鋒芒畢露的年輕人。2021 年夏天,保時捷邀請納斯爾前往美國北卡羅來納州的夏洛特 (Charlotte),與他進行秘密會談。「我當時沒有想太多。能夠為這個品牌賽車,是我的光榮。」很快,納斯爾便以自己的方式對保時捷表達了感激:在加入保時捷後的第一場比賽便取得了勝利。2022 年 1 月,他與法國車手馬蒂厄·賈米內 (Mathieu Jaminet) 和澳洲車手麥特·坎貝爾 (Matt Campbell) 一道,駕駛保時捷 911 GT3 R 在代托納 24 小時耐力賽奪下 GTD 專業組冠軍。「就像一場夢!」這位身高 174 公分的賽車手在敘述這場勝利的時候,忍不住將手臂伸向天空,他的棕色眼睛閃閃發光。他揉了揉自己的黑髮,接著說道:「這是我們一起實現的成績——我們三個車手,再加上背後的整個團隊。這樣的成功,只有在每個人都竭盡全力的情況下才會實現。」
「為保時捷賽車是莫大的光榮。」
費利佩·納斯爾
到目前為止,納斯爾的職業生涯光芒四射,成功接踵而至——但他自己認為,這一切只是一個開端。透過全新 LMDh 保時捷 963 賽車,他希望能夠在更多的頂級耐力賽中取得勝利,為冠軍而戰,與車隊一起展現最好的表現。賽車之餘,納斯爾的生活也充滿情趣。他在 2018 年自學了吉他演奏。今年 30 歲的納斯爾,個人歌單前幾名永遠是滾石樂隊 (Rolling Stones)、平克·佛洛伊德 (Pink Floyd)、險峻海峽 (Dire Straits) 或艾力·克萊普頓 (Eric Clapton) 的歌曲。不過,對於納斯爾來說,對家人和家鄉巴西利亞的愛才是最重要的。現在。他已經回到了自己的家鄉。在姐姐弗拉維亞(弗拉維亞是個事業成功的建築師)的幫助下,他在父母的地產上搭造了自己的房子。「家庭對於我來說非常重要。弗拉維亞和她的女兒海倫娜,再加上我們的父母、叔叔、姑姑、堂表兄弟,我們就是一個非常活潑的大團隊!」
費利佩·納斯爾相信,做人永遠不能忘記自己的根,這就是為什麼他會經常前往亞馬遜地區旅行。在那裡,沒有手機訊號,也沒有網路,人重新回歸純粹的大自然。在那裡,他突破自己的舒適圈,一路回溯自己的根。在荒野之中,他坐在小艇上,欣賞動植物帶來的奇趣。他思考,釣魚,但他不吃魚,只是觀察牠們。「觀察很重要,這樣我們才能為物種保護做一些事情。」他讓手中的魚輕輕滑回河中,「魚是整個集體社群的一部分,牠們屬於這個地方。」
國際車手陣容
戰績彪炳,劍指未來:參加 IMSA 十一輪比賽的兩輛保時捷 963 預計將由丹恩·卡梅隆(Dane Cameron,34 歲,美國)、麥特·坎貝爾(Matt Campbell,27 歲,澳洲)、馬蒂厄·賈米內(Mathieu Jaminet,28 歲,法國)和費利佩·納斯爾(30 歲,巴西)駕駛。截止筆者發稿時,征戰 WEC 的團隊也已確定:邁克爾·克里斯滕森(Michael Christensen,32 歲,丹麥)、凱文·埃斯特(Kévin Estre,34 歲,法國)、安德列‧洛特爾 (André Lotterer, 41 歲,德國)和勞倫斯·萬托爾(Laurens Vanthoor,31 歲,比利時)。此外,保時捷將在 12 月初的「冠軍之夜」(Night of Champions) 宣布另外兩位車手的身分及其駕駛組合。在 WEC 中,三人共同組成一個小團隊。在 IMSA 比賽中,是兩名車手共同駕駛一台賽車。至於在亞特蘭大賽道(人稱「小利曼」,10 小時)、錫布靈(12 小時)和戴通納(24 小時)賽道上,則可以加入第三名車手。