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保時捷世界的新消息。
橫向思考的啟發
保時捷將實習生視為企業未來的棟樑。人力資源總監安福納（Andreas Haffner）和生產製造總監瑞慕德（Albrecht Reimold）都認為，無論是透過換位思考、長居國外、跨領域的體驗，還是短期旅行，替實習生增廣見聞都是項要務。於是他們親自駕駛 Taycan，前後載送 16 位保時捷的新鮮人前往全德國最大、同時也是全歐洲最創新的海布隆（Heilbronn）體驗科學中心，體現了這兩位總監對下一代的重視。該中心共有 150 位員工，含括了 50 多種不同的職業。總共 275 個互動式展示站點可讓人們透過科學方法探索世界。從體細胞研究到電影製作再到音樂創作，體驗科學中心不遺漏任何主題，同時更是探討環境感官的理想場所。知識取自經驗——在保時捷，職涯發展所需的知識，都能取自前輩的經驗。
再見暢銷車
有史以來最成功的 911 車型：自 2011 年以來，祖文豪森共生產了 23 萬 3540 部保時捷 991 型，一輛 Speedster 為這個世代劃下輝煌的句點。991 型將近 90％ 的零件都經過重新設計，可說是自 1963 年起指標性跑車發展史的重要里程碑。其中一項創舉便是輕量化車身，這是第一款能在輕量化表現上完勝前代車型的 911。加長軸距、防傾系統和保時捷動態底盤控制系統（PDCC），全都為駕駛動態奠定了標竿。991 型的每位成員都不尋常地長壽，而新型保時捷 992 世代也將續寫這篇成功歷史。
永續生產
Christophorus 刊物正是永續生產的絕佳範例。不僅用紙經過 FSC 標準認證，顏料也不含對健康可能有害的礦物油。
赤沙一千里
馬克‧韋伯（Mark Webber）駕駛著保時捷 Taycan 穿越阿拉伯半島，副駕駛由阿斯爾‧哈瑪德（Aseel Al-Hamad）擔綱。哈瑪德除了是位熱情洋溢的車手外，更是沙烏地阿拉伯賽車運動協會（SAMF）首位女性董事。在兩人的旅程中，命中註定似的，他們遇上了傑基‧埃克斯（Jacky Ickx）。就在這 一刻，兩個時代交錯在一起。今年初剛滿 75 歲的比利時傳奇賽車手埃克斯並非隻身來到沙漠，他的同伴是保時捷 959——遙想 1986 年，他正是駕著相同的車型拿下巴黎達卡拉力賽的亞軍。 赤沙滾滾，上個世紀的先驅 959 遇到了本世紀第一輛純電動的保時捷，就連哈瑪德也認為這是劃時代的一刻。在哈瑪德的陪同之下，澳洲賽車手韋伯駕駛著 Taycan 展開長征。從杜拜出發， 前往電動方程式賽車的起點里亞德。一路上精采不斷：在杜拜賽道上與蒂莫‧貝恩哈德 （Timo Bernhard）相遇、在阿聯酋參觀世上最大的太陽能電廠，並在阿布達比遍覽馬斯達爾城，現今世界上將永續概念落實得最徹底的城市住宅區之一。但最重要的是，此後在他的靈魂中，這片沙漠永遠都有一席之地：「無止盡的寂靜與令人沉醉的美景，是最觸動人心的自然奇觀。」
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