目的地 充电:美食与文化之旅

保时捷目的地充电计划(Porsche Destination Charging),意味着可以在那些人们心中向往的地方充电。这不仅是指为保时捷纯电动车的电池充电,也没有忘记让驾驶者借机领略美食与文化。与赛车专家胡鲁伊·伊萨克(Hurui Issak)一道驾驶保时捷 Taycan 横跨法国前往勒芒,进行一场享乐之旅。

   

保时捷 Taycan 4S
燃油消耗量 综合:0 升/100 km
耗电量 综合:27.0–26.2 kWh/100 km
二氧化碳排放量 综合:0 g/km (截止到 12/2020)

保时捷 Taycan Turbo
燃油消耗量 综合:0 升/100 km
耗电量 综合:28.0 kWh/100 km
二氧化碳排放量 综合:0 g/km (截止到 12/2020)

所有杂志中出现的技术数据可能会因为市场不同有所差异。

太阳已经低垂在地平线上,将香槟区的山丘沐浴在夏末的金色余晖中,保时捷 Taycan 无声地穿行在车道的天然石板路面上。位于尚皮永(Champillon) 的皇家香槟 Spa 酒店(Royal Champagne Hotel & Spa)是保时捷目的地充电网络中的一家五星级酒店。这家现代化豪华酒店坐落在山间一处古朴的村落中,环境如梦似幻,设施更属高端,拥有大面积落地窗,清爽明亮的橡木地板,花纹优雅的布艺壁纸和装修高雅的休息室,供人流连享受精致时光。胡鲁伊·伊萨克下了车,步入灯火辉煌的大厅。礼宾部早已等待这位保时捷卡雷拉杯德国站负责人多时。一位亲切的法国男士接过车钥匙,承诺次日早餐后,便会将充电完毕、随时可以上路的Taycan 车交还给房客。

看得见风景的充电站:

看得见风景的充电站:

位于尚皮永的皇家香槟 Spa 酒店是加入保时捷目的地充电的酒店之一。入住,交车,充电——就这么简单。

就这样,伊萨克踏上露台,眺望暮色中的葡萄园。这就是它们成熟的地方啊,这些果实将会化作伦敦,纽约,圣保罗和东京的人们争相追捧的名酒。皇家香槟酒店的 吧台便时刻为客人准备着 200 多款冰镇好的当地起泡酒珍品。在内部星级餐厅“皇家餐厅”(Le Royal)里,可以品尝到各种以现代格调演绎的当地美食,配上特酿香槟,在雅致陈列的一幅幅油画中,拿破仑昔日的心上人们仿佛都活了起来,向宾客顾盼致意。 而作为次日的开始,可以俯瞰葡萄园的无边泳池再理想不过了。再多游上几趟——然后重新坐回方向盘前,整个人都神清气爽。而我们的纯电动旅伴,也同样带着能量饱满的电池整装待发了。

保时捷目的地充电的理念,远不止于实现可靠的电能供应,而是对旧日旅行方式的一种追忆,不鼓励从一个地方匆匆赶往另一个地方的做法,而是要感知,要体验,要接受文化上的“充电”。分布在超过 50 个国家的 1,200 多家酒店,高尔夫俱乐部,游艇码头的充电点和其他一些站点已经加入这一网络。

在各大精心挑选的酒店里,保时捷车主作为客人不仅可以安全免费地将自己的跑车电池充满,还可以对自己进行最高水准的“充电”。仅在法国,就有近 100 家酒店,餐厅和高尔夫俱乐部加盟保时捷目的地充电服务。其中不乏巴黎布里斯托尔酒店(Hôtel Le Bristol)这样的传统老店,查理·卓别林(Charlie Chaplin)和丽塔·海华斯(Rita Hayworth)都曾下榻于此,养精蓄锐,积攒灵感。目的地还包括城堡,贵族故居和现代豪华酒店,分布于法国环境最为优美的地区。车主可以乘兴驾驶电动或混合动力保时捷沿着卢瓦尔河(Loire)旅行,在一家家精品酒店之间巡回入住,享受法国美食和生活方式的顶级精华部分,而每天早晨享用完羊角面包和咖啡,上车启程时,电池总是带着满格电量。

亲身体验:

亲身体验:

在担任保时捷卡雷拉杯德国站项目负责人的日常工作中,胡鲁伊·伊萨克主要关注由内燃机驱动的车型。然而在这场穿越法国之旅中,他却选择了保时捷 Taycan 4S。

胡鲁伊·伊萨克这次则只能在香槟区这一站做文化之旅来犒劳自己:他还要负责护送德国保时捷卡雷拉杯的全新安全引导车——一辆 Taycan Turbo,在赛季开始前赶到勒芒。本年度 24 小时耐力赛被推迟到 2020 年 9 月举行,作为其热身活动,德国卡雷拉杯得主车手与法国保时捷卡雷拉杯得主进行了 45 分钟的竞赛。这场前哨战在萨尔特巡回赛(Circuit de la Sarthe)历史悠久的柏油路上展开,恰逢保时捷首次在勒芒夺得总冠军 50 周年。

伊萨克原本可以选择用货车把这辆安全引导车运送到勒芒,但如果通过“保时捷目的地充电计划”来规划旅行就可以有更多的选择,于是这位项目负责人决定在路上来一场“法式芭蕾双人舞”。他的 Taycan 4S 以冰冻蓝金属色闪亮登场,但一路上吸引了最多眼球的还是 Turbo 车型,它拥有保时捷赛车运动主题外观、无比显眼的“安全引导车”字样——当然还有车顶的多光束照明系统。

