Jungla urbana

El Macan cien por cien eléctrico celebra su estreno mundial en Singapur. La megaciudad verde es el escenario ideal para un vehículo vanguardista. Reúne tradición con innovación, crecimiento económico con diseño urbanístico sostenible y parece un laboratorio donde se prepara la ciudad del futuro.

   

Formas y colores:

Formas y colores:

el Macan se presentó al mundo en los Gardens by the Bay de Singapur. El Cloud Forest también forma parte del parque ajardinado de unas 100 hectáreas. En el invernadero se muestra un mundo vegetal que, de otra forma, solo se puede encontrar a 3000 metros de altitud. Al mismo tiempo, el edificio es una joya arquitectónica y desde fuera parece un caparazón de acero sobredimensionado. En este lugar predominan los colores y las formas, igual que ocurre con el expresivo diseño del Macan.
Expresividad:

Expresividad:

las proporciones acentuadas se reflejan especialmente en la vista frontal del Macan 4 y refuerzan su presencia deportiva y dominante.

La lluvia borra los colores en las calles flanqueadas por rascacielos. El verde de las palmeras, las luces de los Skybars... todo desaparece en la bruma del crepúsculo. Falta un día para el estreno mundial del nuevo Macan en Singapur y llueve con estruendo sobre los tejados. En el calor tropical, la lluvia se transforma al llegar al suelo en un vapor que envuelve los árboles futuristas de acero. Es la época lluviosa en Singapur, la megaciudad verde en el sur de Asia. Ciudad de bancos y comercio mundial y al mismo tiempo puerta abierta a la irrupción de un futuro verde.

Es el escenario perfecto para un espectacular show de Porsche. Durante varias semanas se creó allí, en los Gardens by the Bay, una obra de arte cuyo autor denomina «My Two Cars Garage» y que está hecha de más de 6500 piezas que se unen formando un rompecabezas tridimensional autoportante. Un garaje futurista en el sur de Singapur, en pleno corazón de unos jardines con cataratas, manglares y senderos por las copas de los árboles. Lo ideó el arquitecto y artista Marc Fornes en colaboración con Style Porsche.


El día del estreno mundial, la lluvia se retira y la oscuridad cae sobre los Gardens by the Bay. Ahora, los invitados procedentes de todo el mundo observan con expectación lo que va a suceder. La música y los efectos luminosos hacen que cobre vida la instalación artística de Marc Fornes. Los rayos recorren la superficie de la estructura y entonces el Macan 4 y el Macan Turbo salen de su garaje acompañados por una música épica. El Macan 4 en el nuevo color ­Provence y el Turbo en gris Hielo metalizado. Potencia Porsche ante el telón de fondo del emblemático hotel Marina Bay Sands. Sus tres torres de 55 pisos están coronadas en la azotea por un jardín de 340 metros de longitud, con piscina infinita a unos 200 metros de altura que parece una tabla de surf sobre los rascacielos. «Este lugar demuestra que el cambio es posible», afirma Oliver Blume, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche. «Una jungla en pleno centro urbano, energías renovables... Solo hay que implicarse y ponerse en marcha». Y justo eso está haciendo Porsche con el Macan, es decir, trasladar uno de sus superventas a la era de la movilidad eléctrica.

Futurista:

Futurista:

el evento estuvo enmarcado visualmente por los denominados «superárboles». Los árboles de acero son un emblema de los Gardens by the Bay. Están equipados con células solares y producen energía renovable que los transforma al atardecer en una luz que brilla en color lila.

Para ello, los ingenieros han hecho evolucionar el modelo con pasión y perfeccionismo: «Estamos llevando el Macan a un nivel completamente nuevo», declara Blume. «Con unas excepcionales prestaciones eléctricas, el Porsche Driver Experience y un diseño muy expresivo». Deportivo, resistente, elegante... el modelo cien por cien eléctrico encaja a la perfección con su nombre «Macan», que significa «tigre» en indonesio.

En Singapur, el Macan se encuentra en pleno salto hacia el futuro y la megaciudad le ofrece un escenario muy especial con palmeras, helechos y orquídeas que adornan las calles donde el tráfico fluye casi sin atascos. Se ve el progreso por todas partes y al mismo tiempo se percibe la historia al alcance de la mano, es decir, una armonía entre tradición y modernidad. Los coloridos edificios coloniales y los templos antiguos parecen miniaturas que se escabullen bajo los rascacielos. En muchas de estas poderosas construcciones crecen a lo alto jardines verticales que reflejan cómo Singapur ha desarrollado su idea de ciudad-jardín iniciada en la década de 1960. Así, las personas que trabajan en las oficinas pueden disfrutar de vistas a la jungla urbana en una ciudad que crece y prospera.

La metrópoli es un punto de encuentro de europeos y chinos, malayos e indios. Una ciudad cosmopolita y a la vez centro neurálgico en cuyo puerto se forma una fila interminable de buques contenedor. Con sus aproximadamente seis millones de habitantes, la mega­urbe es paradigma de innovación y tecnología, unos atributos que también representa el nuevo Macan. 

