Archiv

Die hier bereitgestellten Artikel, Ankündigungen und Informationen geben den Stand zum jeweiligen Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung wieder. Die Inhalte können inzwischen veraltet sein.

Archiv Lernen vom Champion

Unternehmer Bruce Dereschuk möchte den 911 GT3 RS auch auf der Rennstrecke perfekt beherrschen. Was liegt da näher, als bei der Porsche Track Experience von einem ehemaligen Profirennfahrer persönlich zu lernen?

Archiv Kultur in Bewegung

Für Thomas Schlereth sind seine Fahrzeuge gelebte Kulturgüter. Im Banzai Legacy Lab bringt er Sportwagen, Skateboards, Kunst und Menschen zusammen und verbindet Herkunft mit Gegenwart.

Archiv Lange Strecken, große Freiheit

Der Extremschwimmer und Weltrekordhalter Andy Donaldson hat auf dem offenen Meer fast alles geschafft. Nun fährt er im vollelektrischen Macan 4S neun Tage durch das australische Outback, um im Anschluss daran die nächste Herausforderung zu bezwingen: einen Fluss voller Krokodile.

Hellblauer Porsche 911 steht vor einer tropischen Berglandschaft mit grüner Vegetation.

Archiv In 78 Tagen um die halbe Welt

Le Mans, Gulfblue, Steve McQueen. Auch auf Tahiti stehen diese Namen für Träume. Grund genug, einen entsprechend konfigurierten 911 auf eine 23.000 Kilometer lange Reise zu schicken. Die wohl weiteste Schiffspassage eines Porsche bis zur ersten Ausfahrt.

Zwei historische Porsche Rennfahrzeuge stehen vor einer alpinen Bergkulisse

Archiv Gemeinsam gelebte Passion

Car-Events boomen. Sie bieten Enthusiast:innen einen festen Treffpunkt und eine analoge Plattform, um ihre automobile Leidenschaft im Kollektiv auszuleben. Die Schweiz mit ihren traumhaften Alpenpässen bietet die perfekte Kulisse für diese Community.

Detailaufnahme eines Porsche-Tachometers mit Anzeige der Geschwindigkeit und Drehzahl.

Archiv Wie kommt das PDK in den Taycan – und warum?

Die innovative Funktion E-Shift simuliert die mechanischen Schaltvorgänge eines Achtgang-Doppelkupplungsgetriebes. Der Fahrer kann die immense Leistungsentfaltung des Taycan wie im Verbrenner aktiv mitgestalten und sie fühlen, sehen und hören.

Archiv Szene(n)wechsel

Weltweit feierte die Community 75 Jahre Porsche Motorsport, in Silverstone zusätzlich 75 Jahre Porsche Great Britain. Emilio Sakraya brachte Glückwünsche aus Deutschland mit und warf einen Blick auf die britische Szene.

Archiv Icon: Mechanische Resilienz

Wer in den 1950er-Jahren die 100.000-Kilometer-Marke mit seinem Porsche überschritten hatte, erhielt vom Sportwagenhersteller eine Auszeichnung. Rückblick auf eine frühe Episode der Porsche-leidenschaft.

Detailaufnahme eines Uhrwerks im Stil Porsche-Lenkrads mit sichtbarer Mechanik auf türkisfarbenem Hintergrund.

Archiv Die neue Zeitrechnung

Im Herzen des Schweizer Uhrendreiecks hat Porsche Design seine neue Timepieces Manufaktur eröffnet. In der Region und im Gebäude sind handwerkliche Tradition und Zeithistorie allgegenwärtig. Die hochmoderne Chronometerfertigung wiederum läuft im effizienten Takt der Porsche-Produktionsprinzipien für exklusive Einzelstücke.

Archiv Das Ende der Welt ist erst der Anfang

Einmal die komplette Panamericana fahren – in nur 100 Tagen. Das war der Traum von Rainer Behrendt und Jan Bongers. Im Frühling 2026 brachen sie im Cayenne zur Reise ihres Lebens auf: über 40.000 Kilometer durch 15 Länder. Im Christophorus erzählen sie ihre Geschichte.

Archiv Christophorus Moments: Langstreckenpionier

Vor 50 Jahren berichtete der Christophorus erstmals über die Abenteuer Gerhard Plattners – die erste von vielen Porsche-Reisen des Langstreckenexperten.

Ein Porsche Cayenne mit Pferdeanhänger und einem Pferd auf einem ländlichen Gelände.

Archiv Zugpferde unter sich

Auch mit E-Antrieb bleibt der Cayenne ein kompromissloser Alleskönner, der gerne mit anpackt. Zum Beispiel als starkes Zugpferd.

