色彩游戏

通过诙谐和富含寓意的 方式,杰弗里·多切蒂(Jeffrey Docherty)将他对于形式、色彩和复古赛车 运动的热爱结合在一起,创造出保时捷艺术佳品。此次,他也参与了 《Christophorus》第 400 期 封面的设计。

   

“《Christophorus》是保时捷基因的一部分。” 杰弗里·多切蒂

在美国俄勒冈州波特兰的家中,杰弗里·多切蒂拿着 iPad 浏览着他的作品集。一幅插画以上世纪 60 年代方向盘为主题,鲑鱼粉背景色烘托的方向盘轮缘摈弃了原本的木质色调,而采用明黄色。这些在上世纪 60,70 年代风靡一时的保时捷车漆颜色,深得这位设计师的喜爱。6 年前,多切蒂开始以保时捷主题绘制插画。这些主要通过 Instagram 传播的插画为他赢得全球众多粉丝的青睐。从挚爱的 60,70 年代的赛车运动主题中,他发现一种特别的美学。“我一直在寻找一种打破常规的方式,重新诠释赛车历史的瞬间。”42 岁的多切蒂说道。于是,他以抽象的手法,诙谐和寓意深远的方式赋予旧事物新的生命和新颖的内容,让人耳目一新。

2019 年,迈阿密海滩展会上一件惊艳全场的作品激发出了他的灵感:意大利艺术家莫瑞吉奥·卡特兰(Maurizio Cattelan)用胶带将香蕉固定在墙上。这个有着弯曲弧度的水果让多切蒂想到了保时捷的制动 卡钳。他用黄色的制动钳取代香蕉,将其用灰色的胶带粘在天蓝色的背景上。这一作品刚刚上传至 Instagram 就在网络上流传开来。“它让人们不觉莞尔,成为大家的谈资。”设计师颇感欣喜:“我将艺术领域的时刻带入汽车世界,让它和我热爱的事物联结在一起。”

这位平面设计师在创作行业耕耘已逾 20 载,如今他已是体育用品集团耐克的高级创意总监。他自幼便喜欢和绘制汽车。不知何时起,对设计和汽车的热爱融合交织在一起。最初他对风冷式大众汽车感兴趣。 “然后保时捷早期型号激起了我更大的热忱。”他设计的首批妙趣横生的插画应运而生。他也购入了人生的首辆保时捷—— 911 SC。这辆汽车诞生于 1978 年,但其主人却不遗余力地加入了很多细节,让它的外观显得更复古一些。他不仅钟爱这个年代的汽车,还有赛车服、头盔、贴纸和标志。他被品牌历史所深深吸引,惊叹于保时捷在赛车运动领域的悠久传统,折服于其细腻与精致的品质。“保时捷的设计有永恒的美。”他说道。“它卓越的性能有口皆碑,它的美也因此无需赘饰,回归低调的纯粹。”

在疫情肆虐的日子里,他在波兰特的家中地下室创作出了大量的作品。在这个家庭工作室中的卡雷拉轨道玩具和画稿之间,遍布着插画印刷品,他设计的滑板,浴巾,保时捷汽车模型和书籍。其中一本书的主题是埃里希·斯特林格(Erich Strenger),这位为保时捷效力近 40 年的设计师从 1951 年起便开始为保时捷设计手册,海报和广告,被多切蒂誉为“伟大的灵感源泉。”

杰弗里.多切蒂从一个铁柜中翻出了一本《Christophorus》。“出于对那个时代插画,图片和广告的好奇,我买下这些杂志。”而今能为这本杂志设计第 400 期的封面,他倍感荣幸。“《Christophorus》是一个特殊的存在,是保时捷基因的一部分。”

保时捷设计的低调风格同这位新西兰人的气质相符合。他个性内敛,Instagram 频道带给他的知名度,刚好在他可接受的范围内。如今他为保时捷的书籍绘制插图,为赛车手设计头盔。滨湖采尔(Zell am See)的 GP Ice Race 赛事的策划人康斯坦丁·克莱恩(Constantin Klein)和沃尔夫冈·保时捷博士之子费尔蒂·保时捷(Ferdi Porsche)也抛来橄榄枝,请多切蒂设计一款保时捷 911 艺术车。

放松:

放松:

在iPad 上作画时候,多切蒂如入无人之境,全身心投入其中。

对古董车的热爱根植于多切蒂的家庭。在新西兰南岛仅有 1,600 人口的特维泽尔(Twizel)小镇上,他的父亲和祖父都是机械师。“我的父亲还为一个赛车队工作过,几乎每个周末他都会拖着一家老小赶赴各个古董车活动。”多切蒂回忆道。从此,汽车成为他和哥哥大卫画笔下的主题,他们还会用纸折出汽车模型。后来,他们举家迁至克赖斯特彻奇(Christchurch)。步入青春期的多切蒂痴迷于滑板世界中,为当地的滑板商店和滑雪板品牌做设计。“我属于很幸运的那一类人,能在很年轻的时候就能找到挚爱的事情。”

在一所艺术学校完成学业后,他就职于 一家设计机构,2003 年他搬到澳大利亚,辗转于各个杂志和设计公司。在墨尔本他结识了现在的太太——美国人杰娜弗·马修斯(Jenafer Matthews)。两人一起去了纽约,他为《纽约时报》杂志等工作。在设计工作室和编辑部他学会了如何用插画讲述故事,而不仅仅限于绘制“漂亮的图片”,多切蒂讲述道。2012 年这对夫妻带着八岁儿子阿瑟尔(Asher)定居波特兰。

在波特兰,多切蒂驾驶他的墨西哥蓝 911 SC 座驾,从家里出发,片刻便可找到保时捷车友。他所在的北波特兰阿伯洛奇(Arbor Lodge)街区就有两个大厅供保时捷车迷保养他们的古董车。“波特兰的保时捷车友们好似一个大家庭,”在进行了几分钟的技术交流后,他说:“大家相互之间都有这样或者那样的关系,或者都认识某位活跃的车友。”波特兰国际赛道传来的高转数引擎声响伴随着我们的兜风之旅。“我觉得很棒,但邻居似乎不太那么热心。”他微笑着说道。

我们驱车前往位于附近时尚街区圣约翰(St. Johns)的 See See Motor 咖啡馆。这里距离圣约翰桥仅两分钟的路程,是通往西波特兰丘陵地带的门户:蜿蜒道路,满目翠绿,风景壮阔。杰弗里·多切蒂沉浸其中。对他而言,这个旅行同保时捷艺术一样令人身心放松。“只要 iPad和手写笔在身边,我可以在任何地方画画。”他说道:“我会切断外界的干扰,让自己全情投入。我想一直保持这样的状态。我绝不会让这份热爱成为压力,或者变成一份工作。”

Helene Laube
Helene Laube

油耗数据

Taycan 4 Cross Turismo

WLTP*
  • 24.8 – 21.4 kWh/100 km
  • 0 克/km
  • A Class

Taycan 4 Cross Turismo

油耗数据
耗电量 综合(WLTP) 24.8 – 21.4 kWh/100 km
二氧化碳排放量 综合(WLTP) 0 克/km
CO₂ class A

Taycan Turbo

WLTP*
  • 23.6 – 20.2 kWh/100 km
  • 0 克/km
  • A Class

Taycan Turbo

油耗数据
耗电量 综合(WLTP) 23.6 – 20.2 kWh/100 km
二氧化碳排放量 综合(WLTP) 0 克/km
CO₂ class A