La región Overseas & Emerging Markets, a la que también pertenece el sudeste de Asia, ha evolucionado para Porsche en los últimos años hasta convertirse en uno de los mercados más dinámicos del mundo, con un potencial de crecimiento muy significativo: en 2023 se registró un crecimiento del 16 % en las ventas, y un total de 52 220 clientes recogieron allí su nuevo deportivo, casi el doble respecto a hace aproximadamente una década.

Jungla urbana:

Jungla urbana:

aproximadamente la mitad de la superficie de Singapur está cubierta de vegetación, por lo que es una de las ciudades más verdes del mundo. Sin embargo, la flora no se limita a lo horizontal. La vegetación vertical en techos y fachadas también hace una contribución decisiva a la imagen urbana. En el Green Plan 2030, la ciudad estableció que de aquí al final de la década se deben plantar 200 hectáreas en los rascacielos. Ya sea en la azotea del Oasia Hotel (abajo) o en el interior del Parkroyal Collection Marina Bay (arriba), la arquitectura moderna va de la mano del desarrollo urbanístico sostenible.
«Singapur abre la puerta al futuro». Oliver Blume

Este potencial se debe aprovechar aún más en el futuro, y por eso en noviembre de 2023 se inauguró el nuevo Porsche Campus en la Guoco Tower. En el edificio más alto de la ciudad, con 290 metros, se encuentra ahora el centro operativo de Porsche Asia Pacific, la filial regional de Porsche. Coincidiendo con el estreno mundial, también se inauguró el Porsche Studio Singapur, uno de los más de 20 Studios del mundo que ofrecen a los clientes una experiencia exclusiva de la marca. Oliver Blume afirma que Porsche quiere llegar a nuevos grupos de clientes con el Macan cien por cien eléctrico. «Nuestra familia Porsche cada vez es más joven y femenina, sobre todo en Asia». Y esa familia espera un SUV que ofrezca las prestaciones de un deportivo y las combine con la experiencia digital de un teléfono móvil.

Escultural:

Escultural:

la inscripción de Porsche ocupa ahora una posición central en la banda luminosa 3D de la parte trasera, con una presencia musculosa gracias a los hombros pronunciados.

Innovación y tradición: no solo Singapur se mueve en esta dicotomía, sino que también Michael Mauer y su equipo toman continuamente estos conceptos como brújula a la hora de crear un coche o desarrollar uno ya existente. El Macan cien por cien eléctrico le planteó al director de Style Porsche el reto de rediseñar un vehículo ya asentado para que marcara hitos también en la era de la movilidad eléctrica. «Con cada nueva generación, nuestra labor es encontrar el equilibrio idóneo entre las características de diseño conocidas y elementos nuevos», afirmó en el escenario durante el estreno mundial. En este sentido, hay una idea básica inmutable: «Porsche sigue siendo Porsche, y también un Porsche eléctrico es el deportivo por excelencia en su segmento». Este principio caracteriza también al Macan cien por cien eléctrico. «Para ello hemos perfeccionado el diseño tanto en el interior como en el exterior», relató Mauer. «El nuevo transmite una sensación aún más deportiva y dinámica y la diversión al volante se refleja claramente en la línea».

Esa línea también ha servido de inspiración a la escultura brillante de Marc Fornes, que ofrece espacio para momentos especiales, como lo es el estreno mundial en los Gardens by the Bay. Fornes, apasionado conductor de Porsche, explicó en ­Singapur su fascinación por la marca: «Son coches hechos para soñar. Lo importante para mí no es su valor material, sino la alegría de vivir que deparan». En ­Provence, en gris Hielo metalizado o en muchos otros colores que pueden elegir los clientes. Esta noche, el excepcional garaje de Fornes brilla sobre los dos deportivos. Es una combinación que irradia un atractivo mágico. Aquí, en la bahía de Singapur, empieza para el Macan un viaje electrizante que le llevará desde la ciudad-jardín a las carreteras de todo el mundo. 

Porsche Campus Singapur:

Porsche Campus Singapur:

La región de la ASEAN (Association of Southeast Asian Nations) se está convirtiendo en uno de los mercados más importantes para Porsche. Según las predicciones, de aquí a 2030 esta asociación de países será la tercera región económica más importante después de China y EE. UU. El recién inaugurado Porsche Campus tiene en cuenta esta tendencia. En él se coordinan las actividades de Porsche Asia Pacific. Guoco Midtown alberga modernas oficinas e instalaciones para eventos. Destacan las áreas de entrega de vehículos, ya que los clientes reciben los deportivos en la sexta planta. En la planta baja del complejo se celebró la inauguración del Porsche Studio Singapur un día antes del estreno del Macan. En uno de los más de 20 Studios que hay en el mundo, también aquí se puede vivir la marca en primera persona, incluidas ofertas gastronómicas, espacios de trabajo compartido y áreas de Lifestyle.
Matthias Kriegel
Matthias Kriegel
Erik Raidt
Erik Raidt

Datos de consumo

Macan 4 Electric

WLTP*
  • 21.1 – 17.9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Macan 4 Electric

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
consumo combinado de electricidad (WLTP) 21.1 – 17.9 kWh/100 km
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Macan Turbo Electric

WLTP*
  • 20.7 – 18.9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Macan Turbo Electric

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
consumo combinado de electricidad (WLTP) 20.7 – 18.9 kWh/100 km
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A