Editorial

«Coches de combustión, híbridos o deportivos eléctricos: con nosotros, los clientes deciden qué tipo de propulsión prefieren.»

Hemos lanzado la mayor ofensiva de modelos en la historia de la marca: el nuevo Panamera, el nuevo Macan, el nuevo Taycan y el nuevo 911. El resultado es el abanico de coches más fresco y variado que haya tenido Porsche.

Coches de combustión, híbridos o deportivos eléctricos: con nosotros, los clientes deciden qué tipo de propulsión prefieren. En una entrevista con Christophorus, nuestro presidente del Consejo de Dirección Oliver Blume explica esta estrategia flexible y las perspectivas para la empresa. El mensaje es claro: Porsche ofrece modelos atractivos para todo tipo de experiencias de conducción y con total flexibilidad. 

En el Dossier de este número presentamos la variedad de sistemas de propulsión en su máximo esplendor, es decir, nos vamos a los extremos. El Taycan Turbo GT es la punta de lanza del predominio eléctrico y se trata del Porsche de serie más potente de la historia. En la sección Tecnología descubrirán sus características. En el Showroom, presentamos el 911 GT3. Igual que el Taycan Turbo GT, el coche de combustión de altas prestaciones bate récords en su segmento desde su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1999.

Cerca de la sede de Porsche Motorsport, admiramos el primer ejemplar y conocemos a su dueño actual con la compañía de Walter Röhrl, que hace 25 años usaba como coche de empresa precisamente este primer 911 GT3 (996). 

Por su parte, Pascal Wehrlein ya conduce su nuevo coche de empresa. Antes de que comience la nueva temporada de Fórmula E, el actual campeón del mundo nos recibe en su casa, en el lago Constanza. En una travesía en barco y un posterior recorrido con el Macan Turbo, recuerda momentos especialmente emocionantes con la mira ya puesta en la próxima temporada al volante del 99X Electric de la generación GEN3 Evo.

En Taipéi, nuestra visita también está marcada por la época del año, pero el arte no solo surge en el circuito, sino también en la cocina. Thomas Bühner, chef de alta cocina y entusiasta de Porsche, nos abre las puertas del restaurante para gourmets que acaba de inaugurar en la vibrante metrópoli.

En Saigón, a casi 2000 kilómetros de allí, seguimos los pasos de Nguyen Hoang Anh en una aventura única. El vietnamita recorrió más de 33 000 kilómetros en su 911 Dakar y demostró las capacidades del deportivo todoterreno en condiciones muy exigentes. Su destino, el desierto de Gobi en Mongolia. 

Estimados lectores, les deseamos que disfruten mucho de este nuevo número y que tengan un maravilloso final de año. No duden en escribirnos a christophorus@porsche.de.