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Modelo superior con híbrido de altas prestaciones y 711 CV

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Innovador híbrido de altas prestaciones con sobrealimentación biturbo

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Nürburgring, 2025, Porsche AG

911 Turbo S: la vuelta de récord en Nürburgring desde el interior

A pesar de los componentes adicionales del sistema híbrido de alto rendimiento, el nuevo 911 Turbo S solo pesa 85 kilogramos más que su predecesor. El aumento de peso se ha compensado con creces en todos los aspectos relevantes para la dinámica del vehículo. La mejor prueba de ello es el tiempo de vuelta en el circuito de Nürburgring Nordschleife.

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911 Carrera GTS

911 GT3

911 Turbo S (valores preliminares)

911 Turbo S Cabriolet (valores preliminares)