01/06/2019

Прототипы Porsche: секреты из запасников компании

В хранилище Porsche можно встретить прототипы и перспективные разработки, которые неизвестны публике.

#5 Porsche 984

С 1984 по 1987 годы инженеры работали над прототипом футуристического автомобиля Porsche 984 – компактного и легкого родстера с высокоэффективной аэродинамикой. Его двигатель развивал всего 135 л.с., но в процессе разработки в центре внимания было снижение аэродинамического сопротивления и массы, которая составляла всего 880 кг.

#4 Кабриолет Porsche Cayenne

Сегодня цифровые технологии открывают перед инженерами принципиально новые возможности для разработки автомобилей. Кузов, силовой агрегат, шасси и электрооборудование новой модели теперь проектируются на компьютере, а их функционирование проверяется на симуляторах. 15 лет назад мир был совсем другим, и задняя часть кабриолета Cayenne – наглядное тому свидетельство. Дело в том, что у этого уникального автомобиля было два варианта дизайна задней части, но оба были совмещены в одном прототипе для экономии ресурсов.

#3 Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster

Вернемся еще на несколько лет назад, в 1987-й, когда был создан Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster. Этот одноместный автомобиль построен по принципу «ничего лишнего» для получения максимально чистого удовольствия от вождения – как и оригинальный Speedster 1950-х годов. Данный прототип с кузовом модели 911 Carrera стал предшественником редчайшей версии 911 Speedster, за которой охотятся коллекционеры.

#2 Porsche "Panamericana"

Porsche Panamericana был подарен Ферри Порше на его 80-летний юбилей в 1989 году. Дизайн этого автомобиля поражает своими «бесшовными» линиями кузова. Разработка Panamericana заняла всего несколько месяцев, при этом в прототипе использовались элементы будущей на тот момент 911-й модели поколения 993.

#1 «Ходовое шасси» Porsche 918 Spyder

Сегодня новейшие цифровые технологии сделали реальностью так называемые виртуальные прототипы. На раннем этапе создания новой модели они помогают испытывать множество систем и деталей и их взаимодействие между собой еще до постройки реального прототипа. Это делает процесс быстрее и эффективнее. Однако при разработке 918 Spyder для обкатки гибридной силовой установки было не обойтись без «ходового шасси». Весной 2012 года группа избранных журналистов была приглашена на испытательную трассу в Вайссахе, где «ходовое шасси» убедило их в жизнеспособности идеи 918 Spyder.

Связанный контент

Самые популярные статьи

  1. Полностью готов к летнему сезону: новый 911 Cabriolet
  2. Мелодия спорткара
  3. Виртуальные прототипы Porsche – уже на Нюрбургринге
  4. Магия визуального контакта
  5. Porsche 718 T – минимализм для максимального удовольствия от вождения
Социальные сети