08/16/2018

Porsche Macan: мировая премьера в Шанхае

Самый спортивный из компактных SUV стал ещё лучше. Но чем новая модель будет отличаться от предыдущей, снискавшей большую популярность? Мы подготовили краткое описание ключевых изменений новинки.

Популярность модели Macan – это безоговорочная история успеха. Сочетание динамики Porsche на любом покрытии с высоким уровнем повседневной практичности впечатляло покупателей с самого начала: с 2014 года было продано более 350 000 автомобилей. Сто тысяч из них пришлись на китайский рынок, где и состоялась премьера обновленной модели*.

Новый светодиодный головной свет доступен в базовой комплектации

Светодиодные фары и задние фонари в стандартной комплектации

Новый Macan выглядит современно и еще более спортивно, чем предшественник. Передняя часть автомобиля была тщательно переработана и кажется шире, чем раньше, в то время как задняя часть кузова стала еще более изящной. Macan верен избранной дизайнерской идеологии с характерной лентой светодиодных фонарей. Да и другие детали дизайна этого компактного SUV указывают на его родство с культовыми 911 и 918 Spyder. Освещение здесь играет ключевую роль: новый автомобиль оснащается светодиодными фарами уже в стандартной комплектации. Адаптивная система Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) контролирует распределение световых потоков, а четыре отдельных источника света в стоп-сигналах подчеркивают верность выбранному дизайнерскому курсу.

Цвет Miami Blue выделяет автомобиль в любое время дня или ночи

Новые опции: спортивное рулевое колесо GT, ионизатор воздуха и система Traffic Jam Assist

О связи Macan с моделью 911 напоминает опциональное спортивное рулевое колесо GT. При заказе пакета Sport Chrono на нем появится переключатель режимов движения и кнопка включения режима Sport Response. Другие новые опции существенно повышают уровень комфорта водителя и пассажиров. Среди них ионизатор, улучшающий качество воздуха, и подогреваемое лобовое стекло. А вместе с новыми цветами кузова Miami Blue, Mamba Green Metallic и Dolomite Silver Metallic и вариантами отделки интерьера появится больше возможностей для индивидуализации автомобиля.

Компания Porsche использовала обновление модели для расширения количества вспомогательных систем Macan. В частности, появилась система Traffic Jam Assist с адаптивным круиз-контролем, которая позволяет передвигаться в комфортном и расслабленном режиме вплоть до 60 км/ч. Система не только контролирует ускорение и торможение в полуавтоматическом режиме, но и управляет рулевым колесом в условиях движения в пробке или вяло едущем потоке.

10,9-дюймовый сенсорный дисплей преобразил интерьер автомобиля

10.9-дюймовый сенсорный дисплей и широкие возможности взаимодействия с устройствами

Благодаря новой системе Porsche Communication Managеment обновленный Macan обладает большим количеством функций и легко взаимодействует с цифровыми устройствами. Сенсорный дисплей на центральной консоли увеличился с 7.2 до 10.9 дюймов и идеально вписался в стильный дизайн. Он предлагает изображение в качестве Full HD и, как и на моделях Cayenne и Panamera, интерфейс позволяет изменять темы оформления, используя предустановленные варианты и настраивать стартовое окно. А воздуховоды системы вентиляции у новой версии расположились под дисплеем.

Каждый Macan оснащается модулем Connect Plus. Он интегрирует автомобили в интернет-пространство и даёт доступ к множеству цифровых функций и сервисов, таких как умное голосовое управление и информирование о состоянии дорожного движения, являющихся частью стандартной системы навигации. К примеру, функция Here Cloud снабжает систему данными о трафике на основе современных облачных технологий. А используя приложение Offroad Precision, можно записывать и впоследствии анализировать свои внедорожные приключения за рулем автомобиля.

Свежий облик Porsche Macan. Скоро на дорогах России!

Обновленное шасси, новые диски и колеса

С обновленным шасси новый Macan способен упрочить свой статус самого спортивного из компактных SUV. Точная настройка компонентов подвески позволяет ей одинаково хорошо работать на любых скоростях, обеспечивать стабильность и высокий комфорт. Несмотря на то, что это решение необычно для сегмента, Macan по-прежнему использует шины разной ширины на передней и задней оси. Как и на других спорткарах Porsche, это решение позволяет добиться максимальной эффективности от интеллектуального полного привода под управлением системы Porsche Traction Management (PTM). Новые шины с оптимизированными характеристиками лучше справляются с боковыми нагрузками, а различные варианты 20- и 21-дюймовых колесных дисков придают автомобилю неповторимую индивидуальность.

*- Представленная в Шанхае версия будет доступна только в Китае. Модели для других рынков последуют в течение года.