Ein Porsche 911 GT3 in Sonderlackierung fährt auf einer Rennstrecke am Nürburgring.

Archiv Liebeserklärung an einen Mythos

Seit bald 100 Jahren ist die Nordschleife die anspruchsvollste Rennstrecke der Welt. Wie dafür gemacht, sie im Porsche zu erfahren, findet Rekordhalter Timo Bernhard. Am besten im neuen 911 GT3 100 Jahre Nürburgring.

Archiv Second Life – First Choice

Quer durch halb Europa zieht der Porsche Cayenne Turbo Electric den voll beladenen Airstream – als wäre er tatsächlich Luft. In dem riesigen Aluminiumanhänger warten Designerstücke mit Geschichte darauf, bei der Super Flea Market Tour von Toni Garrn ein zweites Leben zu finden.

Archiv Editorial: Fernweh

Große Ziele erfordern Ausdauer, Anpassungsfähigkeit und den Mut, neue Wege zu gehen – und Menschen, die Grenzen verschieben um ihre Porsche-Träume zu erreichen.

Archiv Tommaso Spinzi

Der italienische Designer spricht über sein Verständnis von Ästhetik und verrät, wo er am liebsten mit seinem Elfer unterwegs ist.

Archiv Der Schlingenfluss

Magarigawa ist Japans ultimative private Rennstrecke. Hier vereinen sich verwegene Kurven, luxuriöse Gästehäuser und ein atemberaubendes Landschaftsdesign. Der Porsche GT Circle ermöglichte 20 Fahrern aus neun Ländern exklusiven Zugang zu diesem Gesamtkunstwerk japanischer Harmonie.

Archiv Ein Bild und seine Geschichte

Als sich der Franzose Louis Malavieille im Jahr 1955 einen Porsche 356 zulegt, hat er nur eines im Sinn: ein Sportwagenabenteuer mit der ganzen Familie. Der spektakuläre Roadtrip von Paris bis in den Norden Skandinaviens geriet in Vergessenheit – bis Jahrzehnte später eine Farbfotografie aus jenem Sommer auftauchte.

Eine Frau in einem gepunkteten Kleid sitzt in einem roten Cabriolet und hält die Hand eines Mannes, der außerhalb des Autos steht.

Archiv In zwei Welten zu Hause

Benzin oder Strom? Zum Fototermin in der Seerose in Meisterschwanden bringen Isabelle und Stefan Saxer gleich beides mit. In ihrer Garage steht ein 911 Carrera 4 GTS Cabriolet neben einem Taycan GTS Sport Turismo. Eine bewusste Entscheidung für maximale Flexibilität – und Spass an jeder Fahrt.

Ein Sportwagen und ein Fahrrad stehen nebeneinander.

Archiv Zwei Leidenschaften, eine Farbe

Leon Baldingers Leben dreht sich um Fahrräder. Und um Autos. Zwei Welten, die bei ihm bis ins Detail perfekt zusammenpassen.

Archiv Masterclass

Was wäre eine Christophorus-Ausgabe #419 ohne eine Geschichte über den Porsche-Diesel Master 419? Immerhin der leistungsstärkste Ackerschlepper, den Porsche in Serie produzierte – und größter Bruder einer Traktorfamilie, die längst Kultstatus erreicht hat.

Ein Rennfahrzeug fährt bei Dämmerung mit hoher Geschwindigkeit über eine Rennstrecke.

Archiv Jäger und Gejagte

Während das Werksteam Porsche Penske Motorsport in der IMSA-Sportwagen-Meisterschaft von Erfolg zu Erfolg eilt, fährt das Kundenteam JDC-Miller MotorSports mit einem dritten Porsche 963 um jeden Punkt. Eine Reportage vom Zwölf-Stunden-Rennen in Sebring.

Archiv Auto Kino

Hollywood und Porsche? Eine filmreife Kombination. Aber: Welche Sportwagen aus Zuffenhausen schaffen es mit ihren Kinoauftritten auf die Bestenliste von Steven Gätjen? Während wir mit ihm im Panamera durch Los Angeles cruisen, vergibt der Cineast und Filmexperte exklusiv seine persönlichen „Os-CARS“.

Drei Personen stehen neben drei Porsche Fahrzeugen auf einer großen befestigten Fläche.

Archiv Freerider

Porsche-Importeur für Bulgarien und Oldtimer-Liebhaber: In einem individualisierten Klassiker zeigt uns Ivaylo Popivantchev seine Geburtsstadt Sofia.

Archiv Icon: Das Kugelexperiment

Mit dem 909 Bergspyder brachte Porsche 1968 seinen leichtesten Rennwagen jemals an den Start. Ein Geheimnis des Leichtgewichts: der Kugeltank aus Titan.

