風格

當年，比爾‧海克曼（Bill Hickman)，也就是名演員詹姆斯．狄恩（James Dean)的替身演員身兼潛水教練，為這位巨星的保時捷 550 Spyder 取了一個名字——小壞蛋（Little Bastard）。雖然狄恩只在三部影片中登場，但這位劇情片中敏感而害羞的演員快速竄紅，成為青年人的偶像以及受大眾崇拜的好萊塢明星，並且被視為更年輕、更有活力的馬龍‧白蘭度（Marlon Brando）、沉默叛逆者的代言人，替許多當時的青年表現出他們的憤怒。在電影銀幕之外，這位明星對汽車簡直著了魔，特別是對於「小壞蛋」。1955 年 9 月 30 日，他駕著這輛愛車，在途經美國加利福尼亞州 Cholame 市的一個十字路口時失
事喪命。

詹姆斯．狄恩象徵的是一種全新的生活，是一種與拘謹的 1950 年代毫不相干的態度。他追求自由、反抗，但是卻一點也不侵犯別人。因此他身上總散發出一種不尋常、令人無法完全掌握的個人光芒，一種那個時代中少見的冷靜與優雅。

在他購買 550 Spyder 之前，詹姆斯．狄恩就屬於美國地區極少有的保時捷駕駛之一。他駕駛356 ——一輛 1500 Super Speedster ——參與賽車活動，之後以 356 外加 7,000 美金的代價換到他的 Spyder 後，遂委託汽車設計師喬治．巴利斯（George Barris）幫他加工改裝。

有弱點的英雄

在眾多狂熱的保時捷車迷中，希望能夠優雅地跨越界限者不下少數，而且不僅限於男性。女設計師吉兒‧桑德（Jil Sander），一位革命性的女性冷靜形象發明者，在 1980 年代駕駛保時捷，網球球后瑪媞娜‧娜拉提洛娃（Martina Navratilova）也一樣；當然還有 1990 年代的超級名模凱特‧摩絲（Kate Moss），在她 40 歲生日那天獲得好友們贈送的黑色保時捷 911，大家都知道她對搖滾巨星的熱愛以及時常放縱不羈的生活風格，他們也知道凱特‧摩絲就希望自己在保時捷裏看起來像這個樣子。

迷戀的驅動力

這跟保時捷蒐藏家馬格努斯‧渥克 （Magnus Walker）的情形非常接近。他那未經梳理的髮綹和長長的鬍鬚令他看起來像個與許多保時捷車主完全相反的人類。當他還是大學生時，這個原籍英國人只帶著幾美元就隻身前往美國洛杉磯，並且以客製化服裝設計賺了大筆的錢。然後不知道甚麼時候開始，他在自己的工作間裏改裝他的 911，這整件事就跟渥克自己一樣： 「strictly underground」(完全秘密地下化)，然而這竟讓他成為保時捷蒐藏者當中的巨星。為甚麼？因為他不只蒐藏保時捷，他的動力來自迷戀。

演員派屈克‧丹普西（Patrick Dempsey) 曾經駕駛保時參加過幾次賽事，他屬於保時捷蒐藏家中的哲學家類型，他表示：「這對我的吸引力很大，因為保時捷同時具備男性化和女性化的能量。此外我覺保時捷跟古典現代風格有關。法蘭克‧洛伊‧萊特（Frank Lloyd Wright (註)）當時興建了美國第 一家保時捷商店。」(註釋：法蘭克‧洛伊‧萊特史稱美國最偉大建築師，最著名建築：落水山莊。)

這個不斷經由保時捷而被引發重新思考的古典現代風格也讓愛車的藝術家理查‧菲利普斯 (Richard Phillips) 持續思索。他曾在紐約長島上的漢普頓看見有位音樂人將錄音室建造在他的保時捷裏：「我心裏想著：真是太妙了！同時駕車和思考藝術，就有如在腦子裏作畫。」而且還不只這樣，對於菲利普斯而言，他的跑車是一輛白色 （Grand Prix White）的 Porsche 911 Turbo，是一個美學的現象，也是一個藝術家在每天日常生活中的根本基礎。

網球明星瑪莉雅‧莎拉波娃（Maria Sharapova）眼中的 911 遠過於此。它讓她有做為一位現代女性主義者的感覺，「這與擁有野性、作為女人和擁有權力有點關係。這讓人感覺很好。」一個眾多保時捷熱愛者熟知的感受：保時捷是種關於與眾不同生活的想法。

這種生活的感覺也與親自駕馭的奢侈感受有關，這在保時捷將不會改變。沒有方向盤的保時捷？「一輛保時捷將永遠會是輛自己想要並可以自己駕駛的座駕。」保時捷公司副總裁與財務暨資訊科技董事路茲‧梅許克（Lutz Meschke）鄭重表示。「我希望親自駕駛這件事在保時捷還能長久扮演最重要的角色。一輛保時捷跑車將屬於世上最後一批搭載方向盤的汽車。」

也許正是這個原因，讓保時捷更加顯得與其他競爭對手不同：親自駕駛的獨特性，方向盤成為奢華的新定義。