(re)charge with a view

Neue Eindrücke sammeln, sich inspirieren lassen, entlang unentdeckter Routen fahren – von den Bergen bis zu den Lichtern der Großstadt. Der Plan der Filmemacher und Fotografen Matthias Wallot und Johannes Arnold, um sich eine Auszeit zu nehmen, ist simpel. Zeit, das Haus zu verlassen und aufzubrechen. Deshalb haben sie die schönste Version der Elektromobilität ge­wählt und sind mit dem Porsche Taycan auf einen Roadtrip gestartet. Von Stuttgart über Garmisch, Ohlstadt, Waldburg bis nach Frankfurt am Main.

Neue Eindrücke sammeln, sich inspirieren lassen, entlang unentdeckter Routen fahren – von den Bergen bis zu den Lichtern der Großstadt. Der Plan der Filmemacher und Fotografen Matthias Wallot und Johannes Arnold, um sich eine Auszeit zu nehmen, ist simpel. Zeit, das Haus zu verlassen und aufzubrechen. Deshalb haben sie die schönste Version der Elektromobilität ge­wählt und sind mit dem Porsche Taycan auf einen Roadtrip gestartet. Von Stuttgart über Garmisch, Ohlstadt, Waldburg bis nach Frankfurt am Main.

Tag 1: ab in den Süden

Damit wir zur ersten Unterkunft des Road­trips – einer kleinen Holzhütte in Ohlstadt nahe dem Kochelsees – kommen, müssen wir den Taycan einmal laden. Durch das immer dichtere Netz an Schnellladesäulen ist das sogar mitten in den Bergen möglich. An der Station in Nassereith können wir das umliegende Panorama genießen, während das Auto neue Energie tankt. Dank der 800-Volt-Architektur des Fahrzeugs ist eine Ladeleistung von bis zu 270 kW möglich. Unter optimalen Bedingungen** können so 100 Kilometer Reichweite in nur fünf Minuten hinzugewonnen werden. Und eine Akkuladung auf mehr als 80 Prozent dauert rund 20 Minuten. So wird die Fahrt schnell fortgesetzt und wir erreichen noch bei Sonnenuntergang die romantische Hütte. Während die Alpen in orange rosa Licht eintauchen, atmen wir völlig entspannt die reine Luft. Auszeit. Doch bei dieser Stimmung pocht das Herz jedes Fotografen. Die Inspiration ist da – und mit einer alten Analogkamera halten wir diesen emotionalen Moment fest. Unter klarem Sternenhimmel, mitten im Nirgend­wo, ist es nun Zeit, den eigenen Akku wieder ein wenig zu laden.

Tag 2: entlang der Alpenstraße Richtung Westen

Die Nebelwolke schwebt jedoch nur über dem kleinen Sylvensteinsee. Schon wenige Kilometer weiter ist der Himmel wieder klar. Entlang des Flussbetts der Isar will man am liebsten an jeder Ecke anhalten. „Hier ist es wie in Kanada“, schwärmt Matthias, während er das Auto am Straßenrand abstellt, um die fast unberührte Naturkulisse aus Wasser, Bäumen und Bergen im Morgenlicht auf sich wirken zu lassen.

Doch wir wollen mehr sehen – und nutzen die große Reichweite sowie die überragenden Fahreigenschaften des Taycan für die nächste Etappe entlang der deutschen Alpenstraße. Auch hier gilt: Aufladen ist für Mensch und Batterie kein Problem. Zum Beispiel südlich des Bodensees an der schicken Schnelllade­station in Hohenems.

Die Flexibilität der Elektromobilität gibt uns die Möglichkeit, jeden Ort zu erreichen und jederzeit anzuhalten. Eben auch dort, wo es gerade am schönsten ist. Manchmal ist dieser Ort sogar nur eine einfache Holzbank. Gegen Abend wird sie zu einem ganz besonderen Fleckchen Erde, wenn hinter den Bergen die Sonne langsam verschwindet.

Tag 3: nordwärts – mit Zwischenstopp in der Waldburg

Tag 4: die Skyline in der Mitte

Laden unterwegs: Infos vor dem Start der Reise

Sobald die Routenführung des Taycan aktiv ist, hilft das System dem Fahrer dabei, auch auf langen Strecken entspannt und ohne unnötigen Zeitverlust zu reisen. Die Navigation berechnet zunächst die schnellste oder kürzeste Route. Liegt der berechnete Ladestatus am Ziel unter einem zuvor definierten Prozentsatz, berücksichtigt der im Fahrzeug integrierte Charging Planner Ladestopps, um auch am Zielort über eine Mindestreichweite zu verfügen. Alternativ ist die App des Porsche Charging Service der Schlüssel zu allen Ionity Stationen und Ladestationen von mehr als 100 anderen Anbietern in Europa. Ionity ist ein Netzwerk, das von Porsche und anderen Autobauern im Jahr 2017 gegründet wurde, um den Ausbau von Schnellladestationen in Europa voranzutreiben. Die App informiert auch über Adressen und Verfügbarkeiten der Ladesäulen und zeigt beim Ladevorgang den Preis in Echtzeit an. Die Abrechnung erfolgt direkt über Porsche zu einem Einheitspreis je EU-Land. Damit entfällt die Anmeldung bei den diversen Ladesäulenbetreibern.

Unten: Schnellladestationen in Deutschland laut Angaben der Bundesnetzagentur, Stand 2020. Laut BDEW-Ladesäulenregister gibt es deutschlandweit derzeit rund 39.500 Ladepunkte, Stand März 2021.