绝代双骄,最早的右舵 356

澳大利亚人 Greg O’Keefe 一生的大部分时间都在寻觅和收藏保时捷,他拥有的 356 多到数不清,但这两台是最特别的。

“我确定自己手头已经有超过 50 台保时捷 356 了。”Greg O’ Keefe 抽了口烟,思索了一会儿。他在学生时代学业成绩并不好,他一位开 356C Coupé 老师说他永远不可能拥有一台保时捷,在这句残酷话语的激励下,Greg 的学习成绩并没能提升,但他很早就筹到了买保时捷的钱。 “但显然我是被它完美的造型设计所吸引。”他澄清到。在 1971 年,也就是他 17 岁那年,Greg 靠着倒卖保时捷零件赚了不少钱,他只额外花了 400 澳元的积蓄就买到了一台 1956 年产的 356A Coupé。在第一个梦想实现的同时,也点燃了他对收藏的热情。

从 356A Coupé 到 356 敞篷

Greg 实际上“只是”一名桥梁建筑师,正如他老师所预言的那般,这并不是一个收入丰厚的工作,但从长远来看,机智的头脑与糟糕学习成绩之间并没有直接的联系。他的第二辆保时捷是 356 的敞篷款,随着风冷车型的销量越来越好,他几乎每个月都在换车。还是 1971 年,他遇到了这台分割挡风玻璃,底盘编号为 11186 的 356。“它当时是浅黄色的,就停在这个车库中”他回忆到。

这辆生产于 1952 年 2 月的 356 是保时捷生产的第三台右舵车型,也是从德国运到澳大利亚的第三辆保时捷。“我必须拥有它!”然而直到 1995 年,在 Greg 念叨了 24 年后才终于有了买下它的机会。“这台车太棒啦,我就是简单地翻新了一下发动机,并把它漆成了它原本的颜色,代码 510 的镭绿。”从那以后,这台 356 就一直停在墨尔本一间不起眼的车库中,里程为 12 万公里。用 Greg 的话说:“这就是台刚进口的新车。”

Greg O'Keefe, Porsche 356 convertible, 2018, Porsche AG
Greg O'Keefe 坐在 356 最初的右舵产品上

 

当你还来不及感叹这台车背后的故事,Greg 会告诉你这台车边上的另一台 356 是有史以来第一辆右舵 356。1951 年 7 月,这台外观银灰色、蓝色皮革内饰的敞篷型号驶下了斯图加特的生产线(底盘号 10110),在意大利热那亚同一台 burgundy coupé 一起上船运往澳大利亚。墨尔本企业家、澳大利亚第一家保时捷经销商 Norman Hamilton 引进了这台车,使澳大利亚成为全球第一个保时捷右舵车型市场,Greg O 'Keefe 为拥有澳大利亚市场前三辆保时捷中的两台而感到自豪。最后,他又抽了口烟,并打开了一瓶健怡可乐。

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Consumption

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  • 26 kwh/100km

Taycan Turbo

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 0.0 l/100km
CO2 emmissions* combined 0.0 g/km
Electric power consumptions* combined 26 kwh/100km
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  • 90–85 g/km
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Cayenne Turbo S E-Hybrid

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 3.9–3.7 l/100km
CO2 emmissions* combined 90–85 g/km
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  • 3.3 l/100km
  • 74 g/km
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Panamera Turbo S E-Hybrid

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 3.3 l/100km
CO2 emmissions* combined 74 g/km
Electric power consumptions* combined 16.0 kwh/100km
  • 0.0 l/100km
  • 0.0 g/km
  • 26.9 kwh/100km

Taycan Turbo S

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 0.0 l/100km
CO2 emmissions* combined 0.0 g/km
Electric power consumptions* combined 26.9 kwh/100km