人物、车型、里程碑
赛道上的品牌史。
1948
年,因战争搬到奥地利格明德四年后,第一辆以保时捷为名的跑车问世,也就是保时捷 356 “No.1” 敞篷跑车
1949
年,保时捷于 11 月重返斯图加特
1950
年 3 月,第一批保时捷 356 开始在斯图加特-祖文豪森的一座大厅批量生产。该大厅当时是从车身厂商 Reutter 公司租得
1951
年 1 月 30 日,公司创始人费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 去世,享年 75 岁。保时捷 356 SL 首次登场竞技,就在勒芒夺得分组冠军
1952
年,《Christophorus》客户杂志于年初出版创刊号
1953
年 6 月,两辆保时捷 550 首次参加勒芒比赛,并于 1.5 升级别中获得前两名
1956
年 3 月 16 日,第 10,000 辆保时捷跑车于祖文豪森生产下线。保时捷首次在塔格·佛罗热耐力赛 (Targa Florio) 夺冠
1958
年,法国人让·贝拉 (Jean Behra) 驾驶保时捷 718 RSK 于国际二级方程式锦标赛中击败了其强劲的竞争对手
1961
年,保时捷以四缸 Monoposto 718/2 打入一级方程式赛事
1963
年,保时捷于法兰克福国际车展 (IAA) 上展出了新款 901 的原型车
1964
年 9 月 14 日,901 的第一个量产型号下线,后来该型号被重新命名为 911
1968
年,维克·埃尔福德 (Vic Elford) 和大卫·斯通 (David Stone) 驾驶 911 T,赢得著名的蒙特卡罗拉力赛 (Rallye Monte Carlo)
1969
年,在费迪南·皮埃赫 (Ferdinand Piëch) 的指导下,保时捷开发出 908/02,并赢得跑车品牌世界锦标赛
1970
年,汉斯·赫尔曼 (Hans Herrmann) 和理查德·阿特伍德 (Richard Attwood) 驾驶 917 赛车,帮助保时捷赢得其在勒芒的历史性首次总冠军
1971
年夏天,保时捷的构造、测试和设计部门开始迁往位于魏斯阿赫的新开发中心
1972
年,Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG 正式转型为股份有限公司。同时,保时捷家族和皮埃赫决定不再由保时捷的家族成员担任管理职务
1974
年,保时捷在巴黎车展上推出 911 Turbo,一举震撼全世界。该车被认为是当时最快的量产车
1976
年,924 作为第一个采用传动轴设计的前置发动机车型成功完成其首秀
1977
年, 豪华高性能跑车 928 成功搭载 V8 轻合金发动机
1982
年, 随着 944 上市,保时捷推出其第三个传动轴车型系列,并推出了 911 SC 敞篷车,这是 19 年来首次推出的全开放车型。保时捷在勒芒凭借全新 956 勇夺三连冠
1984
年,由保时捷开发的一级方程式 TAG 涡轮增压发动机搭载于迈凯轮 MP4/2 中,从此开始了其胜利之旅,尼基·劳达 (Niki Lauda) 与阿兰·普罗斯特 (Prost) 相继赢得世界冠军。保时捷凭借四轮驱动 911 在巴黎拉力赛夺冠
1985
年, 959 超级跑车以保时捷的技术专长征服大批车迷。凭借 962 车型,保时捷连续第四次在品牌世界锦标赛中夺冠
1988
年,为纪念 911 诞生 25 周年,保时捷首次推出了四轮驱动的 911 量产车型
1992
年 10 月 1 日,温德林·维德金 (Wendelin Wiedeking) 被任命为保时捷董事会主席
1993
年,Boxster 概念车于美国底特律车展惊艳全场,三年后开始量产
1994
年,保时捷于北京推出 C88 家庭轿车。这是一款专门为中国市场设计的车型
1996
年 7 月 15 日,第 1,000,000 辆保时捷在祖文豪森下线
1998
年 3 月 27 日,费里·保时捷 (Ferry Porsche) 于奥地利泽尔河畔 (Zell am See) 逝世,享年 88 岁
2000
年 2 月 7 日,保时捷于莱比锡的新厂址举行奠基仪式
2002
年工厂正式投产。同年,品牌首款四门车型 Cayenne 在此驶出产线
2003
年,同样在莱比锡制造、配备 450 千瓦(612 马力)的 Carrera GT 上市,成为迄今为止最强大的保时捷量产跑车
2006
年,保时捷凭借 RS Spyder 赢得美国勒芒系列赛 LMP2 冠军
2007
年 1 月 26 日,沃尔夫冈·保时捷 (Wolfgang Porsche) 博士当选为保时捷公司监事会主席
2009
年,位于祖文豪森的保时捷博物馆新馆于 1 月开馆。4 月 19 日,Panamera 于上海环球金融中心 94 层登场
2012
年 4 月 5 日,911 的缔造者费迪南德·亚历山大·保时捷逝世,享年 76 岁
2013
年,918 Spyder 高性能跑车于纽伯格林北环赛道创造了 6 分 57 秒的历史性单圈记录。同年,Macan 作为保时捷的第三款四门车型亮相洛杉矶和东京车展
2015
年,通过 Mission E 概念开发,保时捷正式进入电动汽车领域。10 月,奥博穆 (Oliver Blume) 成为保时捷公司董事会新任主席
2017
年,第一百万辆保时捷 911 正式下线。在国际汽联耐力锦标赛中,保时捷连续第三年实现了三连冠:勒芒总冠军、制造商以及车手世界冠军
2019
年 9 月 4 日,保时捷首款全电动 Taycan 向世界公众亮相
2020
年,保时捷确认将通过 LMDh 项目重返耐力赛顶级联赛
2022
年 9 月 29 日,保时捷公司成功上市,进入全新时代
数据来源
Porsche Calendarium 1931–2018
更新增补版第 3版,慕尼黑:披珀出版社 (Piper Verlag),2018 年