Schneller und schlauer: die Driver Experience beim neuen Macan

Zur wegweisenden Driver Experience gehören bis zu drei Bildschirme. Das 12,6 Zoll große, volldigitale Curved Display sitzt direkt in der Blickachse des Fahrers. In der Mitte der Instrumententafel sitzt ein 10,9 Zoll großes Full-HD-Touchdisplay. Wie auf dem Smartphone kann der Fahrer sich seine Apps in den Direktzugriff legen. Das optionale Beifahrerdisplay hat ebenso eine Diagonale von 10,9 Zoll. Darauf lassen sich Inhalte des Zentraldisplays abrufen, Einstellungen fürs Infotainment oder für die Navigation vornehmen sowie Videos streamen, sogar während der Fahrt: Dank einer speziellen Folierung ist dieses Display vom Fahrersitz aus nicht einsehbar.

Erstmals auf Wunsch verfügbar ist ein Head-up-Display mit Augmented-Reality-Technologie. In das reale Bild der Umgebung werden farbige AR-Inhalte ortsgenau projiziert, beispielsweise Navigationspfeile in die richtige Abbiegespur eingeblendet. Auch die Funktionen einiger Fahrerassistenzsysteme werden unterstützt, indem etwa bei aktiviertem Abstandsregeltempostat die gewählte Distanz zum Vorausfahrenden als punktförmiger Teppich virtuell über die Straße gelegt wird. Warnungen der Fahrerassistenzsysteme können ebenfalls in den AR-Bereich eingeblendet werden. Beim neuen Macan hat Porsche das Angebot an Konnektivität grundlegend erneuert. So können Passagiere im Porsche App Center direkt auf Apps von Drittanbietern wie Spotify oder YouTube zugreifen und diese im Auto installieren. Das App Center entwickelt sich kontinuierlich weiter und soll das Fahrzeug über den Lebenszyklus aktuell halten. In der Navigations-App sorgen monatliche Kartenupdates sowie die Aktualisierung der relevanten Kartendaten bei der Routenberechnung für ein hochwertiges Kundenerlebnis. Dank onlinebasierter Laderoutenberechnung lassen sich Reisen inklusive Ladestopps nun in Sekundenschnelle planen. Hierbei werden die jeweiligen Kundenpräferenzen von Ladesäulentypen und -anbietern berücksichtigt. 

Eine neue Dimension erreicht die Reaktionszeit des Porsche Communication Management (PCM): Der Sprachassistent Hey Porsche ist schneller und zugleich intelligenter geworden. Er unterstützt den Fahrer bei der Suche nach Park- und Lademöglichkeiten, steuert die Musikwiedergabe und beantwortet Fragen zu allgemeinen Themen und aktuellen Nachrichten. Mit Hilfe zweier Mikrofone erkennt das System, wer gerade spricht. Fallen sich Fahrer und Beifahrer ins Wort, sorgt das keineswegs für Verwirrung: Das System konzentriert sich darauf, wer zuerst gesprochen hat. Insgesamt verfügt der Sprachassistent jetzt über 23 Sprachen.