Ein historischer Porsche steht auf einer kurvigen Bergstraße vor einer Felslandschaft bei Sonnenuntergang.

Archiv Ein Stuck Motorsportgeschichte

75 Jahre Vollgas, Innovation und Leidenschaft: Porsche hat den Motorsport nicht nur betrieben, sondern auch maßgeblich geprägt. Ein Blick zurück – und nach vorn – mit Zeitzeuge Hans-Joachim Stuck.

Archiv Motorsport ist Kundensport

75 Jahre Porsche Motorsport bedeutet unzählige Highlights von Le Mans bis zum 550 Spyder. Aber alles führt zurück auf einen ersten magischen Moment 1951 – und zum Kundensport als Fundament.

Archiv Die Cup-Flüsterer

Die Porsche-Markenpokale sind eine Erfolgsgeschichte. Hier treten Fahrer weltweit mit technisch identischen Rennfahrzeugen gegeneinander an, hier werden die Porsche-Junioren ausgebildet. Lechner Racing aus Österreich hat diese Idee besonders geprägt. Der Christophorus hat das Team zu Hause besucht.

Archiv Christophorus Moments: Markenpokalpremiere

Der 1986 ins Leben gerufene 944 Turbo Cup entfachte eine Faszination, die bis heute anhält. Ein Rückblick in die Christophorus-Ausgabe 201.

Zwei Rennfahrzeuge in auffälligen Farben fahren nebeneinander auf einer Rennstrecke.

Archiv Roxy vs. Grello

In der IMSA-GTD-Pro-Klasse verfolgen die Fans seit dieser Saison ein besonderes Duell zweier Porsche-Kundenteams: AO Racing, der aufstrebende Newcomer, gegen Manthey, den etablierten Experten im GT-Sport. Beide schicken außergewöhnliche Rennwagen an den Start. Beide wollen den Sieg – doch gehen sie dafür ganz unterschiedliche Wege.

Archiv Showroom: 911 GT3 S/C

Porsche präsentiert erstmals einen 911 GT3 mit vollautomatischem Cabriolet-Verdeck. Im Showroom zeigt Christophorus Details des fahrspaßorientierten Leichtbau-Sportwagens.

Archiv Die nächste Generation

Die Formel-E-Piloten von Porsche erhalten zur kommenden Saison ein neues Arbeitsgerät: den 975 RSE. Der Christophorus tauchte im Weissacher Entwicklungszentrum tief in die technische Entwicklung des GEN4-Rennwagens ein.

Archiv Editorial: Raceborn

Seit 75 Jahren prägt der Motorsport das Denken und Handeln von Porsche. Diese Tradition ist maßgeblich für die Zukunft und Neuausrichtung der Marke.

Archiv Chris Harris

Automobiljournalist und Rennfahrer Chris Harris fragt bei einem Auto nicht zuerst nach der Geschwindigkeit, sondern nach den Gefühlen, die es auslöst.

Archiv Icon: Leuchtkraft

Sie sind ikonische Design-Insignien der Transaxle-Modelle: die Klappscheinwerfer. Wie kam es zu der neuen Formgebung?

Innenaufnahme eines Porsche 924 mit einem Christophorus Magazin auf dem Beifahrersitz. Die Sitze sind mit gelb-schwarzem Karomuster bezogen und ein Schaltknauf ist sichtbar.

Archiv Christophorus Moments: Echt, nur anders

In der neu ausgerichteten Rubrik blickt der Christophorus zurück auf historische Ausgaben des Unternehmensmagazins. Dieses Mal: das Debüt des 924 im Jahr 1976, Ausgabe 138.

36 von 727 archivierten Artikeln

Verbrauchsangaben

718 Cayman GT4 RS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 295 g/km; CO₂-Klasse: G
911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 245 – 238 g/km; CO₂-Klasse: G
911 Carrera GTS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 242 – 230 g/km; CO₂-Klasse: G
911 GT3 (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,8 – 13,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 312 – 310 g/km; CO₂-Klasse: G
911 GT3 RS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 299 g/km; CO₂-Klasse: G
911 GT3 S/C (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 310 g/km; CO₂-Klasse: G
Cayenne Electric (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 22,0 – 19,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Cayenne Turbo Electric (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 22,5 – 20,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Macan 4S (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 20,5 – 17,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Panamera GTS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,4 – 11,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 284 – 265 g/km; CO₂-Klasse: G
Taycan GTS Sport Turismo (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 21,1 – 18,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Taycan Turbo S (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 19,9 – 17,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A