Новый Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport с кузовными деталями из биоволокна

Через три года после премьеры первого Cayman GT4 Clubsport компания Porsche представляет его преемника.

Новый 718 Cayman GT4 Clubsport является дальнейшим совершенствованием успешной модели из Вайссаха. Кроме того, впервые среднемоторный гоночный болид, близкий к серийному исполнению, сходит с заводского конвейера в двух вариантах: в виде модели Trackday для амбициозных пилотов-любителей и модели Competition, предназначенной для национальных и международных соревнований.

Помимо улучшения ходовых качеств и сокращения времени прохождения круга основное внимание при разработке нового 718 Cayman GT4 Clubsport уделялось также экологическим аспектам производства. 718 Cayman GT4 Clubsport первым из серийно изготавливаемых гоночных автомобилей имеет кузовные детали из биокомпозитного материала. Двери водителя и пассажира, а также заднее антикрыло изготовлены из смеси органических волокон, которая состоит в основном из побочных продуктов сельскохозяйственного производства, таких как льняные или пеньковые волокна, и обладает свойствами, аналогичными углеволокну (масса и жесткость).

Новый Cayman GT4 Clubsport, 2019, Porsche AG
Новый Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport на гоночной трассе


Приводом для 718 GT4 Clubsport служит 3,8-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель мощностью 313 кВт (425 л.с.). Это на 40 л.с. больше по сравнению с предыдущей моделью. Передачу тягового усилия от двигателя на задние колеса обеспечивает шестиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями Porsche Doppelkupplung и задний дифференциал с механической блокировкой. Передняя подвеска с облегченными амортизационными стойками заимствована у «старшей» гоночной модели 911 GT3 Cup. Внушительные по размеру гоночные тормоза имеют стальные тормозные диски диаметром 380 миллиметров как спереди, так и сзади. При этом масса 718 Cayman GT4 Clubsport, серийно оснащенного сварным каркасом безопасности, гоночным ковшеобразным сиденьем и шеститочечными ремнями, составляет всего 1320 килограммов.

 

Базовый вариант Trackday ориентирован на пилотов-любителей, которые хотят без больших затрат и усилий использовать гоночный автомобиль в частных соревнованиях на гоночных трассах и в клубных мероприятиях. Автомобиль имеет фиксированную настройку амортизаторов. В комбинации с отключаемыми в случае необходимости системами ABS, ESC и системой контроля тяги (TC) это обеспечивает послушность автомобиля в предельных динамических режимах. Впервые в серийную комплектацию входят кондиционер, эвакуационный люк в крыше, ручной огнетушитель и 80-литровый безопасный бензобак FT3. Автомобиль не имеет допуска к эксплуатации на дорогах общего пользования и может обслуживаться во всех центрах Porsche.

Модель Competition предлагает ряд актуальных для гонок деталей оснащения. Так, амортизаторы имеют трехступенчатую регулировку. Безопасный бензобак объемом 115 литров подходит также для гонок на длинные дистанции. Соотношение распределения тормозного усилия между передней и задней осями бесступенчато регулируется через балансирную систему. Интегрированный пневмоподъемник гарантирует быстрые пит-стопы. Съемное гоночное рулевое колесо от 911 GT3 R предлагает водителю многочисленные возможности регулировки. Для большей безопасности в условиях гоночной эксплуатации предусмотрена автоматическая система пожаротушения.


«В новом Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport еще больше гоночных генов, чем в его успешном предшественнике», – говорит руководитель автоспортивного отделения Porsche Фриц Энцингер. «Существенно возросла мощность двигателя. Одновременно нам удалось увеличить прижимную силу, а кокпит теперь еще больше отвечает потребностям водителя. Уверен, что мы можем ориентироваться на выдающиеся показатели продаж предыдущей модели, которые составили 421 автомобиль».

Оба варианта модели можно заказать уже сейчас, поставки для команд и клиентов по всему миру начнутся с февраля.

Премьера нового Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

Связанный контент

Расход топлива

  • 8,4 л/км
  • 194-192 г/км

Panamera 4 10 Years Edition

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 8,4 л/км
CO2 emmissions* combined 194-192 г/км
  • 9.2 л/км
  • 211-210 г/км

911 Carrera 4

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 9.2 л/км
CO2 emmissions* combined 211-210 г/км
  • 0 л/км
  • 0 г/км
  • 24,6 kwh/100km

Taycan 4S с высокоэффективной батареей

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 0 л/км
CO2 emmissions* combined 0 г/км
Electric power consumptions* combined 24,6 kwh/100km
  • 0 л/км
  • 0 г/км
  • 25,6 kwh/100km

Taycan 4S с высокоэффективной батареей Plus

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 0 л/км
CO2 emmissions* combined 0 г/км
Electric power consumptions* combined 25,6 kwh/100km
  • 8,8 – 8,7 л/км
  • 201 – 200 г/км

Panamera 4 Sport Turismo 10 Years Edition

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 8,8 – 8,7 л/км
CO2 emmissions* combined 201 – 200 г/км