尤瑟夫·費蒂安尼

在這個幾乎整天街道上都塵沙飛揚的國家裡，應該找不到比這更能表達對車子的愛意了。「在這裡，你必須不斷地保養車輛，否則車子老化的速度會比它的加速度還快，」費蒂安尼這麼說，然後又補充道，「而且，我無法忍受我所收藏的任何一輛車看起來像沒保養似的。」

他的收藏是個人化特製保時捷的精選集合。費蒂安尼將這些珍寶安置在一個有空調的私人地下停車庫裡，而現在正迫不及待地要秀給 Christophorus 團隊看。在前往停車庫的路上，他告訴我們保時捷是如何讓他一見鐘情的。故事的開端是 1980 年末期，當時他開始在美國念大學。這位年輕人立刻深深感到美國人對汽車的崇敬。這是他命運中的啟發之一，但最重要的，還是他那善於經商的父親。他沒有用大量錢財來滿足兒子的需求，反而是鼓勵他認真對待新文化的大學教育和生活，追求內心之所愛，並做出明智的決擇，實現自己立下的目標。

在他所訂立的目標中，第一個就是一輛保時捷 944 S2 Cabriolet。「大學裡有一個朋友開一輛 944 Turbo S，很狂野，無論在賽道上或是平時都讓人印象深刻。保時捷在 1980 年代後期的簡約設計把我迷住了。每天下課後，我常常經過汽車經銷商的櫥窗看看。」有一天，這位 19 歲年輕人發現了 一輛白色敞篷車。

是什麼迫使這位大學生與他的夢想跑車分離？42,000 美金。費蒂安尼請求父親貸款給他。之後，他提著裝了現金的袋子，參加了東岸的幾次拍賣會。他並不是要在拍賣會上買他的夢想跑車，而是要提高自己對做生意的敏銳度。很快地，他就瞭解到哪些車子不需花太多心思維修保養，最有利可圖。經過數個月的激烈買賣過程，費蒂安尼終於存足了錢，可以買得起盼望已久的 944。

費蒂安尼說：「在美國的那段時間，我還學習到其他值得珍惜的事。美國保時捷俱樂部像是個大家庭，無論會員是來自哪個社會角落，在俱樂部裡所有人都一樣，並且懷著同樣的熱情：駕駛保時捷。」在那些日子裡，費蒂安尼駕駛著他的保時捷，體驗了美國最美麗的街道和賽道。當時他也曾和他的父親共同拜訪了位於斯圖佳特的保時捷博物館。在 1990 年代初期，他又再度購入一輛保時捷：1992 年製的 911 Carrera 2。珊瑚紅車身，灰色內裝。

話題回到科威特，Cayenne 的頭燈正照亮著一個紅白相間的柵欄。一名留著灰鬍子的老人站在後面，在明亮的光線下瞇起眼睛。他認出了費蒂安尼的聲音，便友善地揮揮手，讓柵欄向上升起。十分鐘之後，第二個由兩片沉重捲門所組成的障礙物也順利開啟，我們已經來到費蒂安尼的車庫，他的保時捷系列收藏便棲身於此。自那輛 944 以後，他就對這個跑車品牌忠心耿耿，收集了保時捷商標的 T 恤、杯子、帽子、模型車、簽名卡和海報。此外，他在這裡悉心保護著他最大的寶藏：一輛銀色的 911 Turbo Cabriolet（996 型），兩側分別停放一輛白色 911 GT3 和一輛黃色 911 GT3 RS，兩者的製造年份均為 2007。對面還有一輛競速黃的 911 GT2（997 型），後方又停著一輛黑色 1989 年製的 911 Cabriolet。

「保時捷是我的最愛。」 尤瑟夫·費蒂安尼

車庫中央閃閃發亮的是一系列收藏中的珍品：一輛保時捷 Carrera GT。即使是保時捷的老行家也想不到這輛超級跑車竟然已經跑了 20,000 公里，它看起來像是全新的。「我本來根本沒有打算要買 GT，但我剛好聽說有一名著名的阿拉伯拉力賽車手要出售這輛車的消息，當時它的里程數才 5,000 公里而已，這我當然無法抗拒。」費蒂安尼承認道，同時他正用一塊柔軟的布溫柔地拂拭著車門，「幸好我當時立刻 下手，GT 可說是轟動一時的跑車，一座里程碑。」他將後車廂蓋打開，我們幾乎無法相信眼前所見。引擎乾淨得發亮，好像才剛剛啟用似的。費蒂安尼有點尷尬地笑了一下，然後解釋說：「在最剛開始的幾次保養時，我都會到科威特的保時捷展示中心，用牙刷清潔車輛的許多零件，然後才讓他們重新組裝回去。」

費蒂安尼不僅僅是熱情的保時捷駕駛和收藏家，他也非常關注這個品牌的意識。2003 年，他與其他的保時捷車迷共同成立了當地的保時捷俱樂部。一直到 2013 年，他以俱樂部副主席的身份策劃了許多聚會和郊遊——在波彎地區是不缺保時捷車主的。而為了保持這種狀態，費蒂安尼現在就開始讓他的兩個小孩接觸來自遙遠德國的跑車。他們常常跟著他來到車庫裡，女兒艾達會幫他擦亮車子，穿著連身衣的兒子奧瑪則盯著他們忙進忙出。不用說，當然是一件保時捷連身衣。