Lap Time：1分 34秒 23

不過，各種預兆令人憂心：颶風「華金（Joaquin）」挾帶狂風豪雨從大西洋海岸吹向內陸，支流直撲亞特蘭大賽道（Road Atlanta）。2015 年 10 月的這一天，不僅美國喬治亞州的著名賽道天色昏暗，從運動賽事的角度來看，這天也顯得黯淡無光。由於排位賽中發生事故，保時捷原廠車隊兩輛 911 RSR 只能墊底起跑。在這場小利曼（Petit Le Mans）比賽中，所有條件都對保時捷相當不利；但這卻是 Nick Tandy 大顯身手的時刻。

這名英國車手和隊友法國人 Patrick Pilet 及奧地利人 Richard Lietz 在能見度逼近零的比賽中搏鬥。原定十小時的賽程期間，車手時常需要仰賴前導車引導；彎中打滑讓車手束手無策；工程車試圖用巨型渦輪機吹散積水。賽況持續惡化，比賽甚至中斷了一小時，主辦單位嘗試使用排水管阻擋賽道上的湍流。比賽重新開放進行。保時捷在此次錦標賽中的目標是 GT 組別的勝利，畢竟「正常情況」下，這個組別通常是原型賽車的天下。

最後關鍵階段開始。Nick Tandy 徹底發揮 911 後置引擎的循跡優勢。Tandy 駕駛充滿侵略性，將自己逐漸推向極限，隨後以 1 分 34 秒 23 完成第 183 圈，創下決勝時段的最佳單圈速度。很快地，Tandy 再度與領先全場、數據上佔盡優勢的那輛原型車縮短至攻擊距離。5 圈之後，Tandy 迎頭趕上，駕駛 911 RSR 一舉超車，奪下領先位置，現年 35 歲的他回憶道：「那時距離比賽結束還有兩小時，情勢還很緊張。」

賽事又經過了9圈，此時車道淹水迫使賽會中止比賽。保時捷取得令人難以置信的佳績。911 以總冠軍之姿越過終點線，喜悅的眼淚和雨水交融，這場勝利也讓保時捷同時奪下車廠冠軍。Patrick Pilet 榮獲車手冠軍；而 Tandy 在駕駛保時捷 919 Hybrid 贏得利曼 24 小時耐力賽的四個月後，又靠著 911 RSR 贏得小利曼賽事。Tandy 總結道：「這就像做夢一樣，我永遠忘不了這天。」