色彩原理

全新保時捷 911 GT3 RS。520 匹最大馬力。從靜止加速至時速 100 公里僅需 3.2 秒。極速上達時速 312 公里。

這部保時捷是綠的。為什麼?

若有人問芭芭拉•席卡和丹妮艾拉•米洛塞維奇這個問題,她們總是會忍不住地會心一笑。這兩位設計師為保時捷的新款車型和衍生車款設計研發色彩。「保時捷 911 GT3 RS 在技術上已臻極致,因此色彩表現也必須明顯突出」,席卡緩緩說道。米洛塞維奇接著說:「我們結合跑車特性,精確搭配車身顏色。顏色就像 一襲合身衣裳,完美呈現車型獨有特質。」因此,在選擇車色時,綠中帶黃脫穎而出。除了研發新款色調外,還得為顏色選取適當名稱。行銷部門依據英文字「Lizard」,稱這亮綠色為「蜥蜴綠」。對創新與色彩產品經理席娜•布魯內爾來說,這個顏色無疑是最完美的選擇,非常適合全新 911 GT3 RS,她強調:「蜥蜴綠醒目搶眼,展現動感俐落、靈活敏捷的魅力身影。畢竟駕馭這台夢幻逸品,鋒芒難掩。」

溝通色:
在所有溝通管道中,車款皆以這個顏色發表現身。席娜•布魯內爾(Sina Brunner)在光線下檢查顏色。

至於 GT3 RS 車主是否會挑選這非比尋常的顏色,目前還無法得知。不過,兩位設計師相當確定:綠色調的接受度將呈兩極化。這也理所當然。因為蜥蜴綠並非普通顏色,最主要是用於溝通。「我們希望藉由對顏色的理解,透過車身的色彩表現,與溝通者產生共鳴」,席娜•布魯內爾負責將設計與銷售加以整合。「這顏色將在全球首場發表會、首次宣傳活動和整個產品溝通上,以亮眼姿態登場,成為眾人矚目的焦點。」況且,溝通色並非為了討好或取悅,而是更加突顯保時捷的非凡與獨特性,以此引起關注。布魯內爾還指出:「蜥蜴綠的 911 GT3 RS 目的是要引起注目,吸引人到展示中心。」

為了達到這個目的,色彩設計師不僅要抓住時代趨勢,而且還要有前瞻視野。因為每次研發一種新的車漆色彩,也就是設計全新的溝通色,都需花上數年的時間。原因在於,保時捷對車漆品質要求甚高。例如,上漆後的鈑金在耐候性試驗中,必須曝曬在陽光下 24 個月之久。

從頭到尾

研發人員在沙漠專門設置的測試場上進行試驗,找出所有讓色澤隨著時間而改變的原因,然後加以排除。除了耐候性外,車漆還需經過耐鹽霧或耐輪圈清潔劑等嚴格測試。另外,像 911 GT3 RS 這種高性能跑車還有一點很重要:由於在高速行駛時容易揚塵捲石,所以車漆需不易受濺石所傷。

所有這些開發步驟和測試週期都需要時間。設計師通常會分成三階段進行。首先是回顧車款的發展歷程。「如果不了解過去,就無法塑造未來」,芭芭拉•席卡深諳這道理。因此,色彩專家首先對車款——從誕生到最近一代——的所有溝通色進行分析。「為賦予每輛衍生車款具代表性的獨特色彩,新顏色不能與上一代車款太相近」,丹妮艾拉•米洛塞維奇解釋。第二階段,十幾位色彩設計師提出初步構想,與銷售部門同事席娜•布魯內爾共同討論,哪種顏色適合車款特性?哪種較不適合?

顏色就像一襲合身衣裳,完美呈現車型獨有特質。

團隊合作:
丹妮艾拉•米洛塞維奇(Daniela Milošević,左)和芭芭拉•席卡(Barbara Sika)正在評鑑一個 911 GT3 RS 的車漆樣本。

最後,設計師必須預測,如果新車款在數年後上市,車色的趨勢走向為何。「由於家俱家飾業也需長時間開發顏色,因此它們是一個很重要的靈感來源」,米洛塞維奇表示。另外,觀察保時捷客戶在標準車色外所指定的個人化顏色,對預測新趨勢也很有幫助。無論如何,新車款應與保時捷的所有色系相稱。

第二階段,十幾位色彩設計師提出初步構想,與銷售部門同事席娜•布魯內爾共同討論,哪種顏色適合車款特性?哪種較不適合?最後,設計師必須預測,如果新車款在數年後上市,車色的趨勢走向為何。「由於家俱家飾業也需長時間開發顏色,因此它們是一個很重要的靈感來源」,米洛塞維奇表示。另外,觀察保時捷客戶在標準車色外所指定的個人化顏色,對預測新趨勢也很有幫助。無論如何,新車款應與保時捷的所有色系相稱。

在不同階段中,設計團隊凝聚構思,去蕪存菁,提出方案:他們採用有細微色差的色調,在添加例如金屬漆或珠光顏料後,產生多樣的色澤效果。然後將這些顏色的漆料塗在小塊鈑金上,以供視覺判斷。接著在由生產、技術開發、設計、銷售和行銷部門專家所組成的團隊中進行討論。席娜•布魯內爾說:「這時我們可以釐清哪些色彩在技術上實際可行。」另外,瞭解車輛內裝材質的應用,也很重要。因為車漆顏色不僅要適合車身外型,同時也必須與內裝皮革、Alcantara 和其他材質搭配和諧。當這些問題都澄清後,才開始進行溝通色的技術開發。

蜥蜴綠:

蜥蜴綠:

一个非常奔放的颜色,传达运动特质、灵活性和操控性。

顏色的流行趨勢與原因,著實難以解釋。然而,可以肯定的是,流行色有循環週期,而且通常由時尚產業決定。居家飾品設計師會從中擷取一些靈感,之後家俱業也會跟上。「如果我們觀察某些顏色過去幾十年來的發展,會驚訝地發現它們的流行規律,並且一再地成為現代潮流」,席卡指出。白色就是最好的例子:在 1970 年代白色車漆大受歡迎,卻在 2000 年代幾乎成為禁忌色,然後在 2010 年代又再度捲土重來。尤其現今的電動車多以白色為主打色,因白色象徵純淨、對環境友善。

有一天,信號黃或寶石紅等顏色名稱會與搭配車型緊密結合、相互輝映。它們擔任的角色通常侷限於廣告和溝通,但也並非總是如此。像前代保時捷 911 GT3 RS 以一襲熔岩橘亮相時,在中國引起極大迴響,甚至成為中國三大最受歡迎的保時捷車色。這表示,在有利條件下,溝通顏色可以促成大賣。這顏色您不必喜歡,但是您有權喜歡。

擁有繽紛傳統的色彩

丹妮艾拉•米洛塞維奇最鍾情 1970 年代的信號黃,「保時捷獨家經典之色」。蝮蛇綠和朱橙紅對比鮮明,令芭芭拉•席卡著迷不已,是保時捷極為巧妙的宣傳手法。席娜•布魯內爾尤其喜愛 1990 年代的寶石紅:看似是女性偏愛的顏色,但卻同時深獲女士和男士的青睞。


信號黃
911 S 2.7 Coupé(原型車),1972

 

蝮蛇綠
911 T 2.4 Coupé, 1972

 

朱橙紅
911 S 2.4 Coupé, 1972

 

寶石紅
911 Carrera RS 3.6 Coupé, 1992

Laurin Paschek
Laurin Paschek