Международная автомобильная федерация (FIA) во вторник приняла заявку Porsche на участие в гонках чемпионата Формула Е. Это позволяет заводской команде в Вайссахе продолжить разработку собственного электрического привода для его омологации в 2019 году. Как стало известно в конце июля 2017 года, Porsche приняла решение участвовать в 2019 году в шестом сезоне мировой гоночной серии для электромобилей.

«За последние годы FIA и Алехандро Агаг проделали фантастическую работу», – говорит Фриц Энцингер, Вице-президент, отвечающий за программу Формула E. «Благодаря развитию в этом направлении мы сможем помериться силами на трассе со многими автопроизводителями с мировым именем».

Андреас Зайдль, как и в случае с успешным ле-мановским прототипом Porsche 919 Hybrid, будет отвечать в рамках программы Формула E за техническое развитие и работу команды. «Возможности электрических приводов уже давно являются центральной темой в компании Porsche, – говорит Зайдль. – Чем глубже инженеры погружаются в тему, тем интереснее становятся решения. Мы с нетерпением ждем начала 2019 года, когда мы получим первый автомобиль и сможем испытать на нем нашу собственную систему привода. Организаторами Формула Е в начале марта в Женеве был представлен гоночный Gen2, который был очень удачным».

Формула E предоставит шасси и унифицированную батарею. Однако все компоненты привода будут собственными разработками команд. Это обстоятельство позволяет Porsche идти собственными путями при разработке ключевых компонентов. К ним относятся электродвигатель, преобразователь, тормозная система с электронным управлением, коробка передач, дифференциал, приводные валы, несущая структура и детали задней подвески, а также система охлаждения и блок управления. Энергоэффективность системы привода играет решающую роль в конкуренции с мировыми автопроизводителями и исключительно важна для разработки серийных электромобилей.

Участие Porsche в Формуле E с 2019 года будет сопровождаться выходом на рынок серийной версии концепта Mission E. Этот первый электромобиль Porsche станет самым спортивным и технически совершенным в своем сегменте. До конца 2022 года компания Porsche инвестирует более шести миллиардов евро в проекты, связанные с электромобильностью.

Связанный контент

Передача данных за миллисекунды прямо из Porsche 911 RSR

Передача данных за миллисекунды прямо из Porsche 911 RSR

На открытии сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость среди спортивных автомобилей FIA World Endurance Championship (FIA WEC) 1 мая в Спа-Франкоршам заводская команда Porsche выступит на двух RSR 911. Условия, которые ждут успешную команду штутгартского автопроизводителя в бельгийских Арденнах, совершенно особенные.

Новый кубковый болид Porsche готовится к старту

Новый кубковый болид Porsche готовится к старту

Новый Porsche 911 GT3 Cup проходит свои последние круги в камуфляжной ливрее: новая версия гоночного болида, предназначенного для суперкубка Porsche Mobil 1 и отдельных национальных кубков Carrera, практически готов к сезону 2021 года.

Яркие эмоции и большие цели: Porsche готовится к финальной гонке сезона

Яркие эмоции и большие цели: Porsche готовится к финальной гонке сезона

В последней гонке сезона чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar, который пройдет 14 ноября в Себринге (США), перед Porsche стоит ясная цель: североамериканская команда Core Autosport хотела бы завершить сезон еще одной победой на трассе во Флориде.