Команда TAG Heuer Porsche Formula E стремится к победе в Нью-Йорке

Небоскребы Манхэттена создают захватывающий фон для гонок чемпионата мира ABB FIA Formula E в Нью-Йорке. 10 и 11 июля на улицах Бруклина пройдут 10-й и 11-й этапы первой электрической гоночной серии мира. 

Вопросы и ответы по E-Prix в Нью-Йорке

Команда TAG Heuer Porsche Formula E выставит на гонки в Большом яблоке два автомобиля Porsche 99X, которые будут пилотировать Паскаль Верляйн (Германия/стартовый номер 99) и Андрэ Лоттерер (Германия/стартовый номер 36). В США команда из Вайссаха рассчитывает добиться победы, которая уже была так близка в Мексике. В Пуэбла Паскаль Верляйн первым пересек линию финиша, однако из-за дисквалификации он лишился заслуженной награды за свой грандиозный успех.

Это разочарование команда TAG Heuer Porsche Formula E хочет превратить в Нью-Йорке в позитивные эмоции. «На улицы Нью-Йорка мы выйдем с высокой степенью мотивации и проявим себя еще лучше, чем в Пуэбла, – обещает Амиэль Линдсей, менеджер команды Formula E. – Мы оптимально готовы к старту и хотим, наконец, одержать первую победу».

Амиэль Линдсей, менеджер команды в Formula E

Amiel Lindesay, Head of Operations Formula E, 2021, Porsche AG

В Мексике команда показала свой пока что лучший результат, но уехала с пустыми руками. Как Вы это пережили?

«Мы покинули Пуэбла с уверенностью, что мы можем лидировать в гонке со старта до финиша и одержать победу. Это зарядило нас положительной энергией и придало еще больше мотивации решительно двигаться по выбранному пути. После завоевания поул-позиции мы доказали в 8-й гонке, что можем не только быть впереди, но и демонстрировать высокую эффективность».

Вы еще не участвовали в E-Prix Нью-Йорка. С какими ожиданиями Вы выходите на старт?

«Для команды E-Prix Нью-Йорка действительно является новым испытанием, однако и Андрэ, и Паскаль уже проводили здесь гонки. Их опыт играл важную роль в нашей подготовке. Хотя трасса для нас новая, мы уверены, что сможем продолжить в США то, что начали в Мексике».

Андрэ Лоттерер, заводской пилот Porsche (номер 36)

André Lotterer, Porsche works driver, 2021, Porsche AG

Какой опыт Вы почерпнули для себя в Пуэбла для Нью-Йорка, рады ли Вы новой гонке и насколько велики ожидания?

«Классный город, классная трасса – конечно же, я очень рад Нью-Йорку. Гоночный уикенд в Пуэбла был для меня непростым. В ходе 8-й гонки мне было сложно, так как я не знал, что происходит с машиной. В 9-й гонке все наладилось, но я зацепил рекламный баннер. Но в любом случае мы накопили много информации, посмотрели, что было хорошо, а что не очень. Все это было учтено в ходе подготовки к Нью-Йорку. Я уверен, что там дела сложатся для меня лучше. Вся команда меня поддерживает и работает очень сосредоточенно. Рано или поздно это должно дать результат».

Паскаль Верляйн, заводской пилот Porsche (номер 99)

Pascal Wehrlein, Porsche works driver, 2021, Porsche AG

Вы достойно выступили в Пуэбла. Какое место в квалификации пилотов Вы бы занимали, не будь дисквалификации в первой гонке и штрафа во второй?

«Я был бы в лидерах. Мы все прекрасно отработали в Пуэбла и заслужили нашу первую победу. Но каким бы сильным ни было разочарование в первый момент, мы должны теперь напряженно работать и стараться использовать новые шансы. Результаты в Пуэбла мы подвергли тщательному анализу. Но сейчас мы сосредотачиваемся на Нью-Йорке. Мы сделаем все, чтобы извлечь максимум из наших возможностей. Если нам это удастся, мы снова будем так же сильны, как и в Пуэбла. Трасса для команды новая, но я там уже ездил. Это типичная городская трасса, очень узкая, окруженная стенами. Такие трассы в Formula E мне очень нравятся».

Трасса

На E-Prix Нью-Йорка борьбу за престижную победу на типичной городской трассе Formula E будут вести 24 пилота. Трасса Red Hook длиной 2,320 км вокруг бруклинского круизного терминала с видом на Нижний Манхэттен и статую Свободы окружена стенами, которые не простят ошибки. В общей сложности на трассе имеется 14 поворотов – от крутого поворота (10) и шиканы (6) до высокоскоростного виража (14), который гонщики проходят на скорости 140 км/ч, выходя на прямую старта/финиша. Важным фактором может оказаться погода. В это время года возможно все – от 35-градусной жары до сильнейших ливней. «В Нью-Йорке, наконец, снова можно почувствовать дух городской трассы, – радуется Андрэ Лоттерер. – Трасса немного кочковатая, здесь нужно хорошее шасси. Нашему автомобилю эта трасса подходит». Паскаль Верляйн добавляет: «Важно будет стартовать в числе первых и без проблем пройти первый круг, так как на некоторых участках трасса очень узкая».