既然从尚皮永出发,就一定要绕道去一趟兰斯-格村(Reims-Gueux)历史赛道。这是一个令人享受的时刻。其运营年代在 1926 年与1966 年之间,自 1950 年起成为一级方程式大奖赛场地。如今,维修站,看台,显示屏等都已不同程度地风化,成为那个辉煌时代的纪念物。透过 Taycan 的挡风玻璃,映入眼帘的是各种昔日的机油、汽油广告条幅。一切恍如隔世,惟有赛车运动精神传承不变。

The rustic charm of the pits at Reims-Gueux.
“开 Taycan 的感觉简直就像是《星际迷航》里面的情节。” 胡鲁伊·伊萨克

路线继续向西,一座座风力发电机矗立在草场和林地,旋转发电。伊萨克说谈起自己的工作:“在各种谈话中,特别是涉及到赛车领域的时候,我经常被问到关于 Taycan 的问题——它的行车状况如何,以及开着它去旅行的感觉。为了能够做出有理有据的回答,我就自己开着它来做长途旅行了。”在收费站前,车子减速停下。手握保时捷 Taycan 的方向盘,法国高速公路上的收费站突然不再是阻碍,而成为一种令人期待的机会,就在道闸打开后的一瞬间,车子仿佛化作一架太空穿梭机,转瞬之间便可加速到曲速速度(Warp Speed,源自《星际迷航》影视系列的一种假想超光速), 伴随着电动机的本真声浪和丹田之间愉快的震颤。“我小时候很爱看《星际迷航》。”胡鲁伊·伊萨克笑道,“这简直就像里面的情节。”瞬间之后,他便又把车速放缓下来。

格雷戈里·波特(Gregory Porter)的最新爵士乐作品从杜比环绕音箱中传出。“开保时捷 Taycan 旅行的这份安逸与悠闲感觉真是太好了。”伊萨克动情地说道,“电动出行规划已经变得非常简单,只需要看看保时捷充电服务应用就可以完成。保时捷目的地充电在我看来可算是一种品质保证:我可以相信,一切都能在目的地顺利解决,保时捷移动充电器(Porsche Mobile Charger)保证与我的汽车兼容——而酒店或餐厅也完全符合,甚至超出我的期望。”

一杯浓缩咖啡的工夫:

一杯浓缩咖啡的工夫:

快速充电站的网络密度每周都在增长。

行进时挥洒动感,驻足时流连享乐。正是这份自由自主的精神,这种随兴探索和发现的乐趣,使得旅行在近几个世纪以来发展为一门自成气象的艺术形式。每一种交通工具——从马车到汽船,从铁路到汽车——都也塑造着文化。如今,不断扩展的充电网络正在开启新的体验世界。

保时捷 Taycan 不仅是该品牌第一款公路型纯电动跑车,保时捷对于电动出行还有着长远的,广泛的思考。保时捷公司 一直都在不间断的为客户们建造充电设施。截至目前,仅在欧洲就为客户提供了超过  12 万个充电网点。

特点:

特点:

勒芒赛场蓝黄相间的路肩。

保时捷与合作伙伴 IONITY 建立了一个充电网络,满足长途行驶之需。全欧洲高速公路和主干道上的快速充电停车场数量已突破 300 大关,而且每周都有新网点加入。Charging by Porsche 应用程序可以协助规划沿途经停的站点。这些 800 伏电压 充电站均可在 10 分钟内为保时捷 Taycan 补充 150 公里的续航里程。这点时间刚好够喝杯浓缩咖啡休息一下。

充电规划器(Charging Planner)

保时捷充电规划器可以规划旅行路线,包括位于欧洲和美国的充电站。导航系统将根据实时交通信息计算最佳路线。路线导航将不断调整,以便可靠抵达可用的充电站。充电规划器还可随时显示充电站的充电功率,并计算达到最大 80% 电量范围所需的充电时间。不仅如此,它还可以根据个人需求设定最终充电值。为实现最大充电功率,该系统将在停车充电之前及时调控强劲的 93 kWh 高性能电池组升级版的冷却或加热。由此,所有单电池均将为充电过程做好最佳准备。充电规划器也集成在 Porsche Connect App  当中,因此在旅途中也可以使用。

了解更多

464 Taycan 4S 配备高性能蓄电池升级版,最大续航里 程可达 464 公里(根据全球统一轻型车排放测试规程 WLTP 得出)。

1,200  保时捷目的地充电计划的独家网络已在全球 50 个国家拥有 1,200 处目的地。欲浏览保时捷充 电地图总览,请访问:porsche.de/e-performance

120,000  仅在欧洲就有 12 万个可以通过 Porsche Charging Service App,无需额外登录即可充电的网点。

要在 800 伏充电站上将 Taycan 的续航里程延长 150 公里,只需 10 分钟。

挚友:Taycan Turbo 安全引导车

期待已久的德国保时捷卡雷拉杯赛季揭幕战也是一大亮点。第一,它的举办地是勒芒;第二,2020 年是保时捷在此地首次获得总冠军的 50 周年;第三, 一辆 Taycan Turbo 将担当场上的安全引导车之职。

Jan Baedeker
Jan Baedeker