Как это было: ночь звуков Sound Nacht 2018

13 октября под сводами Порше-Арены дюжина экспонатов музея Porsche под управлением прославленных гонщиков дала очередной концерт.

Sound Nacht прошла в Штуттгарте уже в восьмой раз, и в этом году вечер был посвящен юбилею – 70-летней годовщине спорткаров Porsche. Увидеть и послушать легенды марки собралось около 4000 человек. «Порше-Арена идеально подходит для того, чтобы отметить годовщину», – заметил победитель Ле-Мана и участник мероприятия Марк Либ.

В ходе события моторы спортивных машин оживают и демонстрируют свои неповторимые голоса, подчиняясь командам пилотов, многие из которых приводили их к победам. Звуки двигателей, в большинстве своем не оснащенных глушителями, заставляют зрителей снова переживать эмоциональные моменты из богатой спортивной истории компании Porsche.

В этом году мероприятие отражало эволюцию автомобилей с 1948 года. Отправной точкой стал 356 №1 Roadster, первый спорткар под маркой Porsche, появившийся на сцене под управлением Вальтера Рерля. За ним последовал Porsche 917, выкрашенный в цвета спонсора того времени Gulf, – этот гоночный автомобиль в 1970 году выиграл «24 часа Дайтоны». Пятилитровый двенадцатицилиндровый мотор мощностью 630 л. с. звучал в присутствии Ханса Херрманна и Ричарда Эттвуда, которые в том же 1970 году на 917 KH завоевали первую победу в общем зачете 24-часовой гонки в Ле-Мане.Жаки Икс представил Porsche 935/78 Moby Dick, на котором он в 1978 победил в шестичасовой гонке в Сильверстоуне.

Ханс-Йоахим Штук, Дерек Белл и прославленный гоночный инженер Норберт Зингер появились в компании Porsche 962 Rothmans со стартовым номером 17. Именно на этом гоночном автомобиле в 1987 году Штук и Белл выиграли для Porsche «24 часа Ле-Мана».

Еще одним героем вечера стал 911 Carrera RSR Turbo 2.1, первый гоночный автомобиль с турбонаддувом в гонке «24 часа Ле-Мана», дебютировавший в 1974 году под управлением Ги ван Леннепа, который также посетил мероприятие.

Все классические автомобили были представлены исключительно из собственной коллекции Porsche. Помимо моторов, зрители смогли услышать истории пилотов, очевидцев и экспертов, познакомиться с историческими фактами знаменитых гонок и узнать об успехах Porsche на гоночной трассе и за ее пределами. Наряду с музейными экспонатами на Порше-Арене в этот вечер были представлены и современные спорткары из Цуффенхаузена.

Связанный контент

Клуб необычных Porsche
История

Клуб необычных Porsche

Российский клуб поклонников transaxle: кто в нем состоит, сколько их всего и где искать свой винтажный переднемоторный Porsche.