La estrella silenciosa

Y eso estaba previsto así desde el principio. El director y guionista Christian Gudegast ya había incluido el Taycan en la trama antes de saber si Porsche iba a colaborar en la película. «Necesitábamos un coche que fuera a la vez superveloz, ágil y silencioso, y eso solo es posible con un deportivo eléctrico», describe Gudegast sus reflexiones mientras escribía el guion. «Tenía que ser creíble que los ladrones pudieran entrar y salir de la Bolsa de diamantes, fuertemente protegida, sin que nadie se diera cuenta de su presencia».

Suena a un trabajo perfecto para el Taycan Turbo. No obstante, para llevar a la gran pantalla las escenas de acción hubo que hacer diversos ajustes en la mecánica y la electrónica, ya que el coche no debía recibir permanentes mensajes de error o advertencia por hacer maniobras espectaculares que es mejor no emular en las carreteras públicas.

En la película se utilizan «Pod-Cars» para hacer tomas dentro del habitáculo y que un conductor de precisión maneje al mismo tiempo el coche desde el exterior. En la estructura preparada para Juego de ladrones 2, el doble de acción conduce el vehículo desde el techo. Esto era necesario para que los actores pudieran dar lo mejor de sí mientras estaban expuestos a las fuerzas físicas de la persecución. Como es lógico, ellos mismos no podían conducir el coche a toda velocidad haciendo acrobacias y representar al mismo tiempo a ladrones de diamantes disparando. ¿Qué hacer? «Muy sencillo», afirma Shively con una sonrisa. «Se monta un asiento con jaula antivuelco en el techo y se trasladan los elementos de mando arriba; entonces, un doble de acción se sienta en el puesto elevado y hace su trabajo desde allí». Naturalmente, eso no tiene nada de sencillo, sobre todo si el vehículo en cuestión es eléctrico. De hecho, el Taycan está haciendo historia, ya que se trata del primer coche eléctrico en una película de Hollywood en el que se ha aplicado la tecnología «Pod-Car». Para las escenas de acción, los ingenieros de Porsche tuvieron que trabajar con el equipo de la película para colocar en el techo no solo todo el cuadro de instrumentos, sino también el puesto de conducción, el volante, el botón de arranque, el acelerador, el freno, el salpicadero y la tecnología informática. Invisible desde dentro, pero 100 % funcional.

Maniobrar un vehículo tan complejo desde el techo fue un reto completamente nuevo para el equipo de dobles de acción españoles. En primer lugar, estos profesionales no habían trabajado nunca con un deportivo eléctrico. Por otra parte, la perspectiva, el centro de gravedad y la sensación de control son muy diferentes cuando uno está más de un metro por encima del asiento del conductor convencional con la única protección de una jaula de acero.

El equipo tuvo dos meses para modificar y probar los vehículos especiales. Incluso se cerró el puerto de Tenerife durante un breve periodo para ello. No faltaron los problemas, y fueron necesarias noches enteras de retoques para hacer realidad la visión del director. Por su propia naturaleza, los sistemas de seguridad del Taycan se encargan de que no se puedan realizar determinadas maniobras. Por ejemplo, ese es el caso de la columna de dirección, donde hay tres imanes que deben coincidir en su orientación. Si no lo hacen, el sistema sabe que está ocurriendo algo indeseado y reacciona con mensajes de error. «Con el “Pod-Car” en Tenerife, el sistema creía que pasaban cosas continuamente, como es lógico», explica Shively. «Por tanto, tuvimos que burlar al Taycan». Así, por ejemplo, se sustituyó el sistema de dirección electrónico por uno hidráulico. Además, se reprogramaron los sensores para que los instrumentos de control supusieran en todo momento que el vehículo avanzaba en línea recta, aunque estuviera dando marcha atrás a casi 100 km/h o haciendo otras maniobras.

Y en la película hay mucho de eso. En Juego de ladrones 2, el policía de Los Ángeles Big Nick (Gerard Butler) emprende de nuevo una trepidante caza de malhechores. Es incapaz de aceptar que se le haya escapado el genio secreto de la primera parte, Donnie Wilson (O’Shea Jackson Jr.). Big Nick pronto descubre que su adversario se ha unido a la tristemente célebre mafia de la Pantera, que mantiene en vilo a Europa con sus robos. La banda está planeando su mayor golpe, que consiste en robar el World Diamond Centre en la ciudad belga de Amberes. Big Nick recorre toda Europa en una caza implacable. No obstante, en Juego de ladrones 2: Pantera las carreteras son mucho más sinuosas que las de Los Ángeles y, en consecuencia, las persecuciones también son más dinámicas.

Incluso las experimentadas estrellas se quedaron a veces sin aliento en las carreteras costeras de Tenerife, a milímetros de un abismo de 600 metros de profundidad. Quizá precisamente porque no tenía que conducir él mismo, Gerard Butler experimentaba a menudo una sensación de mareo. «Mientras recorríamos unas curvas tan cerradas a entre 90 y 130 km/h, yo pensaba que aquello no podía acabar bien», relata el actor escocés, que ya ha participado en más de 60 películas. «Pero todo funcionó a la perfección». Para él, las escenas con el «Taycan Pod-Car» también fueron algo nuevo. «Al principio tenía mis dudas de que algo así fuera posible con un coche eléctrico, pero ahora me he convertido en un fan total del Porsche Taycan». ¿Y la escena del túnel? «Esa fue la escena de persecución y disparos más increíble que haya rodado o visto nunca en el cine».