 

Трансляции в прямом эфире по телевидению и в интернете

Ниже приведена информация о трансляции гонок Formula E в Нью-Йорке по телевидению и в интернете:

Суббота, 10.7. – 18.15, ran.de: Прямая трансляция квалификации 10-й гонки

Суббота, 10.7. – 22.00, Sat.1 и ran.de: Прямая трансляция 10-й гонки

Воскресенье, 11.7 – 15.15, ran.de: Прямая трансляция квалификации 11-й гонки

Воскресенье, 11.7 – 19.00, Sat.1 и ran.de: Прямая трансляция 11-й гонки

Медиа-сервис

Первые фотографии из Нью-Йорка будут доступны 10 июля в базе данных Porsche для прессы. Комментарии менеджера команды Formula E и гонщиков Вы получите вместе с отчетами о гонках 10 июля (гонка 10) и 11 июля (гонка 11). Другая информация о команде TAG Heuer Porsche Formula E будет публиковаться на канале в твиттере @PorscheFormulaE. Всю основную информацию о команде, гонщиках и гоночной серии можно найти в медиа-гиде Porsche Formula E на https://media.porsche.com/formel-e. В течение сезона эта информация будет постоянно обновляться и расширяться за счет дополнительного интерактивного контента.

The Porsche 99X Electric

В 2019 году, спустя более 30 лет, компания Porsche вновь вернулась в формульные гонки, и дебют гоночного болида Porsche 99X Electric оказался успешным: он занял второе место в первой же гонке в Эд-Диръия в Саудовской Аравии. Гоночный электромобиль с приводом Porsche E-Performance, разработанным в Вайссахе, является носителем новых технологий, используемых также в серийных электромобилях компании. Управление энергопотреблением и обеспечение максимальной эффективности являются важными факторами успеха, как в Formula Е, так и в разработке серийных автомобилей. Максимальная мощность Porsche 99X Electric составляет 250 кВт (340 л.с.) в режиме квалификации и 200 кВт (270 л.с.) в обычном режиме гонки. В режиме атаки мощность можно повысить до 235 кВт (320 л.с.), а фанбуст позволяет поднять этот показатель до 250 кВт (340 л.с.). Максимальная мощность рекуперации составляет 250 кВт, а полезная емкость батареи – 52 кВтч.

Formula E

Formula E – первая в мире полностью электрическая гоночная серия, которая разыгрывается с 2014 года в крупных мегаполисах, вызывая огромный интерес у зрителей. Стимулируя развитие инновационных технологий экологически чистой мобильности, она в то же время способствует глобальному распространению электромобилей с целью противодействия изменению климата. Формат гонок очень компактен: тренировка, квалификация и сама гонка проходят в один день. Гонка длится 45 минут плюс один круг. В чемпионате Formula E, где в этом сезоне впервые будет разыгрываться титул чемпиона мира и в личном, и в командном зачетах, на старт выходят больше команд, представляющих автомобилестроительные компании, чем в любой другой гоночной серии. Соответственно гонки проходят в интересной и напряженной борьбе. Для команды TAG Heuer Porsche Formula E, выступающей на Porsche 99X Electric, сезон 2021 года является вторым по счету.

Связанный контент

Команда TAG Heuer Porsche Formula E хочет продолжить в Валенсии восходящую тенденцию

Команда TAG Heuer Porsche Formula E хочет продолжить в Валенсии восходящую тенденцию

После прекрасного выступления в Риме, где Паскаль Верляйн (Германия) за рулем Porsche 99X Electric сумел первый раз в сезоне подняться на подиум, команда TAG Heuer Porsche Formula E хочет снова добиться хорошего результата и тем самым развить в Валенсии достигнутый успех.

После хорошего начала сезона команда TAG Heuer Porsche Formula E намеревается развить свой успех

После хорошего начала сезона команда TAG Heuer Porsche Formula E намеревается развить свой успех

После двух впечатляющих ночных гонок в Эд-Диръия, открывших программу чемпионата мира ABB FIA Formula E нынешнего года, следующий двойной этап состоится 10/11 апреля в Риме. Из-за принятых в связи с пандемией коронавируса ограничений на путешествия Международная автомобильная федерация (FIA) и Formula E решили провести в Риме две гонки – как и две гонки 24/25 апреля в Валенсии.