알프스를 지나는 이상적인 구간

고도 3000m에 이르는 스텔비오 패스(이탈리아어로 파소 델로 스텔비오) 정상에서 참가자들이 희망찬 기대를 품고 서 있다. 이탈리아 산악 포장도로 중 가장 높은 곳의 공기는 희박하고, 구름이 모인 풍경은 신비로운 분위기를 자아낸다. 카메라는 방금 카이엔 GTS 쿠페를 타고 지나온 구간을 내려다보고 있다. 이제 그토록 기다리던 사운드가 계곡에 울려 퍼진다. 바로 맹렬한 박서 엔진과 벅찬 순간의 모습이 이어진다. 형형색색 포르쉐 행렬이 헤어핀 커브 48개를 통과하며 비탈길을 올라가는 바로 그 순간, 황금빛으로 물든 태양이 비친다. 밝은 노란색, 비단뱀 녹색, 신호등 빨간색 등 다채로운 스포츠카들이 물감처럼 산의 광경에 점점이 물든다. 포르쉐 패션 드라이브의 본격적인 여정이 시작되었다.

하루 전 뮌헨, 정확히 오후 8시 15분 정각. 독일 포르쉐 카레라 컵 프로젝트 책임자인 후루이 이삭이 슈완 로케 호텔 옥상 테라스에서 설명을 시작한다. 황금 시간대인데 여전히 기온은 섭씨 25도 안팎이다. “우리는 서킷에서 서로를 알고 지내는 사이죠”라고 이삭이 기쁜 표정으로 쳐다보며 말한다. “서킷에서는 빠른 랩 타임을 쫓는 빡빡한 일정이 주된 주제예요. 이제 우리는 잊지 못할 며칠을 함께 보내려 합니다. 이번에는 목적지를 향한 여정이죠.” 독일 포르쉐 스포츠 컵과 독일 카레라 컵에서 친숙해진 드라이버들이 제1회 패션 드라이브에 참여해 알프스를 지나려고 이곳에 모였다. 이들은 동반자와 함께 G 시리즈(1980년식), 박스터 (타입 986, 2003년식), 최신 911 터보 S 카브리올레(타입 992) 등 개인이 소유한 포르쉐 모델을 타고 왔다. 목적지는 다음 차례 독일 포르쉐 카레라 컵 레이싱 주말 개최지인 이탈리아 이몰라다. 1387km, 산악 도로 8개, 셀 수 없이 많은 험난한 구간과 잊을 수 없는 순간이 그들을 기다린다.

구간 1: 뮌헨에서 라브란트까지

12시간 후 첫 번째 스포츠카가 호텔 지하 차고에서 빠져나와 티롤 알프스의 오스트리아 산악 도로인 페른파스 방향으로 향한다. 여정의 첫 번째 목적지 도시는 이탈리아 빈슈가우 지역인 글로렌자다. 하루가 끝날 때쯤 참가자들은 독일과 오스트리아의 국경을통과하고, 이탈리아에서 산악 도로에 올라가 스위스에서 다시 내려가며 4개국을 경유하게 된다.

