718 Spyder: расход топлива в смешанном цикле 10,9 л/100 км;
выбросы CO2 в смешанном цикле 249 г/км
718 Cayman GT4: расход топлива в смешанном цикле 10,9 л/100 км;
выбросы CO2 в смешанном цикле 249 г/км

Максимум эмоций.

Семейство среднемоторных спорткаров Porsche пополняется двумя высокомощными топ-моделями – 718 Spyder и 718 Cayman GT4.

Удовольствие без компромиссов.

Как 718 Spyder, так и 718 Cayman GT4 предлагают бескомпромиссное удовольствие от вождения. GT4 открывает вход в мир моделей GT компании Porsche.

Уникальное своеобразие.

Впервые 718 Spyder и Cayman GT4 делят одну и ту же техническую базу. Наряду с 911 Speedster, Spyder – вторая открытая серийная модель Porsche с генами GT.

Динамика в чистом виде.

Новый 718 Cayman GT4 стал еще более спортивным и оптимально подготовленным для сложных условий кольцевой трассы.

Высокооборотистый атмосферный двигатель.

"Сердцем" обоих высокодинамичных спорткаров является четырехлитровый шестицилиндровый оппозитный двигатель. Он теперь стал еще мощнее – 309 кВт (420 л.с.), и подкупает четкими откликами, очень быстрым набором оборотов и характерным звуком.

Мощность и экология.

Современные технологии сокращают расход топлива и токсичность отработавших газов шестицилиндрового оппозитного двигателя – среди них функция Auto Start Stop, адаптивная система отключения цилиндров, система непосредственного впрыска топлива с пьезофорсунками, а также спортивная выхлопная система с сажевыми фильтрами.

Эффективная аэродинамика.

Оптимизированная аэродинамика повышает динамический потенциал 718 Cayman GT4: прижимная сила увеличена на 50 процентов по сравнению с предыдущей моделью – при том же коэффициенте аэродинамического сопротивления.

Прижимная сила благодаря диффузору.

Функциональный диффузор создает до 50 процентов прижимной силы на задней оси – один из примеров использования гоночных технологий.

Совершенная форма.

718 Spyder продолжает историю знаменитых родстеров Porsche. Два выступа на задней крышке, элегантно вытянутые к задней части, "цитируют" классические элементы дизайна. Облегченный складной верх автомобиля одинаково пригоден как к движению на высоких скоростях, так и к автоматизированной мойке.

Мастер поворотов.

Впервые 718 Spyder получает целиком всю подвеску GT4 для еще более эмоциональных ощущений. Вместе с системой регулировки жесткости амортизаторов PASM, 30-миллиметровым занижением кузова и блокировкой заднего дифференциала.

Мощные тормоза.

Высокоэффективная тормозная система подходит для гоночной эксплуатации. Высокоскоростные шины класса UHP (Ultra-High-Performance) гарантируют великолепное сцепление с поверхностью дороги.

Чистокровные гонщики.

Оба спорткара разгоняются с места до 100 км/ч за 4,4 секунды, максимальная скорость превышает 300 км/ч. 718 Spyder разгоняется максимально до 301 км/ч, 718 Cayman GT4 достигает 304 км/ч.

Максимум удовольствия от вождения.

Базовая комплектация, предусматривающая только самое важное, включает в себя отделку из алькантары, Porsche Communication Management (PCM) и многое другое. Для 718 Cayman GT4 предлагается пакет Clubsport, в который входят дуга безопасности, огнетушитель и шеститочечный ремень безопасности (на стороне водителя). Для открытой модели компания Porsche предлагает пакет двухцветной кожаной отделки салона Spyder Classic.

Related Content