Ispirata a un’icona: la nuova Cayenne Coupé Electric

I nuovi modelli Cayenne Coupé uniscono un aspetto imponente all'iconico profilo del tetto della 911 – noto in Porsche come flyline. I modelli coupé si distinguono già dal montante A in poi, oltre che per il parabrezza progettato appositamente per la versione Coupé. “La linea del tetto leggermente inclinata scivola con eleganza sulle ampie fiancate dell’auto e conferisce alla Cayenne Coupé un carattere particolarmente sportivo”, spiega Thomas Stopka, responsabile Exterior Design presso Porsche Style. Lo spoiler posteriore adattivo si inserisce armoniosamente nella carrozzeria, mentre l'integrazione a filo del lunotto posteriore, con un numero ridotto di punti di giunzione, garantisce linee pulite e un look moderno. «Linee tracciate con precisione, proporzioni ampie e listelli dei finestrini laterali in nero lucido definiscono uno stile che trasuda sportività in ogni dettaglio. Esuberante e dall'assetto deciso, la nuova Cayenne Coupé Electric è una sportiva in tutto e per tutto», osserva Stopka. La linea coupé, con il suo tetto inclinato, contribuisce a ridurre la resistenza aerodinamica. Il coefficiente aerodinamico (Cx) del nuovo modello è pari a 0,23 (SUV: 0,25) e contribuisce ad aumentare l'autonomia sul ciclo misto (WLTP) della Cayenne Coupé Electric fino a 18 chilometri rispetto al modello SUV, per un massimo di 669 km a seconda della versione. Il sistema Porsche Active Aerodynamics comprende elementi quali le alette di raffreddamento orientabili e uno spoiler posteriore adattivo.

Proporzioni da auto sportiva unite a un'eccezionale praticità nell'uso quotidiano

Con una lunghezza di 4.985 mm e una larghezza di 1.980 mm (specchietti esclusi), la Cayenne Coupé completamente elettrica mantiene le stesse dimensioni del modello SUV, salvo per l'altezza massima, inferiore di 24 mm e pari a 1.650 mm. Nonostante le forme sportive, la coupé garantisce un elevato livello di praticità, offrendo un volume di carico compreso tra 534¹ e 1.347 litri e un vano bagagli anteriore con una capacità aggiuntiva di 90 litri. I sedili posteriori – disponibili nelle configurazioni a due posti o 2+1 – sono regolabili elettricamente in due posizioni. Come per il SUV, è disponibile un gancio traino con portata fino a 3,5 tonnellate. Per chi ha esigenze più elevate in termini di robustezza dell'auto, per la Coupé è disponibile anche un pacchetto fuoristrada.

Tre modelli disponibili al momento del lancio

I modelli Cayenne Electric Coupé ripropongono l'attuale offerta a tre motorizzazioni dei modelli SUV e sono ordinabili fin da subito:

• Cayenne Coupé Electric da 300 kW (408 CV), con potenza di overboost grazie al Launch Control che raggiunge i 325 kW (442 CV), accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi, velocità massima di 230 km/h²: prezzo in Italia a partire da 113.008 euro³
• Cayenne S Coupé Electricda 400 kW (544 CV), con potenza di overboost grazie al Launch Control fino a 490 kW (666 CV), accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, velocità massima di 250 km/h²: prezzo in Italia a partire da 134.934 euro³
• Cayenne Turbo Coupé Electric da 630 kW (857 CV), con potenza di overboost grazie al Launch Control fino a 850 kW (1.156 CV), accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi, velocità massima di 260 km/h²: prezzo in Italia a partire da 172.662 euro³

La gamma dei sistemi di sospensione coincide con quella dei modelli SUV. La Coupé è dotata di serie di sospensioni pneumatiche adattive con sistema PASM di regolazione elettronica degli ammortizzatori. Per la Cayenne S Coupé Electric e la Cayenne Turbo Coupé Electric è disponibile, su richiesta, il sistema di sospensioni attive Porsche Active Ride. Su tutti i modelli è possibile aggiungere l'asse posteriore sterzante con un angolo di sterzata fino a 5 gradi. 

Grazie alla tecnologia a 800 volt, la Cayenne Coupé Electric può ricaricarsi fino a 390 kW utilizzando un caricatore rapido in corrente continua compatibile e, in condizioni specifiche, arriva addirittura a 400 kW3 . È possibile ricaricare in corrente alternata fino a 11 kW utilizzando il caricatore di bordo fornito di serie, mentre quello da 22 kW è disponibile come optional.

Dotazione di serie più ricca e Pacchetto Sport alleggerito opzionale

La Cayenne Coupé Electric riprende la Porsche Driver Experience del SUV, offrendo così un ambiente digitale e orientato al guidatore. Questo è caratterizzato da un'ampia superficie di visualizzazione che include un quadro strumenti completamente digitale, il Flow Display centrale, nonché un display per il passeggero e, in opzione, un headup display AR. I comandi digitali e analogici sono complementari e ottimizzati dal punto di vista ergonomico, per un facile accesso. Personalizzazione ed uso intuitivo caratterizzano la Porsche Digital Interaction. Widget personalizzabili, temi di visualizzazione configurabili a proprio piacimento e l’integrazione di app di terze parti garantiscono un’esperienza utente connessa e personalizzabile.

Con il tetto panoramico in cristallo – disponibile su richiesta con controllo variabile della luce, una pellicola a cristalli liquidi attivabile elettricamente – e il pacchetto Sport Chrono, la dotazione di serie della Cayenne Coupé Electric risulta ancora più completa rispetto a quella della versione SUV. È inoltre disponibile, su richiesta, un Pacchetto Sport alleggerito specifico per la Coupé. A seconda del modello, il peso dell’auto si riduce fino a 17,6 kg. Il pacchetto comprende un tetto leggero in carbonio, inserti sportivi in carbonio, cerchi da 22 pollici specifici per il pacchetto e pneumatici ad alte prestazioni. All’interno spiccano elementi sportivi quali i pannelli centrali dei sedili rivestiti in tessuto con il classico motivo Pepita, il rivestimento del tetto in Race-Tex e le superfici in carbonio a pori aperti. Come opzione, il pacchetto Sport alleggerito può essere abbinato anche a rivestimenti in pelle nera e a un sistema di sedili posteriori 2+1.

¹ Con sistema dei sedili posteriori in posizione «cargo».

² Tutti i prezzi indicati per il mercato italiano includono l'IVA e gli equipaggiamenti specifici per il Paese.

³ Potenza di ricarica della Cayenne in condizioni specifiche utilizzando una colonnina di ricarica rapida CCS con potenza > 400 kW, tensione > 850 V, corrente > 520 A, stato di carica iniziale (SoC) compreso tra il 45% e il 48% e temperatura della batteria compresa tra 40 °C e 42 °C. Potenza massima di ricarica in corrente continua, quando si ricarica dal 10% all'80% di SoC in condizioni ottimali: 390 kW (colonnina di ricarica rapida CCS con potenza > 390 kW, tensione > 850 V, corrente > 520 A, temperatura della batteria 15 °C, stato di carica iniziale 9% e autonomia residua < 60 km).