Porsche Sport Challenge: проверка Смоленском

28 июля в Смоленске прошёл четвертый этап Porsche Sport Challenge, который включал два гоночных события – Porsche Club Cup, заезды на лучшее время прохождения круга в формате Time Attack и Porsche Driving Trophy, заезды на стабильное время прохождения кругов трассы.

28 июля на гоночной трассе Смоленское кольцо прошёл очередной этап Porsche Sport Challenge, чемпионата по кольцевым гонкам для владельцев Porsche и членов официальных клубов марки в России.

Смоленский этап включал два гоночных события – Porsche Club Cup, заезды на лучшее время прохождения круга в формате Time Attack и Porsche Driving Trophy, заезды на стабильное время прохождения кругов трассы.

По правилам серии, все участники используют только омологированные гоночные шлемы

Соревновательный день встретил участников идеальной гоночной погодой: летнее небо было затянуто тучами, но дождя не ожидалось, а отсутствие жары и палящего солнца давало отличную видимость на треке и снижало нагрузку на резину.

Борьба за доли секунды требует большого внимания к деталям

На старт гонок этапа вышли девять участников, на машинах от 340-сильного Porsche Cayman GTS до 500-сильного 911 GT3 RS. В формате Time Attack на первый план выходит мощность двигателя, поэтому на требовательной смоленской трассе, отличающейся небольшим перепадом высот, в состязании между Porsche 718 Boxster S и Сayman GTS в классе Sport A победу праздновал первый, с Анатолием Щетковым за рулем.

Участники PSC знают толк не только в технической подготовке своих спортивных автомобилей

В классе Super Sport A Святослав Арсенов на Porsche 911 Carrera S привез практически 20 секунд второму участнику, а в классе Super Sport B за секундомером смотреть было интересней: по итогам заезда победу Владиславу Сивому на Porsche 911 GT3 обеспечили лишь полсекунды преимущества.

За счет разнообразия форматов соревнований, шансы на победу есть даже у дорожных Porsche

Итоги заездов в формате Porsche Driving Trophy очередной раз доказали, что успех здесь не зависит от количества лошадиных сил – несмотря на 500-сильных конкурентов, наименьшую разницу между результатами прохождения кругов показал Евгений Матаев на 340-сильном Cayman GTS, который, к слову, впервые участвовал в соревновании подобного формата.

Победители этапа с памятными призами

Все победители этапа получили памятные кубки и ценные призы от спонсора этапа, Порше Центр Ясенево. Следующий этап чемпионата пройдет 8 сентября в Казани и будет включать очную получасовую гонку в формате Porsche Sport Challenge и заезды на лучшее время круга Porsche Club Cup.

Связанный контент

Компания Porsche планирует создать новый чемпионский гоночный болид в классе LMDh

Компания Porsche планирует создать новый чемпионский гоночный болид в классе LMDh

Правление Porsche AG дало «зеленый свет» проекту разработки нового гоночного прототипа класса LMDh. После продолжительного анализа подразделение Porsche Motorsport получило заказ на создание болида, соответствующего требованиям будущего регламента.

Новый кубковый болид Porsche готовится к старту

Новый кубковый болид Porsche готовится к старту

Новый Porsche 911 GT3 Cup проходит свои последние круги в камуфляжной ливрее: новая версия гоночного болида, предназначенного для суперкубка Porsche Mobil 1 и отдельных национальных кубков Carrera, практически готов к сезону 2021 года.

«Мы все работаем, чтобы сделать Formula E еще лучше»

«Мы все работаем, чтобы сделать Formula E еще лучше»

Они были непосредственными свидетелями истории успеха Formula E с самых первых дней. Еще в 2014 году, когда электрическая гоночная серия открыла свой первый сезон, они уже были в команде: Ники Шилдс в качестве передвижного репортера из боксов, а Джек Николлс в качестве комментатора.