Тошиюки Судзуки отправился из Японии в Цуффенхаузен на празднование 70-летия Porsche. В самом факте этого не было ничего странного, ведь он возглавляет клуб любителей Porsche в Японии, у него есть редкий Porsche 356, и на любом слете владельцев исторических Porsche он был бы желанным гостем.

Но господин Судзуки не брал билет на самолет, поезд или теплоход. Он проделал все путешествие из Японии в Германию своим ходом, проехав 15 463 км, из которых большая часть, 10 500 км, пришлись на территорию России.

Уникальный заезд по России на раритетном автомобиле 1953 года выпуска занял 20 дней, в течение которых он успел потрястись на гравийке под Хабаровском, пообедать в кафе «Хуторок» в Амурской области, запечатлеть пал травы под Новосибирском, сфотографировать памятник Ленину в Улан-Удэ и сделать селфи с инспектором ДПС во Владимире. Самый длинный дневной перегон по России составил 1050 км – сложно представить, как 60-летний водитель и его 65-летний автомобиль выдержали это испытание.

Автомобиль, ранний Porsche 356 «Pre-A», которым господин Судзуки владеет с 22 лет, был основательно подготовлен для марафона. Вместо оригинального двигателя в автомобиль был установлен 95-сильный мотор объемом 1582 куб. см от более поздней модификации SC, перед поездкой была полностью перебрана ходовая часть и коробка передач. Стандартное сиденье водителя было заменено на более удобный «ковш», на торпедо появился держатель для навигационного планшета. В дополнительный багажник на крыше поместились два запасных колеса, емкость с моторным маслом и большой домкрат.

Этого хватило, чтобы, стартовав в местечке Камогава, префектура Чиба, спустя 53 дня этот автомобиль финишировал перед музеем Porsche в Штутгарте. В пути водителю пришлось самостоятельно заменить топливный насос, а еще под конец путешествия вышла из строя первая передача, но господин Судзуки чинить коробку передач не стал. Уникальный автомобиль был выставлен в музее Porsche как экспонат во время праздничных мероприятий, посвященных 70-летию марки. Затем, после технического осмотра и ремонта, он был отправлен домой морем за счет музея Porsche.

Сразу по окончании российской части своей поездки путешественник оставил небольшое послание на своей странице в социальной сети, отметив плохие дороги, хмурых женщин, дружелюбных водителей и теплый прием в «Порше Центр Москва», а также то, что все воспоминания – хорошие или не очень – останутся с ним навсегда.

Попытавшись немного раскрыть тему, мы задали путешественнику еще несколько вопросов:

Были ли моменты, в которые вам становилось страшно за свой автомобиль?
У меня была лишь небольшая проблема с топливным насосом и еще трансмиссия барахлила. А так моему 356 вообще ничего не страшно!

Были ли у вас остановки на ремонт или сервис во время вашей большой прогулки?
Нет, я сам занимался обслуживанием машины каждый день и лишь в самом конце поменял масло, свечи и распределитель зажигания в «Порше Центр Москва».

Встречали ли вы по пути других владельцев Porsche? Какой была реакция с их стороны?
Помимо многочисленных членов клуба любителей Porsche в «Порше Центре Москва», на своем пути я встретил только несколько владельцев Cayenne и Macan, но они не проявили ко мне какого-либо интереса. Наверное, они просто не распознали модель 356 как Porsche. Такое со мной часто случается и в Японии.

Если бы я попросил вас описать один эпизод из этой поездки, какой бы вы выбрали?
Мне очень помог механик в «Порше Центр Москва», который очень вежливо обращался со мной и моей машиной. Также мне понравился момент встречи в музее Porsche в Штутгарте, там было молодых ребят в футболках Porsche.

По шкале от 1 до 5, как бы вы оценили дороги в России?
Между 2 и 3, по сравнению с дорогами в Японии.

По той же шкале оценки, как бы вы оценили окружавший вас пейзаж?
Я бы сказал, между 3 и 5, но мне сложно сравнивать.

И последняя оценка – как бы вы оценили водителей на наших дорогах?
Я не буду выставлять оценок, но все гораздо милее, чем я представлял. Особенно водители грузовиков, они были особенно дружелюбны по отношению ко мне.

Чтобы вы посоветовали водителям олдтаймеров Porsche, которые захотят повторить ваш маршрут?
Всё, что нужно, – это высокопрофильные покрышки. Всё!

Можете ли вы суммировать впечатление от нашей страны в трех словах?
Большая, суровая и… Мне приходят в голову только два этих слова!

Совершили бы это приключение еще раз?
Да, я бы с радостью повторил это на 80-летнюю годовщину Porsche. Надеюсь, со своими многочисленными друзьями!

Связанный контент

Самые популярные статьи

  1. Бестселлер, икона, спорткар – Porsche встречает весну в своем стиле
  2. Успешный год для Porsche: поул-позиция в электромобильности
  3. Более 20 000 потенциальных покупателей проявили интерес к Taycan
  4. Porsche Tennis Grand Prix: зрелищный спорт высшего уровня
Социальные сети