根据纽博格林官方目前的圈速排名，这一单圈用时经由公证人员核实有效，并创造了“SUV，越野车型，厢式货车，小型货车”组别的新纪录。
“当驾驶这台 Cayenne 刚刚开上纽博格林时，你会禁不住想环顾车内，以确认自己是真的坐在一台宽敞的 SUV 里。高度的转向精确性和极其稳定的后桥在 Hatzenbach 赛段给了我充分的信心，”Lars Kern 在创下纪录后说到，他从很早之前便开始参与了该车的研发。
“在 Hohe Acht 和 Eiskurve 这样的急弯，这台车能够在高速中变换方向，同时依然保持车身稳定且没有转向不足的倾向。即使拥有这样的技术延伸，这台 Cayenne 依然是一台易于操控的驾驶者之车。”这位测试及研发车手表示。“通常在 Pflanzgarten 1 和 2 区的高点时，车轮都会跳起来，但这台 Cayenne 却顺畅且安静地通过了。车辆的行动轨迹很复杂，而车身保持稳定且可控。传动系统给我留下了深刻印象，它在不同驾驶状态下传输的功率和档位的变化都堪称完美。”
全能强者 Cayenne 家族的顶级性能选手
“这台 Cayenne 车型是一个顶级性能选手。在它的研发过程中，我们专注于出色的公路性能。这台创纪录的 Cayenne 车型是基于 Cayenne Turbo Coupé 打造，并通过更加系统性的设计，赋予其最佳的纵向与横向驾驶动态。”Cayenne 产品线副总裁 Stefan Weckbach 表示。“这项纽博格林的新纪录证明了我们全新高性能 SUV的驾驶动态能力。此外，它也是一台具有 Cayenne 特色的全能车型，可提供高等级的驾驶舒适性和日常实用性。”
2021 年 6 月 14 日 11:31 的纽博格林，Lars Kern 在室外温度为 23 ℃，而赛道温度达到 46 ℃ 的夏季条件下，以 7:38.925 的成绩冲过终点线，创下新的圈速纪录。为了保护车手安全，这台创纪录的 Cayenne 配备了赛车座椅和防滚笼。公证人员也确认了这台轻度伪装的 SUV 为量产版本，不久后将正式全球首发。刷圈的性能轮胎为 22 英寸的倍耐力 P Zero Corsas，专为这台全新的 Cayenne 车型打造，未来将作为标准配置提供。