구간 2: 동경의 장소 남부 티롤

다음 날 오전 돌로미티 산악 도로에서 사소룽고, 셀라, 참피노이를 향한 탁 트인 전망과 마주한다. 커브 길을 주행한 후에 카이엔을 주차하고 기다린다. 차라리 멈춘다는 표현이 더 정확하다. 패션 드라이브는 곧 다시 여기에서 주목받을 것이다. 그 순간을 위해 여기까지 왔다. 손가락은 카메라 셔터에 있다. 그러고 나서 우리는 전경을 즐긴다. 각양각색 스포츠카, 울창한 초원, 배경을 이루는 산맥이 어우러진 다채로운 파노라마가 눈 앞에 펼쳐진다. 커브에서 속도를 내자마자 다음 커브 이후 행렬이 다시 사라진다. 희미해지는 엔진 사운드만이 순간을 잠시나마 생생하게 해준다. 이어지는 피트 스톱 동안 블랙 팰컨 팀 드라이버인 카를로스 리바스(45)와 아이언포스 레이싱 피닉스 팀의 얀-에릭 슬루텐(37)이 에스프레소를 즐긴다. 노란색 911 카레라 GTS(타입 992)에서 막 내린 슬루텐은 “카를로스는 서킷에서 제 가장 큰 경쟁자예요”라고 말한다. “하지만 여기에서 우리는 친구이고 함께 휴가를 보내고 있죠.” 이런 모습이 바로 패션 드라이브가 특별한 이유다. 룩셈부르크 국적인 리바스는 웃으며 동의한다. 그는 룩셈부르크 포르쉐 센터에서 제공한 911 카브리올레(G 시리즈)를 운전하고 있다. 개인적으로는 현대적인 기술을 선호하는 리바스는 “오랜 시간 동안 클래식 자동차를 운전하는 일은 제게는 새롭고 즐거운 경험이에요”라고 소감을 말한다. 그다음 주말 리바스는 다시 레이스카로 돌아와 슬루텐과 마찬가지로 이몰라 ProAm 클래스에서 우승을 차지했다.

오늘 우리는 가데나, 팔자레고, 포르도이 산악 도로를 앞에 두고 있다. 때로는 도로가 너무 한산해서 서킷에 있는 듯한 착각에 빠진다. 하나의 커브가 다음 커브를 따라 이어지고 각 커브를 지난 뒤에는 새로운 장관이 펼쳐진다. 돌로미티 지역으로 더 깊숙이 파고들고 미식 여정도 계속된다. 점심 휴식을 위해 코르티나 담페초의 산브라이트에 모인다. 이 미쉐린 가이드 레스토랑은 자체 생산한 유제품을 포함해 당일 전채 요리에 필요한 모든 재료를 직접 채소밭에서 키운다. 미식 하이라이트를 뒤로 하고 다시 한스워트 호텔로 인도하는 또 다른 산악 구간이 이어진다.

구간3:가르다 호수를 지나 볼로냐로 이동

아버지와 달리 파비안 하이드겐(21)은 이 열정을 직업으로 삼았다. 서킷에서 일하고 싶은 절대적인 의지를 발판으로 그는 니그린 카테크 모터스포츠 팀에 합류했다. 현재 자동차 메카트로닉스 기술자 교육의 마지막 일 년을 보내고 있고, 이번 시즌부터 팀 매니저로 일한다. 그에게 패션 드라이브는 교육의 끝이자 커리어의 시작이다. 이벤트의 최연소 참가자는 “이런 꼬불꼬불한 산길 주행은 처음이에요”라고 기뻐한다. “경험 많은 드라이버와 함께 달려서 훨씬 더 재미있습니다.”

마지막 구간만이 남아 있다. 곡선은 가르다 호수의 낚싯배처럼 일렬로 늘어섰고, 이전 알프스 산악 파노라마는 이탈리아의 지중해 분위기로 바뀌었다. 4시간 후 볼로냐의 밍게티 광장에 도착한다. 마지막 저녁이 다가오고, 이곳이 서킷이라면 체커기가 휘날릴 것이다. 후루이 이삭은 첫 번째 패션 드라이브를 다음과 같이 요약한다. “처음에 우리는 모터스포츠에 대한 열정으로 하나가 되었습니다”라고 광장 너머로 시선을 돌리며 말한다. “결국에는 유대감으로 똘똘 뭉쳤죠. 우리는 함께 경험한 특별한 순간과 이야기와 경험을 공유합니다.”

카이엔을 타고 따스한 밤 속으로 이동하는 동안 이삭의 말이 맴돈다. 우리의 여정은 이곳에서 끝난다. 드라이버들은 독일 포르쉐 카레라 컵을 위해 내일 이몰라로 이동한다. 그들 중 누구도 우승하지 못한다고 하더라도, 지난 며칠 동안 시상대 이상의 것을 경험했다. 그것은 사람, 커뮤니티, 그리고 열정이다.