Международная автомобильная федерация (FIA) во вторник приняла заявку Porsche на участие в гонках чемпионата Формула Е. Это позволяет заводской команде в Вайссахе продолжить разработку собственного электрического привода для его омологации в 2019 году. Как стало известно в конце июля 2017 года, Porsche приняла решение участвовать в 2019 году в шестом сезоне мировой гоночной серии для электромобилей.

«За последние годы FIA и Алехандро Агаг проделали фантастическую работу», – говорит Фриц Энцингер, Вице-президент, отвечающий за программу Формула E. «Благодаря развитию в этом направлении мы сможем помериться силами на трассе со многими автопроизводителями с мировым именем».

Андреас Зайдль, как и в случае с успешным ле-мановским прототипом Porsche 919 Hybrid, будет отвечать в рамках программы Формула E за техническое развитие и работу команды. «Возможности электрических приводов уже давно являются центральной темой в компании Porsche, – говорит Зайдль. – Чем глубже инженеры погружаются в тему, тем интереснее становятся решения. Мы с нетерпением ждем начала 2019 года, когда мы получим первый автомобиль и сможем испытать на нем нашу собственную систему привода. Организаторами Формула Е в начале марта в Женеве был представлен гоночный Gen2, который был очень удачным».

Формула E предоставит шасси и унифицированную батарею. Однако все компоненты привода будут собственными разработками команд. Это обстоятельство позволяет Porsche идти собственными путями при разработке ключевых компонентов. К ним относятся электродвигатель, преобразователь, тормозная система с электронным управлением, коробка передач, дифференциал, приводные валы, несущая структура и детали задней подвески, а также система охлаждения и блок управления. Энергоэффективность системы привода играет решающую роль в конкуренции с мировыми автопроизводителями и исключительно важна для разработки серийных электромобилей.

Участие Porsche в Формуле E с 2019 года будет сопровождаться выходом на рынок серийной версии концепта Mission E. Этот первый электромобиль Porsche станет самым спортивным и технически совершенным в своем сегменте. До конца 2022 года компания Porsche инвестирует более шести миллиардов евро в проекты, связанные с электромобильностью.

Связанный контент

Новый кубковый болид Porsche готовится к старту

Новый кубковый болид Porsche готовится к старту

Новый Porsche 911 GT3 Cup проходит свои последние круги в камуфляжной ливрее: новая версия гоночного болида, предназначенного для суперкубка Porsche Mobil 1 и отдельных национальных кубков Carrera, практически готов к сезону 2021 года.

Яркие эмоции и большие цели: Porsche готовится к финальной гонке сезона

Яркие эмоции и большие цели: Porsche готовится к финальной гонке сезона

В последней гонке сезона чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar, который пройдет 14 ноября в Себринге (США), перед Porsche стоит ясная цель: североамериканская команда Core Autosport хотела бы завершить сезон еще одной победой на трассе во Флориде.

Триумф Porsche в Спа: победа и четыре 911 GT3 R в первой десятке

Триумф Porsche в Спа: победа и четыре 911 GT3 R в первой десятке

Клиентская команда Porsche Rowe Racing стала победителем гонки 24 часов Спа-Франкоршама. В ходе драматичной развязки экипаж заводских пилотов Ника Тэнди (Великобритания), Эрла Бэмбера (Новая Зеландия) и Лорана Вантора (Бельгия) привел Porsche 911 GT3 R под номером 98 к блестящей победе.