Демонстрационный заезд раллийного Porsche Cayman GT4

Производитель спортивных автомобилей из Цуффенхаузена планирует вернуться в ралли. Для этого в автоспортивном подразделении в Вайссахе разрабатывается Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport в соответствии с регламентом FIA R-GT.

Планируется, что автомобиль будет готов к соревнованиям сезона 2020. Важным фактором в принятии данного решения стал позитивный отклик, который получил концепт Cayman GT4 Rallye, представленный в рамках ралли ADAC в Германии в 2018 году. Ромен Дюма (Франция) был за рулем впечатляющего концепта, открывавшего заезды. Свою первую демонстрационную поездку по снегу и льду раллийный концепт совершит на зимнем мероприятии Porsche, которое пройдет в преддверии GP Ice Race в Целль-ам-Зее (Австрия, 19/20 января). За рулем концепта - известный местный герой Рихард Литц, который в настоящее время занимает третье место в мировом чемпионате FIA по гонкам на выносливость (FIA WEC, GTE-Pro).

Концепт-кар Cayman GT4 Rallye, Целль-ам-Зее, 2019, Porsche AG
Концепт с Роменом Дюма за рулем во время ADAC Rallye исполнял роль автомобиля безопасности


Будущий раллийный болид – в отличие от концепта – будет базироваться не на созданном до 2018 года Cayman GT4 Clubsport, а на новом, представленном в начале января 718 Cayman GT4 Clubsport. Новый спортивный автомобиль для клиентских команд, участвующих в гоночных сериях GT4, а также для клубных спортивных мероприятий и трек-дней оснащается 3,8-литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью 313 кВт (425 л.с.). Главное внимание при разработке было уделено мощности, ходовым качествам и экологичности. При создании некоторых кузовных компонентов Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport впервые использовался материал на основе биоволокна.

После участия раллийного концепта Porsche Cayman GT4 в ралли Германии 2018 года были получены очень позитивные отклики. Реакция фанатов ралли, команд, пилотов и организаторов гонок стала решающим фактором, повлиявшим на решение о начале новой программы разработки. Важным преимуществом является сравнительно невысокая стоимость эксплуатации нового автомобиля, соответствующего регламенту R-GT, благодаря исполнению, близкому к серийному варианту.

Связанный контент